Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

TA

#69067 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: 810zssk #69048:
Tento problém s najväčšou pravdepodobnosťou nevzniká pôvodom karty. U niektorých označovačov sa deje to, že neponúkajú celý sortiment lístkov. Vraj sa na probléme pracuje a rieši sa to (už niekoľko rokov).
Odpovedať

Yogi616

#69066 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: stn37 #69065:
Vozy neviem kedy prídu. Ale trate sa budú rekonštruovať od budúceho roku (najskôr zrejme od jarných mesiacov) a práce by mali skončiť niekedy v polovici roka 2015. V zimných mesiacov by sa robiť nemalo.
Odpovedať

stn37

#69065 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
no este k tym busom co sa tyka tych "podarenych" sorov, azda jedine ktore ako tak stoja za to su aktualne ich najnovsie modely do mesta tzv "city" ci uz 12 alebo 18m ,ktore ako tak splnaju normy na dnesny moderny mestsky autobus(podobne tro***usy od nich12 a 18m -na tej istej baze), nad ostatnymi modelmi na ich stranke som sa len pousmial.. radsej nekomentujem. napr tusim ako jedine spomedzi znaciek na trhu nemaju air condition vo vybave teda klimu co je na dnesok pri tak stupnujucich sa letnych horucavach uz dost zarazajuce, co som pozeral ponukaju len pre trolejbus aj to za priplatok, sila.. cize dalsie velke minus oproti uz aj takym citelisom, aktualne do ktorych irisbus uz klimu dava v zaklade..o solarisoch sa bavit nebudem, tam je to uz samozrejmost..(aj ked v Ke zakupene prve modely este klimu v zakalde nemali) aj ked to nijak neovplyvnim ja som u busov jednoznacne za solaris a u brik bud za spanielov(CAF) alebo plzen(skoda) uvidime.. ozaj kedy uz budeme poznat vitazov neviete -je stanoveny hranicny termin? a co sa tyka brik, v akom poradi to bude, najprv sa planuju vymenit kolajnice a tak nakupia vozy ci opacne jak u tatarov?
Odpovedať

Ámos

#69064 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #69058:
no. raz taka. 240tis a 420 tis nie je raz taka velka 🙂
v kazdom pripade je to jedno. Ako som uz napisal nemae si co zavidiet ☺
Odpovedať

Ámos

#69063 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #69059:
DP Praha ci IDS? to je rozdiel 🙂 Lebo tuto info som na stranke dopravcu nensiel. Len pocet vzkm.
Odpovedať

Ámos

#69062 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: LUKYmhd #69060:
☺
No ked si vezmem ze Petrzalka je 1/4 obv Bratislavy, ze tam zaciname s intervalom 4 minuty a v preklade 2 minut.
Ze vsetky elektrickove radialy bezia s celodennym prekladom max 4 minuty a Karlovka s 2 minutami a pripravovana zmena v linkovani troflov prinasa zahustenie intervalov aj tam, tak co som si pozrel intervaly kosickych liniek, sa na to proste nehrabu.
A to si ja pamatam este predosle linkovanie v KE a to bol uplny des.
Neviem nakolko mame viac pocmarane elektricky ako v Kosiciach, ale mozno je to pravda. A mozno je to aj tym, ze u nas sa da elektrickou zviest aj po deviatej vecer bez toho aby clovek musel cakat 30 minut. Pomale su v centre, ale to su urcite aj v Kosiciach. Hlavne pri stave Vasho zvrsku o tom nepochybujem.
V kazdom pripade nemyslim, si ze si mame co zavidiet. Len som si dost isty, ze MHD v hlavnom meste je na tom lepsie ako v Ke.
Odpovedať

Sheep221

#69061 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #69056:
no ak to vide tak ako hovori tak to bude snad najvacsi tunel v historii


ano je Pravda ze tie intrvaly u nas su hrozne ale zatial nemame taky problem zeby v spicke vela ludi ostalo vysiet a ziadne radikalne obmedzenia nas nastastie tento rok aspon zatial nepostihli
v tomto smere uz unas aspon bezia tendre na vozidla zatial co oni riesia ci Im niekto pozica 6 autobusov a ako postavia nejaku t. trat do dolnej hornej
Odpovedať

LUKYmhd

#69060 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #69057:
No ako keby Bratislava mala neviem ake huste intervaly..možno tak Petržalka má intervaly hustejsie inak je Bratislava v mnohých častiach porovnateľná intervalovo s Košicami a niekde dokonca aj s Prešovom. A tie vaše električky počmárane až hnus každa jedna a v pohode ich obehnem aj pešo lebo idu hrozne pomaly po celej BA.
Odpovedať

Isidor

#69059 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #69057:
Výkony nerastú lineárne s počtom obyvateľov. Taký DP Praha jazdil minulý rok 21,191 mil. mkm.
Odpovedať

Yogi616

#69058 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Ámos #69057:
A ten rozdiel nebude aj z dôvodu toho, že Bratislava je raz taká veľká ako Košice?
Odpovedať

