Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja nie som proti klíme pre vodiča,mne vadí že nie je aj v oddiele pre cestujúcich. Veď aj 5 minút vydržať v 30-40 stupňových horúčavách dá zabrať- ak je už nad 25 stupňov tak ja radšej volím auto a mhd sa vyhýbam ? takto to možno robieva viac ľudí a dpmk tým prichádza aj o tržby

Alex06- tak ak sa vodič zavrie do kabíny tak ani státie pri kabíne nepomôže..jedine keď bude trasa,kde bude súbeh busov a električiek a uvidím že ide síce tá blbá ale klimatizovaná sor-ka,tak v lete asi zvolim bohužiaľ bus ?

Ináč, ten SZOR 18 má výkon motora vyšší o nejakých 15 kW ako Solaris 18, takže v spojení s 6 kvaltovou Alissonkou to môže byť delo na asfalte, no ale uvíme veckaj...

bude, len treba zistiť ako vyzerá, nech je nákres reálny

http://imhd.sk/ke/vozidla/5/autobusy.html
ešte niekto dorobi ku nim klimu? či netreba?

Načo klímu?Kôli tomu krátkemu polárnemu letu,čo tu máme?
Potom by zase boli sťažnosti na tepelné šoky,prievan a čo ja viem.?

Robotnícka trieda tu nebude trpieť také buržoázne serepetičky jak klimatizácia, soudruhu vojíne ?

Pracujúci lud je hlúpy aj bez klimatizácie,Kefalín...?

Ber to aj takto: cestujúci sa zdržuje vo vozidle max 30 - 35 minút, vodič v tej bričke (alebo v buse) sedí 8 až 10 hodín a to musí byť celý čas v max strehu a nasadení, neprdí do sedadla a nečumí do blba von oknom alebo sa nedlube v smartfóne. A kontrolní otázka z KE, soudruzi : ako dlho vydrží funkčná klíma vo vozidle? Odpovéď: kým nevyfučí freón z kompresora alebo nepraskne klinový remeň náhonu kompresora, potom "už še ňeda nijak opravic" viď Ikarusy 415 a 435 a Tedomy. Takže si to zhrňme: načo je vojakovi kľimaťizácia, Kefalín? No na nič!

samorejme, do je do oci bijuci tunel jak hovado ☠ kedze uz samotne ceny briciek sa rozchadzaju vo velkom, cize tymito vyhlaseniami DPMK vedome klame verejnost a zavadza.. a vraj 100% zhoda..leda tak pre papalasikov z DPMK a Smer J&T ktori sa na tom dokonale nabalili, hnus a grc velebnosti.. ? ? verim ze sa nejako CAF-u podari napadnut tender drzim im fest palce, mohli by to dat na medzinarodny europsky sud na presetrenie to by bolo najlepsie, s busmi sa uz asi nic nespravi, asponze tie maju klimu a su nizkopodlazne.. ?

Zacalo sa posledne odpocitavanie Koniec sveta (minimalne toho trolejbusoveho) sa blizi a caka nas prebudenie do krajsich zajtrajskov ☠

http://img5.imageshack.us/img5/4564/3rlu.jpg

už ste nachystaní??

CAF maju ozaj siroky vyber...neverim zeby nesplnali aspon 85% a pragoimex len vario vario+ a evo2 ...aj ked som myslel ze ked bude vario s + ze tam bude aj klima,lebo navonok su rovnake

...ved prave,podla mna klima by mala byt zapocitana do tych 100% ...hlavne ak je nad tych 30°C a treba sa tlacit 15-20min v plnej elektricke ....:-) no nic budeme nastupvat uplne vpredu

Dakus od veci...

Marča śe pita suśedi:
- Sluchaj, idzeme tapetovac obivačku a cirka taka veľka je jak tota vaša. Ti śi minuli rok keľo kotuče tapeti kupovala ?
- Ja trinac.
Po čaśe śe stretňu a Marča hvari suśedze:
- Sluchaj tu. Ta zme kupeľi trinac jak i vi, aľe tri kotuče nam zostaľi!
- To śedzi. Nam tiž tri.

Ale je to ukradnuté z diskusie v Hnojzáriku,článok o prešetrení tendra?

stnčíslicačíslica je teraz Triplex? Už ťa pustili z najvyspelejšej psychiatrickej liečebne, kde jazdia len briky Bomardier a CAF?

..klima iba pre vodiča ,nie pre cestujúcich..fakt fasa v dnešnej dobe nevyžadovať klímu ?

Som si myslel, ze ide o dalsiu namietku. Az po precitani viacer clakov som sa docital, ze to je vlastne stale ta ista.

Ake opat? Je potrebne, aby neuspesni uchadzaci pouzili vsetky mozne dostupne prostriedky, aby nielen oddialili uspech Pragoimexu, ale je potrebne, aby dosiahli vyhlasenie neplatnosti tendra a vypisanie noveho. Toto si musime priat skutocne vsetci, lebo inak sa situacia u nas nikdy nezlepsi. To iste by sa malo udiat aj pri autobusoch, akurat tam sa obavam, ze uz je neskoro.

Takze opat staznost a opat odialenie dodania novych elektriciek?