Vsetko, celkovo ked pouzijes tu tram, tak mas pocit, ze si v second hande, vyzor hrozny, clenistost interieru, musis vkuse kukat pod nohy, aby si nezletel, tato koncepcia je dost odveci, v KT je to este ako tak zvladnutelne, no trebras 14t su hotova katastrofa, tam sa ludia tlacia ako sardinky a nikomu sa nechce stat v tej vyvysenej casti, ani v Brne po zmene interieru to nie je ono, snad vynimku tvori 1, elbo tam si uz jednoducho nevyberies. Ked prechadza cez vyhybky, mas pocit, ze sa od vibracii rozpadne, ano vplyva na to viac veci, ale celkovo jazda v tom je dost nepohodlna. Na to, ze Vario vzniklo vlastne inspiraciou z T3 je to dost nepodarena tram, vedel by som si predstavit teda omnoho kvalitnejsi vyrobok.
Tender na autobusy nebol netransparentny. Uplna somarina, mesto namiesto vyuzitia eurofondov nakupi vyse sto smradobusov, vitaznej firme to usije na mieru a ta ma vyrobene vozidla skor, ako su zname vysledky sutaze. Ale vobec to neni netransparentne. K elektrickam sa nevyjadrujem, ale za 1,8 miliona eur za kus si viem predstavit aj modernejsie vozidla, ako zastarale Varia, ktore vznikli len nejakou rekonstrukciou T3. A nizkopodlazne zo 43%, to by mali vyjadrovat pojmom, interier je preliezkou pre cestujucich a dufame, ze sa tam nepozabijaju na schodoch vo vnutri. Sa takymito vyhlaseniami len vysmievaju ludom do oci, aha ovce bekajte a budte radi, ze Vam nechame zbytky zo stola, zvysok penazi dostanu vyvoleni z mesta a partneri.
Odvčera pribudla nová brzda v KE pre MHD – v rámci spustenia nového signálneho plánu pre križovatku Němcovej – Letná – Zimná bola zrušená električková preferencia. Navyše cykly sú nastavené tak skvelo, že niekedy pri odbočovaní vpravo autá dávajú prednosť chodcom a niekedy nie. Dopytové tlačidlá pre chodcov, ktoré boli len nedávno vymenené za nové, sú znefunkčnené. Takže pôvodný zlý signálny plán sa nahradil ešte horším, a to som si myslel, že sa to už nedá viac pokaziť. Gratulujem jeho autorovi.
Stav kreditu na karte sa žiaľ dá skontrolovať iba v označovačoch vo vozidlách, dobíjacích automatoch a predajniach, kde sa dá kupovať kredit alebo predplatné cestovné lístky. Cez IFC sa dá skontrolovať iba to, či na karte je predplatný cestovný lístok.
Vzhľadom na to, že imhd.sk nie je stránkou DPMK ani mesta, odporúčame požiadavku na kontrolu stavu kreditu cez internet smerovať na DPMK. ?
Vdaka Alex, to mi je jasne, ale myslim, ze by bylo vhodne, keby bolo mozne odkontrolovat si stav karty cez internet ako sluzbu MHD v ramci tohto servera, samozrejme ze s chranenym pristupom.
V buse a mieste predaja, to je jasne...tam to funguje... dakujem za odpoved
P.
Krasny den, neviem, ci mi niekto bude vediet odpovedat, ale da sa zistit vyska kreditu na mestskej karte niekde inde nez v busu ci elektricke na ctecim stojanu?
dakujem za odpoved a prajem prijemny den a prijemne sviatky.
Peter
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
monoblok