Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ako poznám mentalitu veľkej časti obyvateľov tejto krajiny a mám skúsenosti z aj iných miest tejto našej krásnej krajiny... Často sa mi stáva, že veľká časť tých, čo stoja pri dverách často pri nich stoja i 10 zastávok... ? Ale za to SOR a ani J&T nemôže...

Mam 23 takze nejaky mega rozidel tam nie je

...Prahu...mozno casom ked budu preplnene tak pridaju spoj navyse,alebo ako som pisal,ked dojdu 18ky tak ich daju tam kde 12ky nestacia.

Milujem toto generalizovanie, ze pre 5-10% takych su uz vsetci taki. Pripominas mi jednu babku, ktora na mna takto tiez rucala celu cestu z MMM na KVP, lebo som sedel a mal som nohu v sadre, vraj co som za chlapa, ked necham zeny stat ?. A ked uz spominas vychovu, nebude to problem tej starsej generacie, ako pristupila k vychove tej mladsej huh?

...presne to som chcel napisat, ? az na tu prahu,

Nerozumiem, naco riesite taku banalitu, ako kde ludia stoja v autobuse. Ked sa otvoria dvere, tak staci, aby par ludi vystupilo, na kraji sa ludia opru o steny a je tam bohate miesta na vystup a nastup. Kto bol v zivote v nejakom vacsom meste tak vie, ze ludia pri dverach stoja casto preto, aby mohli hned na svojej zastavke vystupit rychlo a utekat kam potrebuju, vacsinou na prestup niekam dalej, aby nemuseli stravit dalsich 15 minut zivota cestovanim, skuste si to trebars v Prahe vecer, 15-20 minut kvoli ujdenemu pripojnemu metru clovek ziska raz-dva.Ked vidia ludia, ze je autobus plny, tak zacnem sa z miesta sedenia drat k dveram este pri prichode na zastavku aby po zastaveni mohli ludia hned vystupovat. Co sa tyka detskej preliezky aka SOR, tak este len sranda nastane, ked tam niekto parkuje s kocikom a sadne si na tie sklapacky, tak potom sa akurat zidu tie 4 dvere, lebo autobus je prakticky rozdeleny na 2 casti, akurat nepomerne

ani ja som nebol nikdy plny elanu a energie,ale slusnost je slusnost,ja som tiez na zakladnu pesoval,na strednu do sace,s prestupom na areal,a od rana do 15 tej,a ze nevladzu? tak preco sa poflakuju do noci von? a ty sa neprirovnavaj knim,nemas urcite 15 ,a ozaj tych 5-10 min by mali vydrzat a pustit ludi co vstavaju o 4-5 rano a cely den stoja a narobia sa,hlavne ak z nocnej sa ide.ale dnes uz ich asi v skole neucia slusnosti,a jedna vec ked je niekto unaveny a druha ked niekto sadne a este sa rehly na cely voz s partiou.a za tie peniaze by sme mali vzdy sediet,.a nepisem blbosti ale fakty co som dennodene zazil.proste neni vychova a respekt voci starsim.

Poviem ti pravdu, toto je jedna komunisticka dogma ktora dnes uz davno neplati, mladi su len lenivi, zli a hlavne zdravi takze nemaju pravo sediet. Nie kazdy mlady clovek je plny energie, elanu ci je uplne zdravy a silny. Mysliet si nieco take je nerealne. Tiez som z tych ktorym aj obycajny den v praci(a predtym v skole) staci nato aby som ledva stal pri ceste domov, jasne ze dochodcov pustam sadnut ale to co si povedal je ozaj sprostost. Mam aj vlastne auto ale do prace chodim s MHD pretoze po ceste naspat by som mohol zaspat pocas soferovania a dakde sa rozdrbat.

ano tlacidlo dlane,....jednoduche a lahke ? ,ibaze unas vtom niekedy mali ludia chaos,iny bus ine tlacidla,inde tlacidla,niektore stacilo pocas jazdy stlacit,ine zas az ked vodic odblokoval,a najlepsie zastavky s povinnym nastupom prednych dveri,ludia stlacali o106

ano aj unas je tak.ale ak niesi pri dverach a stoja pred tebou tak musis povedat ze chces vystupit aby ti otvorili,lebo doteraz sme mali otvaranie na tyci,,aj to ako pozeram viackrat sa pozabudnu zvonku a tlacia nudzove otvaranie

aj my tak mame tlačidlo stop sa stláča iba na zastavkach na znamenie a tlačidlo dvere sa stláča samostatne.

