Myslim ze je to nemozne spravit to tak aby boli uplne vyuzite vozy.ok napr lf2 by isla skoro prazdna z a do barce,ale popritom by zviezla viac ludi napr od ryby k namestiu,alebo vikend,su hodiny ked skoro nikto necestuje a inokedy napr ludia do kostola,ci studenti co cestuju na internaty,a to plati o vsetkych linkach...a pokial viem tieto Varia maju oproti nasim usporu myslim skoro 40%,radsej mat par miest alebo 30% volne ako mat vecsinou natrepany voz a tak sa znizi komfort cestovania a skor sa opotrebuje voz...na to mali mysliet skor a objednat dajmetomu 6 lfplus 15metrove.
Rudyke902
Osobne si myslím že na L 3 by sa hodili aj v špičke, celodenne.. Mimo špičky a cez víkedny v pohode aj L6, L7 a aj L R Neverim ale že sa budu aj spajať po dve (na L 9 by to ale bolo dobre v špičke), no nemáme prisposobene ani zastávky ani križovatky a ani obratiska na takéto dlhe supravy.. Napr na Važeckej podľa mna bi jedna suprava 2x LF2+ zabrala na obratisku celu vonkajšiu koľaj.. na vnutorne by sa ani nezmestila.. Takže na L 9 asi sa nasadzovať to jedno LF veľmi nebude..
No a ak sa vyradí podstatná časť starých T3, a interval sa menit nikde nebudue - určite budu linky kde ostanu aj sola (4, 2) tak možno sa dočkame že sa ešte nejaké T6 doteraz jazdiace v dvojičkach natrvalo rozpoja, mieto terajších solo T3.. to je môj názor..
Ved necháme sa prekvapiť ?