Reakcia na: Ámos #69062:
No neviem mne pride cela eketrickova doprava v BA hrozne pomala. Kamkoľvek idem je to des..cele centrum sa to vlečie plus Dubravka je taraz tiež rýchlostne obmedzena. Samozrejme ze Košice sa nemožu v mnohom porovnávat s BA ale u nas su prijatelne intervaly aj na električkách a aj vecer sa jazdi uplne v pohode nikdy som necakal na elektricku viac ako 10 min vecer. Cez den je to samozrejme hustejsie. Kolajove zvrsky mame podobne v mnohých čatiach ako v BA tam to tiež nieje žiadna slava to iste vieš. A teda musim ti oponovat že u nas je to cez centrum trochu rýchlejsie ako v BA prid sa zviest uvidis o čom rozprávam. Je pravda že aj u nas je to s traťami bieda ale verim že sa to da do poriadku.
Sheep221
Napr. CKD daval verejne pristupne skoro vsetko o svojich elektrickach.
Zatial co o nasich brikach vieme skoro vsetko, aj to ake srubky su v nich o zapadnejsich typoch toho az take vela znameho nie je.
Dlhy cas som na pocitaci presedel studovanim elektriciek ktore jazdia v zapadnych statoch EU, Kanade a USA, no nedozvedel som sa v podstate nic okrem rozmerov vozidiel, ich vykonu a typu.
Je to proste nepristupne(confidential). Z fotiek poznat ze niektore vozy maju klimatizaciu ci dokonca IGBT vyzbroj ale to je tak vsetko.
Ziadne info otom jaku elektroniku to ma, kto to dodaval a pod. nic, ani v oficialnych katalogoch.
Dokonca je to u nich tak zauzivane ze oni ani nerozlisuju modely vozidiel podla ich nazvov ale len to pod aky dopravny podnik patria a podobne, tj ked sem pride american a uvidi dvojicku T6 na linke 9 tak pre neho je to "DPMK train" v tom lepsom pripade "route 9 tram" namiesto T6A5, a to hovorim o sotousoch nie o radovych cestujucich. Co sa tyka cielovej stanice, pre nich nie je dolezite co je konecna stanica ale ktorym smerom vozidlo ide tj ked cakam pri novej nemocnici na L9 smerom na havlickovu tak v ich reci to znamena ze cakam na north-bound train.
U sotousov tazkej zeleznice a autobusov/trolejbusov su popularne modelove oznacenia niektorych lokomotiv ale tiez sa to pouziva len v specifickych pripadoch.
Cize tie balajky co mame na strankach nasich vyrobcov su este celkom postacujuce.
Obycajne su vozidla len standardizovane karoserie a napr. motor, prevodovka, elektronika, klimatizacia a dalsie veci sa dojednavaju individualne s kazdym zakaznikom. V pripade ze ako zakaznik sa rozhodnut nevies oni ti podla poziadaviek navrhnu vhodne riesenie.