Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A s 3001 nevieš ako to vyzerá? Spoza plota netrúfam určiť stav, stojí už tiež nejaký čas bez pohnutia, a vzhľadom na vek mám už obavy, či to ešte rozdýcha. Väčšiou v momente kedy zmiznú späťáky, tak už je zle. ?

Až donedavna bola kompletna, chybal jej iba palubak.

Chválabohu, ale rozoberať sa začala už v januári. Už vtedy bolo jasné, že je off.

A v lete cez víkendy majú citelisi domovskú linku aj 14...

opravené ?

http://imhd.sk/ke/vozidlo/4006/Skoda-15-Tr-1008.html
1008 nebol nikdy cerveno bielo cierny

http://imhd.sk/ke/popis-typu-vozidla/453/Irisbus-Citelis-18M.html
3312 nemá telku...

Zo #6222 už miznú diely (v rýchlosti som si všimol že nemá tabule), takže ďalší plyňák to má zrátané ?

Pri Shellke na Prešovskej vyrúbali stromy, nejdú tam niečo stavať? ?

No v najhoršom to budú parkovať popri cestách ?

co som pocul trolejbusova garaz bola stavana na 60 vozov, dnes je tam v noci 25 trolejbusov, zopar autobusov - nehnutelnosti, vonku parkuju este solarisy, historicaky, zopar vozov sa tam na noc este pomesti ? pripadne vyhodime nejake trolejbusy ?

No hej, kyvadlovku sme si odskusali ked bolo zavedene myto. Ved autobusar skoro nestihol elektricku

Áno, je to ďaleká budúcnosť. Tá štúdia, ktorú som spomínal, rieši spojenie Pereša, Lorinčíka, Poľova a Ľudvikovho dvora do veľkej miery ako rezervu po roku 2040. Vtedy už bude snáď RD po kompletnej rekonštrukcii. Ráta sa s prestavbou esíčka pred Perešom a preložkou RD na Poľove kvôli MÚK (ráta sa s podchodom pre peších). V novej štvrti je navrhnutých viacero zastávok AD. Ako stvorené na kyvadlovku nadväzujúcu na eRky.

No a teraz späť do reality ?

Myslím si, že v prípade, ak by rýchlodráha prešla rozsiahlejšou opravou (nemusí to byť nutne rekonštrukcia) a výmenou niektorých častí, cestovný čas z USS k SOŠA by sa dal ešte o 1 - 3 min. skrátiť aj bez výstavby nového mosta medzi zastávkami Perešská a OC Optima tak, aby električka bola min. rovnako rýchla ako autobus.

Plánovanie je síce pekná vec, ale keďže ňet peňeži, ta tak skoro to ňebudze...
Leda cez nejaký predražený projekt...

Toto je veeelmi daleka buducnost a pri dnesnom stave rychlodrahy nerealizovatelna. Staci, ak ja idem obcas domov R1. Radsej si pockam 10 minut na L20 ako by som mal prechadzat krizom cez vypadovku.

A zabudol som dopísať prepojenie Masarykova-(Ľavobrežná)-Prešovská.

Netreba sa tváriť, že električka bude všeliekom na dopravné problémy Ťahanoviec. Nedostatočné napojenie je potrebné riešiť či už nejaká električka bude alebo nebude. Sídlisku by pomohlo predĺženie Európskej triedy smerom ku trati ŽSR a odtiaľ paralelne s ňou až po Severné nábrežie + vybudovanie Ľavobrežnej (tá sa mala postaviť spoločne s MÚK P/S, ale nejako z toho "zišlo").

Ale nie. Na ÚHA radšej kreslia polkilometrové estakády krížom cez Aničku smerom na Kostoliansku, ktorá by bola obrovským sústom aj pre diaľničiarov a ktorá privedie dopravu opäť len do toho istého uzla na Mieri...

Obnovenie trate pozdĺž Mestského parku by umožnilo zaviesť tzv.okružné linky (napr.linka 6 s trasou Staničné námestie - NMM - Trieda SNP - Moldavská - Staničné námestie).

Trolejbusy by vďaka zlému dopravnému napojeniu sídliska nevyriešili v podstatne nič, zápche by sa nevyhli rovnako ako autobusy. Zaviesť električky nieje síce zlý nápad, lenže kto by ich využiť...