Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tie byty a domy co tu maju v podstate chudobni ludia, maju na zapade len milionari, pretoze tam stoji jeden dom s troma izbickami 2x2m dobrych 250K a viac a to si tiez nemoze kupit len tak hocikto kto robi v sklade alebo v hypermarkete doklada tovar, oni vsetci maju auta to je pravda dokonca aj ti co chodia MHD, tam ma v podstate kazdy auto, vacsie rodiny ich maju 2 a viac, oni ich ale skladaju v parkovacich domoch, my tu takych vela nemame.

Co sa tyka suprav LF2, to by kludne mohlo byt, ved nastupista mame vsade typu "light rail" povodne urcene pre supravy KT8D5, takze tieto supravy este o 15m kratsie sa v pohode vojdu vsade.

Ale aj tak neviem, odkial kto a z kade nabral ze jedno vario LF2 nahradi jednu T3 supravu.

pochybujem zeby dali niekedy niekde 2x lf2,to by bola skoro 46metrova
...tak na 6 a 9 treba dlhsie,tie KT,....ozaj a co bude neskor s 5kou ? ta musi byt obojsmerna elektricka nie? pri optime sa vracia na stanicu pokial viem.tie kt asi kolko rokou nechaju,5? ...tak ano na vikend sa hodia lf2 na 6,9,7....na L3 myslim zeby bola akurat,uvidime,aj cp ak budu menit,este ked zrusia trolejbusy ktovie co bude.

http://kosice.korzar.sme.sk/c/7076254/nedal-prednost-autobusu-vodici-sa-zranili.html

Ja ze pozadujem luxus? premna zamna to tak aj moze ostat.co sa tyka spojov a intervalov je to akurat,ja mam len obavy ze ked nahradia vozovy park menej kapacit.elektrickami ci sa to bude zvladat,je jedno ako vyzera aka znacka,len aby to chodilo nacas a bol dostatok miesta,hlavne ked idu zo skol deti na vylet a zrazu cestuje o 30 az 50 ludi viac,alebo ked je viac turistou.mne by aj lf2 stacila nemusi byt lf2plus...uvidime,casom sa to poriesi,a hlavne ak nahodou pribudne neaka linka alebo sa neaka presmeruje,uz tu bol niejeden nazor...len nech uz sa to pohne.... snad sa Rasi ozve co ma este v plane

Hadaj na akej linke sa KT vymeni za lf2? Nikde! na 6,9 urcite ostanu dlhe vozy. Mozno sa dockame 2xlf2 na L9. Na 7 neviem, ale aspon na L3 by sa dalo dat lf2. Odtial ziskas sola ktore sa daju pouzit inde. Okrem toho, budu mat vyuzitie cez vikend na L6,L9,L7

A na to si ako došiel?

Pri riedkych intervaloch mozu jazdit aj 100 metrov dlhe supravy a nebudes si mat kde sadnut lebo stale bude plno s tym ze kazdu zastavku len par ludi vystupi a par nastupi. Co cakas ze pride prazdna elektricka len pre teba? Ako vazne nasa MHD je sux ale luxus ktory pozadujete nemaju ani ti ludia co sa vozia na mercedesoch(lebo plne cesty), a pomaly ani ti co ziju na zapade.

EU Zapad - huste intervaly v centre velkych miest, plne vozidla, okrajove casti mesta, dediny, max 3 spoje za hodinu
US Vychod - podobne ako zapadna europa, v meste huste intervaly, vela liniek, okrajove casti 2 spoje za hodinu max
US Zapad - ked v centre mesta ide elektricka 3x za hodinu tak vela, okrajove casti a dediny nemaju pravidelnu MHD mozno tak 3x za den
US Juh - Mesta maju velmi riedku MHD a okrajove casti ziadnu, vacsina ludi je nutena vlastnit auto, motorku alebo aspon bicykel

Zapadna MHD je super po technickej stranke, mas novsie vozidla(ako kde) a ovela lepsiu kvalitu infrastruktury, co sa tyka ale bezneho cestovania ozaj tam ten rozdiel taky prekotny nebude.
V Londyne som isiel elektrickou ktora sice bola krasna a vybliskana(Flexity Swift CR4000) akoby prave zisla z vyrobnej linky ale tiez isla len 3x za hodinu a bola plna, aky je teda prakticky rozdiel v odvezeni sa ich Flexity a nasou KT8? Mozno len ten ze maju lepsie trate tak som nemusel mat koli hluku sluchatka pustene na plne gule.

Jednoducho povedane ak nevies zniest inych ludi okolo seba, nie je pre teba MHD vhodny sposob prepravy, v pripade kupy auta sa ludom ale rovnez nevyhnes kedze cesty su tiez plne a vela krizovatiek chodcov atd. Podla niektorych tvojich nazarov si myslim ze ozaj prestan s perfekcionizmom a vrat sa do reality, alebo sa zacni zivit pisanim scifi knih mozno viac uspejes.