Ámos

#69057 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sheep221 #69053:
tunel uz funguje 🙂
stanica caka na reko a tie elektricky, v ktorych sa viezlo pol cloveka aj tak nikomu nechybaju.
A aky je rozdiel ci ti pride trofel lebo bus. Rozdiel je ako casto ti pride. A vermi, nosnu linku s intervalom 10 ci 15 minut v spicke si moze DPMK nechat.
Bratislavska MHD ma mnohe problemy, a aj velke problemy, ale do stavu v Kosiciach este nedospela.
Uz len rozdiel v ponuknutych miestokilometroch je na polovicne mesto prepastny. 1,637 verzus 4,272 mil. mkm.
Odpovedať

Yogi616

#69056 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sheep221 #69053:
On ho nemaľuje, on len uvažuje presne tak, ako vedenie DPMK, ktorým je to tu všetko ukradnuté. Im ide o to, aby poslali DPMK do kolien a získali prevádzku MHD, resp. len autobusov do svojej réžie.
Odpovedať

veteran

#69055 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #69049:
Bingo! ?
Odpovedať

Tatranka

#69054 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #69049:
Uvažuješ veľmi dobre! ?
Odpovedať

Sheep221

#69053 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #69052:
stat sa moze vselico ale az tak by som to zle nevidel, nasa MHD este relativne dobre funguje, pozri sa na Bratislavu aka je situacia tam, tunel po vyse dvoch rokoch horko tazko sprevadzkovany, stanica zrusena bez nahrady, niektore trolejbusove linky nahradene autobusmi, vyradovanie vozidiel bez nahrady, obedzovanie a rusenie spojov bez nahrady, myslim ze nato ze sme na "dalekom vychode" je to este ozaj celkom dobry stav

dnesna doba nas len casto uci machlit certa na stenu
Odpovedať

myslavcan

#69052 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sheep221 #69050:
No o ochrane pred veriteľmi by sa dalo hovoriť v prípade, že by DPMK bol tesne pred krachom a rozhodovalo by sa či má zmysel ho zachraňovať, alebo nie... Ak áno, nasledovala by reštrukturalizácia a s ňou spojená ochrana pred veriteľmi. Ak nie, nasledoval by bankrot, a potom by musel vzniknúť nejaký nový prevádzkovateľ, ktorý by odkúpil majetok a z toho by boli uspokojení veritelia...
Mesto už podnik poškodzuje niekoľko rokov, či už priamo svojimi rozhodnutiami alebo nepriamo prostredníctvom nastrčených funkcionárov...
Myslím, že autobusy by im zobrať nemohli, pretože mesto zaplatí SORu za dodané busy... Takže J&T svoje peniaze za busy dostane, či ich dostane aj druhýkrát v podobe splátok za úver to je otázka...
Najhoršie čo sa môže stať je že DPMK bude ručiť za úver budovami GAHOR a podobne, ktoré v prípade nesplácania úveru prejdú do vlastníctva J&T ľahšie a rýchlejšie ako sme všetci čakali... J&T si potom bude prenajímať busy od mesta a mesto im bude platiť za prevádzku MHD...
Čím viac nad tým rozmýšľam tým viac to do seba zapadá a mám stále väčší pocit že toto nem dopadne dobre... ☠
Odpovedať

Sheep221

#69051 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sheep221 #69050:
Este dodam, a aj keby nemohli by odkupit podnik, akurat by mu mohli zobrat autobusy ktore im predali.
Odpovedať

Sheep221

#69050 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: myslavcan #69049:
Nechcem povedat ze DP sa moze zadlzovat donekonecna ale myslim ze v tomto pripade by bola DPMK udelena ochrana pred veritelmi a v tom pripade si JT moze akurat tak vies co. Jedine mesto moze podnik nejak poskodit umyselne, mozno tak este stat. Nie je realne aby JT daco od DPMK vysudili za dopredu pripraveny podvod.
Odpovedať

myslavcan

#69049 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Takže predsa len sa v tom niekomu chce vrtať... http://kosice.korzar.sme.sk/c/6857712/len-dvaja-chcu-zakazku-dpmk-za-28-milionov-eur.html
Haraši by sa rád vyhol privatizácií DPMK a myslí si že sa to podarí... No veľmi presvedčivé vyjadrenie, dúfajme že bude platiť aj o rok aj o dva, tri,...
A s tym úverom... No že ma to skôr nenapadlo... šak J&T vlastní 2 banky... J&T pozicia... J&T doda busy... DPMK nesplati... J&T spasi... J&T bude prevádzkovať... Zarobia dvakrát... minimálne ?
Odpovedať

810zssk

#69048 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Mam eurobus kartu s nabitym kreditom, ktoru pouzivam u DPMK, vo voze mi to ale neponuka moznost z BCK zakupit 24 hodinovy listok - podla cennika by tam ta moznost mala byt a pamatam si ze kedysi to tam bolo. Napada niekoho co by mohol byt problem? Kredit mam dostatocny.
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.