Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

"nosne" su silne linky, spajajuce miesta so silnym dopytom (velke sidliska), tie maju najsilnejsi interval, potom su linky spajajuce mensie sidliska, alebo prudy kde je mensi dopyt (napr 16, 17, 29), pri ktorych staci cez vikend aj polhodinovka, potom su to linky razzahodinu do "dedin" a posledna skupina su ucelove linky (RA, 21...). nosna moze byt aj 16 aj 3 ale pre kazdu je prijatelny iny interval

A keď si už spomenul tu L16 (ja som ju nespomínal) ako nosnu pre PODHRADOVU, aj tá ma 30 minutovy interval v sedle cez pracovne dni dokonca ?

Ja som stale písal ale o víkendoch.. nie o špičke ?

Podhradova ma svoju nosnu linku: L16, sacanska 20tka je v spicke nahradena L52 a L56 6 spojov za 60 minut. Samozrejme, keby niekto nebol dement a nevymyslel by sprostost typu 20L a 52L sacu by mohla obsluhovat "nosna" linka

To nie je liek, to je realita.. A nielen v MHD,, udialo sa tak už nie pár krát.. treba sa pozriet do histórie na akých linkách sa ako predlžoval už interval..

Myslíš si, že liekom na nedostatočne využitie linky je predĺženie jej intervalov?

pre dane MC (barca, kavecany, knv) su nosne ale v celom systeme nie, do okrajovych casti kde byva 500 ludi postacuje 30 minutovy interval, nie vsak na sidlisku , kde byva 30000 ludi

12,20,29 urcite nie. 20 za urcitych zmien by mohla byt teraz vsak nie.

Nečital si poriadne, písal som len o víkendoch.. tak isto L4.. No na neviem na koľko su v sučastnosti vyťažene cez víkendy tie linky.. ja vyťaženost spojov nesledujem.. Je to len môj názor.. A ešte by ma zaujimalo teda tie linky 12 20 29 ... su nosne či nie?

Linky 3, 7, 9 a 19 sú na Jazere nosnými, 13, 28, 52, 54 doplnkovými.

To by teda bolo fakt prospešné, keby linka 3 jazdila z takého sídliska každých 30 min. Zatraktívnenie MHD jak sviňa...

Ja v tom problém nevidím žiaden.. Mne je to uplne jedno.. Naopak, ak to bude tak že všetko čo sa týka intervalov ostane aj po dodaní a nasadení nových VARII na spomenuté linky 2,3,4,7 a budu jazdiť cez víkendy na tých linkách namiesto sólo T3, tak to bude len + pre cestujúcich, môžme sa tomu len všetci tešiť... No necháme sa prekvapiť ako to nakoniec cele bude.. ?

Ja neporovnávam nič!! Len som konštatoval, že ak nasadia nove LF+ miesto liniek 3,7,4 .. vedel by som si cez víkend predstaviť aj 30 minutový interval na týcho linkách...

No niekto iný tu napísal že kombinácia nosná linka + 30 minut interval + prestupná tarifa je neštastná kombinácia..
Tak som len uviedol príklad, že taká kombinácia "funguje" v našej MHD bežne, a to nielen cez víkendy .. (12,20,29...) ? Neviem samozrejme ktoré linky presne su nosné pre ktoré časti mesta, no mám za to že L3 ani nosná nieje.. To len na okraj..

a inač tie nové električky budú bez klimatizácie pre cestujúcich, čo je škoda lebo raz som čítal, že všetky nové električky sa robia tak, že sa v nich bude používať klimatizácia/malé okná/

Ale mohli by nahradit T3 dvojvozňove za tie Varia lepšie by to bolo a najme ake stare su tie T3
?

Až dodnes som nemohol pochopiť prečo ľudia tak veľmi chcú jazdiť autami ale až dnes som to pochopil pri cestovaní linkou 17 autobus totálne preplnený, neviem si predstaviť ísť s nejakou taškou s nákupom v tej chvíli v buse ?

a k električkám:ja mám zas najradšej Tatry T3, jednoduchý interier plno miesta na státie?

Moj nazor je taky že nech ostanu KT8D5 aj tak su najlepsie a tie T3 dvojvozňove by som zrušil .... ale je to iba moj nazor .?

som zvedavý ako robí prieskum pri električkách s CVR, kde nevidieť dnu ?

kdeže, ten by iba "riedil" L6 a L9 na úroveň ostatných liniek ED, lebo jazdia skoro prázdne...
http://kosice.korzar.sme.sk/diskusie/reaction_show.php?id_theme=2249540&page=1&id_reaction=21459549#21459549 ?