Reakcia na: Iv #72110:
Mal som na mysli len samostatné svetelné priechody pre chodcov, teda nie v rámci križovatiek.Ešte som zabudol na 2 priechody na Toryskej a 1 na Moskovskej triede, ale tie sú naviazané na priľahlé križovatky.
...este keby na tych lfkach keby boli take dotykove tlacitka ako na sorkach,su fajn,aj svetielka vidno.
Kona
Mrzí ma ale, že sa po starých busoch nezachová žiadna pamiatka. Vidno že podniku ide o zisk (však kvôli tomu aj podniky vznikajú) a že tam nie sú žiadni šotouši.
Rekonštrukcie tratí - už aby sa konečne začali. S nerekonštruovaním Komenského ma však veľmi sklamali, hlavne v tom, že sa nebudú zjednocovať tie zastávky.
K Variám - Konečne že CAF prestal s tým divadlom a zdržiavaním. Osobne môžem povedať, že Variá LF2+ budú super vozidlá zo stránky novoty. Z kapacitnej stránky však neviem, kam ich plánujú nasadiť. Cez PD by na linky 6,7,9 absolútne nestačili. Však ani 30-metráky niekedy, alebo vôbec nestačia, ani 2 súpravy minútu za sebou (viď R4). O 40 metrových súpravách veľmi pochybujem, skôr si myslím že sa zhustia intervaly. Ale čo potom s KT-čkami? Začarovaný kruh. Vysúťažená cena je skoro o polovicu menšia,než sa predpokladalo. Čo sa teraz urobí s tým zvyškom vyše 60 miliónovým? Mohli by investovať do tabúľ, alebo na ďalšie rekonštrukcie, nie?