Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

pekne takticky električky prichádzajú na rad až po autobusoch – teda keď si aj nejaké € od niekoho požičajú, najprv pôjdu na nákup autobusov, potom sa opäť zistí, že už nie je možné naškrabať ďalšie €, takže žiadne električky sa nekúpia. Veď kľudne tam mohli dať pre roky 2020 až 2025 nákup aspoň 50 trolejbusov. Tak či tak sa tento plán nikdy nestane realitou.

No z tejto tabuľky je pre mňa najzaujímavejšia informácia, že v prebiehajúcom tendri na električky chce DPMK 22,5 metrové električky... Zatiaľ som nikde takúto informáciu nečítal...

To už tu bude druhá várka.

Hádanka č. 2: Koľko kusov Jakabovičovej pomsty bude v roku 2023 pojazdných/nepolámaných?
Odpoveď: Výsledné číslo ostro konverguje k nule ?

v 30 ročných KT-čkach a T6-kách ?

Ja som si tiež myslel, ale podľa inej priloženej tabuľky súdruh Jaš počíta v r. 2023 u trolejbusov s 1,2 mil. vozkm ?

V ankete na úvodnej stránke mi chýba najmenej jedna možnosť. Komunistické skorumpované vedenie dpmk a mesta.

odpoved: u ziadnej. Trolejbusy hned ako im uplynie zivotnost skoncia. Predsa nikto nechce tak skodlivu trakciu. Tolko emisii a hluku a navyse elektrina je strasne draha. A ak ich o 2-3 roky nezrusi mesto, tak ich zrusi hrdza. V takom stave ako ich mame dnes nemozu prezit dalsich 10 rokov.

Plán obnovy vozového parku na obdobie 2014 - 2023

rok druh dopravného prostriedku počet ks finančný objem
2013-2014 nákup kĺbových autobusov, dĺžka 18 m 56
nákup krátkych autobusov, dĺžka 12 m 61
nákup MIDI autobusov, dĺžka 9,5 m 5
nákup elektrobusov, dĺžka 12 m 5
28,4 mil. EUR
2014-2015 nákup strednokapacitných električiek, dĺžka 22,5 m 23
41,2 mil. EUR
2017-2018 nákup strednokapacitných električiek, dĺžka 22,5 m 23
41,2 mil. EUR
2015-2020 nákup elektrobusov, dĺžka 12 m 5
3,5 mil. EUR
2015-2020 nákup veľkokapacitných električiek, dĺžka 30,0 m 20
50,0 mil. EUR
http://www.kosice.sk/static/prilohy/2010-2014/MZ_XX/bod_16.zip

Hádanka - u ktorej trakcie sa budeme v r. 2023 voziť v 30-ročných vozidlách?

Tí vodiči, čo som spomenul meškajú permanentne! Dokonca štýl ich jazdy je hrozný, resp. jeden z nich má v obľube nevypínať smerovky, rád vyjde z trasy tam, kde troleje nevedú... a mnoho ďalšieho.
Samozrejme, tí vodiči, ktorí vrámci svojich možností predvedú 100% výkon v práci by mali mať od verejnosti obdiv, lebo v terajších podmienkach to majú ťažké (napr. zlý technický stav autobusov).

Pridu k nam Sory a kratke Varia, viem ze sa uz nevies dockat. ?

Tender pre električky sa prešetruje, keďže niekto podal námietku.

Od septembra sa nemala žiadna trať rekonštruovať, začína sa až nabudúci rok a píšem ti to tu už snáď po desiatykrát.

MHD u nas nie je spolahliva, aspon niektore kombinacie liniek atd nesedia vobec to je pravda, aj co sa tyka revizorov je to v style 50 tych rokov, tie normalne krajiny ktore myslis napr. zapad, tam revizori uz asi ani niesu, nahradili ich uz davno davno turnikety, v tom horsom pripade su revizori situovani na zastavkach a nepustia toho kto nema listok. Tieto gadzikontroly co sa deju u nas povazujem uz len za zly vtip.

tak ako uz je nieco zname vo veci vitaza tendra na busy a briky? je akosi podozrivo ticho a riadne dlho...uz mali byt daavno zname vysledky, to je max podozrive a cudne, cosi naznacuje ze na pozadi vsetkeho sa nieco nekale deje a prebieha.. ? alebo zeby nakoniec obe tendre zrusili? a co je s vymenou kolajnic, robi sa uz nieco? pokial si dobre pamatam tak od septembra sa malo zacat tvrdo zarezavat na okruhu Zel.stanica -senny trh -nam osloboditelov- kuzmanyho- NMM..

ja si nemyslim ze je chyba vo vodičoch.im v podstate vsetka cest ze robia v takych podmienkach.... mne vadi politika tohto podniku.preco to nefunguje tak, že nočaky sa necakaju?? ide jeden po druhom.ked chces prestupiť/napr. ked vecer niekto odprevadza/ v podstate prides na namestie s N2 a N1 ti uz odisla.zla organizacia..aj to ako vyzeraju revizori...nema to uroven.preco nemaju uniformy ako v kazdej normalnej krajine? preco niektori jednaju s pasaziermi ako s dobytkom? preco si vsetko stale odskacu LEN nromalni ludia.. a nie VSETCI.

Noooo. Keď natrafí na vozidlo 1007, ktoré permanentne mešká 6+ minút, tak ani tam nevyhrala.
Dnes tuším mal meškanie, keď som s ním šiel 7 minút (ak nie viac), minule druhý vodič 10+ minút. Radosť zamestnávať takých vodičov. ?

Alebo si nastav minimálny čas na prestup napríklad na 3-5 min a nebudeš mať problém pri malom meškaní

Staznost ti nepomoze, 99% spojov to stiha, ten vas jeden jediny mal nahodou meskanie (ale podla vas ked meska jeden spoj z tisic uz cela doprava v celom meste nefunguje), to sa proste stava, neda sa predvidat porucha autobusu alebo zapcha po trase, ci zavinenie meskania cestujucim (vodic predaval listok alebo cakal dobiehajuceho). Planovac nevie vestit buducnost, s tym bud musi clovek ratat dopredu, alebo potom znasat nasledky.

s týmto,mysliš s imhd.sk? Ja som ti len chcel naznačiť,že keď si sa registrovala,tak tam bolo jasne napísané,že toto nie je stránka dpmk,a.s....len by to chcelo aj trošku čítať,však? ? stránka dopravného podniku je www.dpmk.sk tam smerovať sťažnosti tu ti nikto nepomôže,táto stránka je nezávislá a patrí len nadšencom mhd