Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

daný článok je napokon lepší, než som sa pôvodne domnieval.
"Bez znamenia chcú linku 31 pozdĺž celej mestskej časti a 13-ku a 19-ku na Ovsenej, pri gymnáziu, BPMK a Králičej."
--->>> sú skromní – rovno mohli povedať, že všetky okrem jedinej

"Snažíme sa dosiahnuť aj to, aby tri autobusy nepremávali v takmer rovnakom časovom rozmedzí, pretože je to zbytočné"
--->>> prečo to neadresujú južne? Tam sú určite kompetentnejší sa k tomu vyjadriť než DPMK. A ak by sa ešte splnil priamy sen Tepláreň – NO, tak si môžu pripočítať na Vyšnom Opátskom ďalší.

"Opátčania chcú mať priame prepojenie s magistrátom"
--->>> tak ako sa rozdáva I pre obyvateľov v blízkosti jadrových elektrární, v KE by sa mali rozdávať tabletky proti "priamemu" moru

A keď sú na bežnej ceste mimo obec semafory? Ja viem, že v KE sú špecifické podmienky ale aj tak.

čo by robili, ak by to boli ozajstné zastávky na znamenie a museli by oznamovať každý nástup dvíhaním ruky? Ešte aj tej strašnej hanby sú ušetrení a aj tak im to nie je po vôli.

včera museli byť v meste riadne mrazy,keď som šiel v dvoch busoch a v oboch sa kúrilo ?

Tak keď môžu byť na ceste pre MV semafóry, tak prečo nie zastávky? V 70-80 km/h brzdiť na červenú je jedna radosť, človek sa cíti ako vo formule, len treba pozerať do spätného, či za mnou nie je bus alebo kamión ? ?

Napriklad zastavka Bosakova(Predtym SOU Zeleznicne) je tiez na znamenie, v tej budove su 3 skoly a nie jedna, taktiez som tam chodil do skoly a nemal som este problem so zastavkou na znamenie. A to je ta zastavka nedaleko spominaneho gympla. Co sa tyka opatskeho, je to sidlisko
(resp lepsie povedane len mestska cast) s pomerne malymi dopravnymi narokmi v porovnani so starym mestom, ci sidliskach na kopcoch. Na nasej ulici na terase byva asi tolko ludi kolko na celom opatskom. Nie je dovod preco pre tych par starych babiciek ktore tam maju zahradku musia stat autobusy povinne na kazdej zastavke. Navyse sa na zastavkach pri skolach na takom mieste kde nic ine ako skola nie je, ozaj okrem doby zaciatku a konca vyucovania, nepohybuju takmer ziadni dalsi ludia. Zastavky na znamenie, dopytove ovladanie dveri a podobne veci ktore sa u nas zaviedli ozaj len nedavno, su jednym z podstatnych vylepseni fungovania MHD preto proti tomu protestujes dost zbytocne.

Dovolím si predpokladať, že je úplne zbytočné klásť takéto otázky práve užívateľovi Rudyke902. Tan sa tu už vyprezentoval dostatočne ako osoba, po ktorej nejaké argumenty stečú ako voda po tulenej srsti.

V civilizovanej krajine by hlavne na ceste pre motorové vozidlá nebola zastávka autobusu neoddelená ostrovčekom od zvyšku komunikácie.

Prečo by bolo nelogické mať zastávku na znamenie tam, kde je škola? Bežná škola generuje zvýšený pohyb cestujúcich tak cca 4-5 hodín denne.

O.K ... No ak by sa odsledovala nejaká ta zastávka (napríklad to gymnázium opatovská), že koľkokrát tam za celý prac. deň zastaví bus - lebo musí, a koľkokrát nie, tak ktovie ako by to dopadlo.. No je aj veľa zastávok ktoré sú fakt menej využívané ako tá pri gymnáziu, a nie sú na znamenie.. Ale je to vec uhla pohľadu a vec názoru.. Takže o.k

A ešte chcem dodať, že na ceste pre motorové vozidlá (vyšné opátske) je často dosť nebezpečné, ak sa v pravom pruhu šuchce autobus a neustále zastavuje a rozbieha sa. Zastávky na znamenie prispevajú nie len k plynulosti ale aj k bezpečnosti. Samozrejme starosta takéto niečo určite ani len nepomyslel.

Tak Polovská sa nedá porovnávať s "gymnázium Opatovská" - to uznáš sám.. Skoro na celej trase cez vyšné opátske sú zastávky len na znamenie - to v žiadnej MČ nieje, to uznáš sám.. A je veľa iných zastávok v meste, na ktorých sa "premelie" oveľa menej ludí ako tam pri tom gymnáziu na opátskom - a sú to zastávky" obyčajné" To len taký postreh. No a o tých zťp cestujúcich - to samozrejme ja som nemyslel len na vozíčkarov, tí si samozrejme vyberú NP garantované spoje, no sú aj ťažko pohybujúci sa, aj starší ludia a tak.. Ale o.k.

Stačí sa opytať vodičov, ktorí dennodenne jazdia dané linky, a tí veľmi dobre vedia zreferovať, na ktorej zastávke nastupujú ľudia pravidelne, a na ktorej sa v 90% prípadov pristavuje vzduchu. Určite sa zastávky na znamenie nezavádzajú len tak v kancli pohľadom do mapy.

Inač taký Lorinčík, Poľov, Pereš, alebo aj v Šaci je veľa zastávok na znamenie. Takisto aj na Popradskej aj napriek tomu, že sú tam školy a predpoklad zvýšeného počtu cestujúcich, avšak možno tak hodinu denne. A na nočákoch sú komplet všetky zastávky na znamenie.

Napr. Polovska.

Podla mna su zastavky na znamenie na tychto miestach dobre. Ak je niekto na vozicku a vytrepal sa do karosy tak urcite ma niekoho kto mu pomoze. Solaris ma tiez spec. tlacidlo pre vozickarov. Ak sa mylim tak vozickar moze predsa poprosit spolucestujuceho aby stopku stlacil.

Co sa tyka 13... to treba nejaky autobus podpalit aby sa konecne ludia spamatali?

Náš pravdu Tedomy a Citelisy tvoria "drvivú" časť spojov 13, 19, 31 - no sú aj spoje ktoré vykonávaju Karosy a Solarisy - a tam to až také jednotné s tým umiestením tlačidiel a jednoduché dať znamenie aj posediačky nieje - možno to mal na mysli v tom článku ..
A k tým zastávkam - neviem kto a na základe čoho v DP rozhodol ktorá zastávka bude alebo nebude na znamenie (podľa akých kritérií), no je trochu nelogické určiť zastávku na znamenie tam kde je škola (gymnázium), aj MU , teda kde je predpoklad zvýšeného počtu cestujúcich.. Nepoznám žiadnu inú zastávku v meste v blízkosti školy, či MU a je NA ZNAMENIE ...
To len tak na okraj k tomu článku v novinách.

Majú vyhradenú 4-dňovú rezervu pre bankový prevod. Aspoň tak mi to niekto vysvetľoval.

Môžete skúsiť na ke@imhd.sk...

Platnosť mesačníka skončila v nedeľu.

Nech idu do pi*e !