Alco,zial je to smutne,mas pravdu, ale lud nevymenis...dala by sa este jednym sposobom spravit rychla generacna jedorazova obmena a to odpalenim budovy vratane vsetkych tych sudruhov v dpmk do vzduchu, ucinok by bol okamzity ? ale to by tu museli byt ako ludia na ukrajine, vediet ist do ulic a krv preliat za svoje prava a ozajstnu demokraciu a to my nedokazeme,nemame to v povahe ,co je smutne a tak tito novodobi papalasikovia to dokonale vyuzivaju hovnia si tu,mastia si gulky, obohacuju si kazdym tendrom stedro svoje konta a vysmievaju sa nam tymto do xsichtov aki sme pritakavaci a posluhovaci.. ? cele zle... ale raz sa preleje pohar a niekomu praskne v mozgu zilka..

Mlady, obratny a rozumies MHD aj ty, tak co tu este robis? Ci si sice mlady ale si lenivy, o doprave nevies dokopy nic, no a hlavne nech niekto iny priamo pre teba zrekonstruuje trate a nasadi na nich CAFky len pre teba aby si sa mohol vozit v tom co sa tebe na oko paci. V ziadnom pripade sa nechcem zastavat ziadnych ludi z mesta ci podniku ale ozaj, oni tu daju aspon to vario...co si urobil pre zmenu ty, v zaujme lepsej MHD?

Blondínka v autosalóne...

"A o akú konkrétnu značku auta sa zaujímate slečna?"

"Nó, ja by som najradšej tú červenú alebo striebornú na vysokých kolesách..."?

to bol len priklad,a ak sa ma modernizovat tak nech to robia na eu urovni,a nie rucic kolaj a zahrabat,ja zas nemozem tvrdit ktora je lepsia,poznam len nase elektricky,ja som konstatoval len po vizualnej stranke,a to ci ma supermoderny podvozok a vyzbroj alebo A La Flinstone to neviem..mna hlavne aj to zaujima ci bude kapacitne stacit a ze ci sa mi obcas ujde aj volne sedadlo,priklad aj dnes isla 9ka Kt z jazera a bola skoro natrepana,vystuplo par ziakov a dalsich par nastupilo.

ze moderne a bezpecne mesto,ani semafory nefunguju niekde ako maju.napr pri magistrate,ked chce chodec prejst od galerie na kvp ale po druhej strane (L7) tak musi prejst na cervenu,a pritom auta z kvp cely cas idu,takze stoji aj elektricka a aj auta na snp.a to uz trva roky...tiez neviem naco namontovali pred par rokmi na krizovatke laborecka snp tlacitka pre chodcov,ked to so semaformi pre auta nic nerobi.tie tlacidla sa vyuzivaju napr na jazere na prechode,a nie na krizovatke.

A vieš, ako ďaleko by sa ten Alstom dostal po košických koľajniciach? Špeciálne Alstom Citadis je známy tým, že sa dodáva prakticky len pre novovybudované prevádzky s dokonalou geometriou koľaje a stavom spodku a zvršku. Jediné výnimky sú Rotterdam a Melbourne a pre tie sa museli zosilňovať podvozky. Navyše neuveriteľne žerie koľajnice. Vy tu en bloc o električkách viete 0,00 (česť pár výnimkám), zato sa tu o to intenzívnejšie oháňate magickými slovami Alstom a CAF? .

ved presne aj otom som pisal.zbytocne tolko lf2 naraz,aspon 3 mali dat tie lf0 myslim.3dverove.napr aj nase vario je dostacujuce cez vikendy na niektore linky ci cez sviatky.a ak by islo do tuheho tak by sa dve spojili a bola by dlha....
...a co sa tyka toho poctu,asi si znas utahuju,ved bolo jasne dane ze 23 a neskor 23 nie? a ak fakt chce na tento rok 35 tak to by uz aspon polovica musela byt hotova nie? hm neviem neviem ci by ich ta firma tolko niekde uskladnovala.

uslo ti, ze sa blizia primatorske volby...

..ano ten alstom,sekol som sa,aj ta moze byt.

Ale kde môžu nahradiť dvojičku jedným Variom. Však cez víkend nám tu budú behať zbytočne prázdne vozy? Alebo linky, kde cez týždeň je sólo, tak tam nasadia kĺbové Vario?

Hej, ale opcia bola na ďalších 23, čiže dokopy by ich malo byť ešte o 11 viac, ak by sa uplatnila opcia v plnom rozsahu... Ja len zato. ?

Pri počte 35 ks Vario LF2+ sa zbavíme všetkých T3 a aj časti T6, ak sa ráta že jedno Vario nahradí jednu dvojičku.