Som s Prešova mi mame urobene tak na 5 dverových autobusoch, že nemusíme stláčať tlačidlo stop ale tlačidlo na dverách alebo na trolejbusoch na madle tým pádom mame aj na znamenie tlačidlo aj dvere keď sa nám dvere neotvoria tak sedliačime ešte raz tlačidlo dopytové dvere a otvoria sa nám potom možno aj vy na týchto dverách mate tak spravené len o tom neviete.? poviem vam že 5 dverové autobusy alebo trolejbusy sú super.

ved jasne,ale napr ked nikto nenastupuje a chce vystupit jeden tak kludne prejde,teda ak uz je v priestore dveri,zas blbe je to ze ked chce niekto vystupit a neni pri dverach tak musi oznamit ostatnym nech mu aj stlacia tlacitko,ci ako to volaju.

Tak podľa mňa je oveľa lepšie, ak ten dotyčný opusti priestor dverí a ja pôjdem po pravej strane von a po druhej už môžu iní nastupovať. Urýchli sa nástup/výstup, autobus stojí na zastávke menej.

tak ak nemas nad 120kg vpohode prejdes aj ked niekto ostane vo dverach,jedno kridlo by aj stacilo,nemuseli dat dvoje,ved xy elektricky maju bud na konci ci v strede iba jedno kridlo.napr javzdy vystupim ak vydim ze chce niekto von.ale co narobime ked su niektory pohodlny,a mam namysli menej frekventovane zastavky nie ako napr aupark ci galeria ze pol busu vystupy,a najlepsie ked cakaju aby sa mohli nasilu vtrepat a vystupia na dalsej zastavke a krasne pocasie vonku

nemyslim ze su lepsie tedomy,len sa niektory stazuju na tie stvrte dvere,tak som pisal ze nech im tam daju tedom,kazdemu nieco ine vyhovuje,aj na rozne linky sa ine hodia,preto som myslel ze budu viac typy,samozrejme este maju byt tie elektrobusy.uvidime casom,mozno pomenia niekde 12ky za 18ky,ved sa to ustaly az niekedy o rok a pol ked uz aj elektricky budu,snad.

"a myslim ze su dost siroke nato aby nemusel kazdy vystupit koli jednemu"

Toto priam milujem, že keď chcem vystúpiť, tak tam niekto ostane v dverách. Proste, keď prebieha výstup-nástup do/z vozidla, dvere by mali byť ľahko priechodné, nemal by tam nikto stáť a ešte ako bonus, niektorí tam ostanú aj s nejakým ruksakom na chrbte.
SOR vyrába aj trojdverové verzie, len to by niekto sa musel v doprave aj vyznať a nie si dosadiť na miesto GR politického nominanta. Ale neprekvapili...

tedom nie je lepší, bohužiaľ poriadných autobusov na slovensku v mestskej doprave niet a asi ani nebude..akurát solarisy, ktoré sa začínaju vyskytovať aj v svetových metropolách, by sa mohli považovať za optimálne ?

No nevedel som a neviem presne ako to je ak je to financovane aj z tých fondov EU, preto som sa pýtal..
Presne podmienky nepoznám, či stači len "predmet" zmluvy preziať od výrobcu, alebo musi biť aj v prevádzke.. Bude to asi nejak tak ako ked sa kupovali tie vlnkovane CITELIS , to bolo tiež financovane z podporou EU .. Ved uvidime.. len tak či tak už by bolo najlepšie ak by sa už aj vyrabalo niečo.. nech už nám čim skôr jazdi niečo nove aj na koľajach..