Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

DPMK kupuje vozy, okrem iného aj podľa svojho designového manuálu, a Sor ako výrobca navrhne inú farebnú schému? V civilizovanom svete si nákupca kladie požiadavky a nie predajca. Ale veď môžeme tušiť, ako prebehlo výberové konanie, takže sfarbenie už ani veľmi nehraje rolu.

Bočnica strechy je pokračovaním bočnice ako takej. Keď pozerám na Citelisy, tak majú bočnicu hore nad oknami len modrú, teda nepokračuje žltá vlnka a biele vákuum. Oblúky majú na Citelisoch evidentne iné polomery než na Soroch – nielen absolútne, ale asi aj relatívne vzhľadom k sebe. Je ľahké si to všimnúť, keďže sa modrá a žltá od seba viac rozchádzajú a vzniká väčší priestor pre bielu. Navyše, smerovanie oblúkov je na Citelisoch stále rovnaké, zatiaľ čo na kĺbovom Sore úplne vzadu na bočnici modrý oblúk sa točí smerom nahor a žltý oblúk už klesá nadol. Aj First to má vyriešené ako Citelis. S tým asi potom súvisia aj rozdielne čelá – biela prechádza až na predné čelo u Soru, u Citelisu nie, na zadnom čele to isté.

Nové klbové autobusy SOR už pomaly začali prichádzať do DPMK. Do konca roka ich tu bude 19, nabudúci rok príde zvyšných 32.

pre Yogi616:

kedy kúpa kĺbových SOR je na naplavované na aké roky

pre Yogi616:

cez pracovne dni by sa uzivil aj klbak, hlavne v spicke a dopoludnia okrem duochodcov ju hojne vyuzivaju aj studenti medzi medickou a starou nemocnicou, cez vikend by stacil midibus

Jedine v scenari filmu Dopravne vojny 3: Vzbura trolejbusov

jo.

Možno DPMK ráta najprv so stabilizáciu autobusovej a električkovej dopravy a až potom sa pustí do trolejbusov...?

Myslíš L12 celodenne alebo ako??

Po príchode sorov (všetkých) sa vraj má robiť kompletná revitalizácia DPMK šoféri sa budú predeľovať na iné vozy, nové služby, vraj sa majú meniť CP a pod. Čiže môžu nastať rôzne situácie.... Možno sa 12m busy objavia aj na linkách ako 10, 54, 36, 19, 15, a pod. keď zmenia intervaly...(napr. : po 7:45 je v klbáku na L54 pár ľudí) niektoré 18m busy pôjdu potom neskôr na L71 a L72, keď povyraďujú niektoré trolejbusy ktoré sú v dezolátnom stave + Dosť autobusov bude potrebných pri rekonštrukcií električkových tratí.... kedy bude centrum odrezané od električkovej dopravy na dosť dlhú dobu...

Je dost sluzieb, co robia len linky RA+VZD, pripadne len linky vnutri USS, plus mimo liniek su zalohy (4 kratke busy + 1 ci 2 zalohy v zeleziarnach), jeden voz na L60, napocitas toho dost, co robia kratke busy

Podla mna 15m na L12 je dost kapacitne nadhodnotene. 12m by tam stacili.
Tbus: no vnutropodnikove sa robia zo sluzieb liniek ktore som napisal. Na nocaky som ozaj zabudol

Trhané nebudú? ?

SU18 maju uz 8 rokov, v takom veku uz busy mozu ist prec z celodeniek, na tie predsa pojdu nove busy, v ostatnom si tiez kus mimo - na 36 uz solarisy nejazdia, na 55 robia solarisy 5 zo 6 poradi (jedno robi klbak), na linke 12 maju byt aj podla cp 15m busy a 932 som na tej linke veru nevidel uz doooost dlho.

Tak to sa milis robim na jednom solarise a viem ze aj mi dostaneme nove takze bolo nam povedane ze to budu uz len dispozicne vozy

Nie SU18 sú najväčšie busy v Košiciach takže stále budú na linke 10 , a potom SORy, Ciťáky.
A 70777 od 110mat110: Na L12 nejazdia 12M busy. Podľa CP by mali ale jazdia tam SU15 a iba občas tam pride nejaka 932. Myslím že 15m Solarisov je tak akurát kedže jazdia na linkach 12, 17, 27, väčšinou aj na 55 a cez víkendy na L36. Na toľko liniek je 35 vozov až až

A inac solaris 18 metrove budu uz ako dislozicne vozy nahradia ich sorky

Trochu si sa sám domotal.