Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

mozte tu kecat a dohadovat sa kolko chcete , peniaze z EU na OP Doprava maju Mesto a DPMK ,aj tak oni nakoniec rozhodnu od koho sa budu briky kupovat a kedze sa idu vymienat aj kolajnice na etapy vramci OP nepredpokladam opatovny nakup varii ktore jazdia defacto na tych istych podvozkoch ako T3 ,T6 prip KT-cka co ani nie su nizkopodlazne(myslim tie varia), kedze mesto jasne definovalo ze ide kupovat nizkopodlazky a kedze sa idu menit kolaje tak to budu skor elektricky typu 15T/26T alebo nieco na ten styl -mozno sa vyrobia specialne pre mesto Kosice po dohode so Skodou Plzen a.s. a spravi sa zakazka sita na mieru ,alebo mesto kupi aj nejake combina od siemensu.. tot moj nazor ,ked uz su tie peniaze treba ich umne vyuzit ,taka moznost tu uz zase tak skoro nebude a to si mesto a dpmk dobre uvedomuju

? Ako fór dobré - ale nepotešilo by ma to, mýliš sa.. Po mne už "pomenovali" tank v jednom filme, to mi stačí ... ? ?

Čo tak pomenovať jednu po tebe ? Iste by ťa to potešilo ?

Vrátim sa ešte k téme - nové briky .. Ak sa nedajbože s tých európskych peňazí kupia daľšie také VARIA ake už jedno jazdí po meste - predpokladám že ich zavedenie do prevádzky bude aj dosť "zmedializované" a možno prebehne aj nejaký "odovzdávací krst" - otázka je či všetky vozy potom dostanu okrem ev.č aj "krstné mená" ? VERONIKU už máme - ktovie aké ďalšie mená bi tie vozne dostali

Myslim ze si to prehnal, minimalne v KE take intervaly nemame! ?

? ? ?

Žiaden problém!Na spojené čelá sa urobia prechodové mostíky a mechy,spredu sa bude nastupovať a vzadu vystupovať do koľajiska.A koho na desiaty pokus nezrazí protiidúca brika,dostane od DPMK odmenu...jeden Jenčovej lístok ? ? ?

Nielen MHD...A nielen na Slovensku ?

S tymto suhlasim, na slovensku su ti MHD fandovia ako paparazzi, staci trochu nejaka chybicka co sa tyka prevadzky MHD, nejaka vada na vozidle alebo nejaka bizarna chyba vodica a uz je to na internete zo vsetkych uhlov. Ako keby v ich zamestani a zivotoch bolo vsetko perfektne.

V Liberci tak mali T2R, a možno aj iné, neviem

Dajú sa spojiť zadkami len problém je v tom, že by jeden vozeň chodil na prázdno keďže dvere sú iba na jednej strane

T3 sa da určite.

A obycajne elektricky (T3,T6,Vario) sa nedaju spojit tak, aby boli k sebe zadkami?

Vôbec nemá zmysel kupovať niečo také do KE. Nemalo by to tu vôbec žiadne využitie okrem tých pár spojov R4, kvôli nim sa to neoplatí kupovať a už vôbec nie ak tu máme KT-čka, to by urobil iba debil, že by kúpil toto a vyradil KT. DP by na tom len prerobil.

práve ak je potrebné tak pôjdu v súprave,no cez víkend taká R4 nejazdí,súprava sa rozpojí a môžu jazdiť samostatne na iných linkách,čiže nejaké výhody to má ?

Tak či tak musia jazdiť v súpravách, čiže sa tým nevyrieši skoro nič, keďže takú istú kapacitu dosiahneme aj praobyšajným NP KT-čkom.

v Olomouci idú kupovať takéto typy varii, obojsmerné rozpojiteľné, tie by celkom sa zišli aj na R4,L5 alebo počas výluk, no len v interiéri sa mi nepáčia tie sedadlá bokom http://www.ceskatelevize.cz/ct24/regiony/213366-olomouc-modernizuje-tramvaje-budou-z-nejmladsich-v-cesku/

Ale do cesty ešte trčí niekoľko popadaných konárov, hlavne za zastávkou Jahodná, horáreň. Pár väčších kúskov popadalo ešte aj včera nadránom. Cesta je len vypluhovaná, bočné snehové mantinely ju dosť zužujú. Napr. na tom 2+1 úseku medzi Alpinkou a horárňou sa v smere z Jahodnej na niektorých miestach musí jazdiť čiastočne v protismerom pruhu. Chcelo by tam nahnať frézu...

Všetko prejazdné už, celá trasa L14