Nerozumiem, naco riesite taku banalitu, ako kde ludia stoja v autobuse. Ked sa otvoria dvere, tak staci, aby par ludi vystupilo, na kraji sa ludia opru o steny a je tam bohate miesta na vystup a nastup. Kto bol v zivote v nejakom vacsom meste tak vie, ze ludia pri dverach stoja casto preto, aby mohli hned na svojej zastavke vystupit rychlo a utekat kam potrebuju, vacsinou na prestup niekam dalej, aby nemuseli stravit dalsich 15 minut zivota cestovanim, skuste si to trebars v Prahe vecer, 15-20 minut kvoli ujdenemu pripojnemu metru clovek ziska raz-dva.Ked vidia ludia, ze je autobus plny, tak zacnem sa z miesta sedenia drat k dveram este pri prichode na zastavku aby po zastaveni mohli ludia hned vystupovat. Co sa tyka detskej preliezky aka SOR, tak este len sranda nastane, ked tam niekto parkuje s kocikom a sadne si na tie sklapacky, tak potom sa akurat zidu tie 4 dvere, lebo autobus je prakticky rozdeleny na 2 casti, akurat nepomerne
Rudyke902
Presne podmienky nepoznám, či stači len "predmet" zmluvy preziať od výrobcu, alebo musi biť aj v prevádzke.. Bude to asi nejak tak ako ked sa kupovali tie vlnkovane CITELIS , to bolo tiež financovane z podporou EU .. Ved uvidime.. len tak či tak už by bolo najlepšie ak by sa už aj vyrabalo niečo.. nech už nám čim skôr jazdi niečo nove aj na koľajach..