...ano presne,aj vcera som cestoval trolejom od magistratu po dom umenia.pri magistrate nasadli styria fetujuci tmavsi a kym sme dosli k domu umenia tak polovicka busu sa drzala za usta a aj mna napinalo,a ked som vystupoval tak nastupili dalsie tri...a o posratych posikanych ani nepysem radsej,neraz vidno ako su hlavne vzadu nasiaknute potahy.
...co sa tyka revizorov tak som sa nestretol este so zlym pristupom...tiez treba chapat ake maju povolanie,a tiez ak si vsimam co sa deje vo voze alebo pocujem ze hlasi cestovna kontrola tak si hned pripravim listok ci kartu,a nie az kym ma vyzve a este niekedy musia cakat jednu zastavku kym tu kartu vytiahnu z kabelky ci batoha.
...takze ozaj,platime za to,a ako bolo spomenute ma byt aj isty komfort,interval,dostatok miesta aj v spicke-a nie tlacit sa naseba hlavne v horucavach,a cistota.ale co ztoho ked to nema kto kontrolovat a revizor aj ked vypise ten papier tak od istych ludi sa nic nevymoze.
Myslim, ze vacsina ludi bude za zatraktivnenie cestovania MHD povazovat vyhostenie ciernych pasazierov z LIX a takisto bezdomovcov, urcite negativom je aj spravanie niektorych revizorov, osobne som mal asi stastie na dobrych, ale pocul som aj nepekne pripady, ale moze to byt aj JPP. No a urcite by pomohlo nabijanie na viacerych miestach alebo cez internet. Vsetko je to otazka penazi, niektore zlepsenia nemusia stat vela penazi a mozu sa prejavit pozitivne. Osobne suhlasim s nedavnym prieskumom DPP, ze ludia chcu radsej kozenkove sedadla a laminatky ako sedadla s potahom, ktore sa narocnejsie cistia a je na nich rychlo vidiet spina.
Osobne by som si vedel predstavit aj pokus nasadit na 16 nejake mensie vozidla typu Urbino 12 ci Iveco a spoje kazdych 15 minut, ale tak to je len taky nastrel, netusim kolko realne ludi chodi z Podhradovej autami namiesto MHD.
Alebo preto, lebo R-ky proste nestíhajú za 18 minút sa stiahnuť z areálu, umyť, prezliecť a dolámaný ešte utekať na VZD a potom tipos, či stihne R-ku. Radšej sa piati poskladajú po 1 € na cestu. ?
Navrhujem zriadiť špeciálnu linku 81 Jazero-Optima. Najlepšie okružnú a určite so zachádzkou na Námestie osloboditeľov (večer aj na stanicu pre istotu). PD: špička 45' / sedlo 60' / okraj - DPP: 120'
Nebudem sa opakovať, napísal som svoj názor - a k tým polhodinovým intervalom - máme na niektorých linkách MHD v sedle aj cez prac, dni aj také intervaly, takže hotový nezmysel tu funguje ?
A k tej motivácii - uvediem ti priklad ak si chcel, kedysi jazdili linky R1,2.3 celodenne v hodinových intervaloch (sedlo), teda každých 20 minut linka R na rýchlodrahe.. Dnes jazdi linka R na rýchlodráhe v sedle 30 minut interval, llinka R2 už v sedle nepremáva,pričom treba sa pozrieť kolko obchodov a centier pribudlo na moldavskej.. Pýtam sa - ako sa maju jazerčania najskôr alebo najrýchlejšie , najjednoduchšie dostať napr k OC OPTIMA? Ešte ani linka 52L jazdiaca cez jazero každu hodinu nezastavuje na zastávke v blízkosti OPTIMY (tak ako 20L) .. ?
Ak nie pešo od Alejovej, tak jedine s prestupom cez mesto kde nieje zaručený prípoj, a trvá to dlho. Takto motivovať ludí aby využili MHD z jazera k OC OPTIMA mimo špičky a cez víkendy je podľa mna asi o ničom.. Jazero má najhoršiu dopravnú dostupnosť MHD k OC Optima cez víkendy.. To som ti uviedol príklad, ak by boli zachované intervaly a CP linky R2 ako kedysi, nebol by problém...
Opakujem - je to jeden z príkladov ako MHD nemotivuje ludi cestovat niekam..
Tak len ťa doplním, ja pamätám časy ak solo vozy vôbec ešte v premávke neboli, a T3 dokonca jazdili aj v trojičkách.. A T6 po dodaní skoro všetky jazdili v supravach, rozpajali sa až postupne potom.. Tak isto ako T3, najprv cez víkendy a potom žiaľ aj cez pracovné dni.. a u niekorých linkách tie SOLO vozy ostali celodenne aj cez špičku až dodnes.. Takže asi pamätám toho viac..?
Davnejsie, mozno rok dozadu, sa zamestnanci uss stazovali, ze Rky chodia narvate a treba ich posilnit. DPMK ich odbil, ze nie su 100% vytazene, lebo pretoze tam nie je 8os/m2
Ja som reagoval na to čo si napisal že polhodinove intervaly stačia..to je hotový nezmysel. A myslím si že v celku mame celkom slušne spravenu MHD čo sa týka intervalov až na pár výnimiek. Ak sa už bavime a električkách v spičke sa uz davnejšie opäť nasadzuju na L3 supravy. Ostatok je si myslim v pohode celodenne supravy na L3 netreba kedze takto jadzi L7. A ak ssa zvýši ponukana kapacita na bežných linkách vyplyvom nasadenia nových električiek bude to len prinosom pre cestujucich.
Pri poslednom (mne známom) košickom prieskume (2-3/2009) bolo (ak sa dobre pamätám) ako naplnené vozidlo na 100% považované také, kde boli obsadené všetky sedadlá.
Išiel som terz o 21:16 z Havličkovej po Alejova školy na L9. Išla KT8D5 535 pokial som nevystupil tak max. bolo 20 ľudi. Za zastavkoum Krajsky urad išla L2 tak isto KT8D5 čo bola prazdna.????? Ako mam rad tie električky ale zbytočnosť ich pušťať v nedelu večer ....?
Casto krat si myslim ze sa to ani uz neda nejak motivovat ludi aby cestovali v MHD. Dnes je pre kazde decko cool sa vozit v nejakom tuningovanom vraku a s tym dopravny podnik vela neurobi. Suhlasim ze to nie je dovod na nezvysovanie kvality sluzieb MHD.
Co sa tyka tych solo vozov tak tie su v premavke uz pomerne davno, dokonca bolo v minulosti aj take obdobie kedy supravy (aj tie T6tkove) jazdili skoro stale rozpojene a bola to MHD len solo vozidiel viacero KT8D5 bolo dlhodobo odstavenych a rozbratych, ine sa zase chystali na odpredaj, myslim ze dnes aj napriek tomu ze tie intervaly su opoznanie redsie mame MHD ovela lepsie vyriesenu.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Peter55