Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

pitto32

#6795 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #6793:
NIKTO NIE JE BUZIK -
takze sa neuraz. Ja som sa neurazil tak by som bol rad, keby si ty nebol.

All : Nemam rad styl, ze kazdy na kazdeho pinda.
Nemozte sa vsetci kusok respektovat.
Priklad nespravneho typu : " pitto32 : bez do riti, blbce. Chces vyhodit jedinu ... ".
Spravny priklad : " heeeej Pitu ! ta co si zaspal, ved to je jedina dvojdverakova.... " .

Takze by som bol rad
Odpovedať

pitto32

#6794 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #6793:
to "do riti" som myslel obrazne 😛
Stale na niekoho pindas. Myslis, ze im to nevadi.
Pausal je blud, sice dobra ponuka mobilov, ale je to blud.

Takze ked budes pindat, tak si to vyjasnime 🙂 🙂 🙂

Sorry za OT.
Odpovedať

Vševedko

#6793 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
pitto32:O paušále si asi ešte nepočul,čo?A kto je buzerant a má ísť do riti,to si vyjasníme pri mojej návšteve Eperjesu.
Odpovedať

pitto32

#6792 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #6790:
A zbytocne si minas kredit na take pindacky !
Odpovedať

pitto32

#6791 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vševedko #6790:
sezom tsi od itir, tnarezub ! Elats sadnip an ohokad, zaret medub aj ! Zeb do itir a jurezuben !!!
Odpovedať

Vševedko

#6790 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
pitto32,dispecer:To čo zase za slabomyseľné príspevky produkujete?Jeden nerozozná zrušené vozidlo od existujúceho,druhý chce rekonštruovať jedinú dvojdverovú tramvaj v ČSR na Zvolenošrot a nechápe,že T3MOD nevznikla zo vzduchu ale z T3SU rovnakého čísla.Detičky dysgrafické a dyslektické,ovládajte sa!
Odpovedať

pitto32

#6789 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pitto32 #6788:
samozrejme, nezaťažujeme toto fórum zbytočnými príspevkami. Malo by sa to riešiť cez ICQ. No len mal som ho a teraz neviem kód a musím si vytvoriť novú a neviem ako na to.

Sarko #0000 : Máš ICQ účet ?
Odpovedať

pitto32

#6788 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #6787:
takže je vo hviezdach, kde pôjdu T3-ky na GO. Čo ak do Krnova ? 😉
Odpovedať

Sarko

#6787 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pitto32 #6786:
No, teoreticky sa tak dá povedať... Oficiálne to bola zmluva a takto malo byť rekonštruovaných ešte ďalších 5 ks T3. Prototyp #359 sa však ukázal ako veľmi nespoľahlivý, a tak k ďalším rekonštrukciám nedošlo.

Ad 2. odstavec - áno.
Odpovedať

pitto32

#6786 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #6785:
to bol pokus, že išla do Zvolena?

Reko = Rekonštrukcia
Loky = Štadión Lokomotívy ???
Odpovedať

Sarko

#6785 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pitto32 #6780:
No musíš čítať pozornejšie...
359 bola vyrobená v roku 1983, v rokoch 1983 až 2000 to bola T3SUCS. V Roku 2000 bola na rekonštrukcii, kedy sa po zmene označila ako typ T3Mod a odvtedy (od roku 2000 až do: trvá...) je z nej T3Mod. Už rozumieš? Stále je to to isté vozidlo. Bola jediná košická, ktorá išla do Zvolena.

No a do Krnova... To je otázka skôr pre čarovnú guľu.
Odpovedať

Nodes

#6784 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pitto32 #6783:
Ano, je to jedina T3 po modernizacii vo Zvolene. Do Krnova... Neviem, ci to niekto presne vie. Moj tip je 508, 509, mozno 531. Ktovie, mozno dostane prednost 525 po havarii. Velmi pravdepodobne v tomto roku uz ale nepojde na reko ziadna.
Odpovedať

pitto32

#6783 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Nodes #6782:
áááha !!! takže tak !
Tá bola jediná, čo išla do Zvolena ?
Aké pôjdu do Krnova ? Viete ?
?
Odpovedať

Nodes

#6782 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pitto32 #6780:
Skusim to povedat ja. 359 bola pred modernizaciou T3SUCS. Po modernizacii ma oznacenie T3 MOD.
Odpovedať

Nodes

#6781 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #6778:
Je nejaky odhad, za aky cas by mohla znovu jazdit?
Odpovedať

pitto32

#6780 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Sarko #6777:
nepochopili sme sa ! 359-ka bola v minulosti T3SUCS, len v roku 2001? išla na GO do Zvolena. Tak ?

Nijaká = Nejaká Sorry !
Odpovedať

Nodes

#6779 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Furčan #6768:
Ved Ty nemas vodicak ani na osobne auto.
Odpovedať

Sarko

#6778 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: cestujúci č. 12548 #6775:
Košická T3Mod je prototypová a z tohto dôvodu sa poruchy vyskytujú častejšie ako u jej bratislavskej predsunutej "sestry". 359 je stále v takom stave, v akom bola, a teda s asynchrónnou výzbrojou EVPÚ. Momentálne nejazdí kvôli prepálenej kabelizácie v oblasti, kde sa predtým nachádzal zrýchľovač. Tá sa musí umiestniť inde a iným spôsobom. Po oprave by mala T3Mod do prevádzky opäť zasiahnuť.
Odpovedať

Sarko

#6777 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pitto32 #6773:
Nijaká=žiadna. ? Tak dajme tomu, že nejaká T3, ale v tomto prípadne konkrétna, čiže #359.

Re #6776 pitto32: Diggi to myslel tak, že 359 bola stále 359, akurát, že pred generálkou T3SUCS a po generálke T3Mod.
Odpovedať

pitto32

#6776 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Diggi #6774:
dobre, ale určite raz bola v minulosti T3SUCS ? či nie ?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.