Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Škoda vyvinula novou tramvaj pro Maďarsko. Vyjde levněji než pro Prahu
http://bit.ly/ypo4A9
Že ide o čerpanie eurofondov, spomínať asi netreba. Len u nás to totiž nejde.

sa olúpovala farba

Aký je dôvod kompletnej výmeny madiel po tak krátkom čase v prevádzke?

Midi #5902 bol minulý týždeň v Spiškej N. Vsi v Rošere, vymenili mu komplet všetky madlá + oprava dverí

"Čo ti politik slúbi,to ti nikto nesplní" ? ? ?

,,,, presne tak, a o T6 ani nehovoriac.. V ED skrátka história na kolesách v prevádzke ?

to je správny primátor. Nebude predsa míňať verejné € na také somariny, ako je MHD.

to budu aj moji vnuci mat deti a tym to mozno budu moct ukazovat. Lebo ako na to pozeram dovtedy sa ledva dockame nahrady za T3 nie to za KTcka

Kapitálové výdavky 2012, 2013, 2014 - krásna okrúhla 0.
Z čoho chce ujo Raši vybudovať všetky tie kilometre trolejbusových, električkových tratí, čo nasľuboval pred voľbami? ☺

,,,, všetci nie ,,, ?

... MYSLÍM že v súčasnej dobe netreba nič také plánovať - väčšina vozov napríklad T3 stále jazdí v pôvodnom - červeno - bežovom nátere, s pôvodnými lam. stoličkami a tabuľkovím značením liniek - a ešte pár rokov to tak bude, takže turisti o nič neprídu ešte sa aj povozia ako za starých čias... ?

Šoto-retro nátery na bežných vozoch si myslím nie sú žiadnou atrakciou pre bežného turistu. Pre tých má DPMK T1, T2, Ringhoffery, netreba žiadnu KT s kockou a plastovými žltými tabuľami. Keď KTčky o niekoľko rokov skončia v bežnej premávke , potom by sa dalo o niečom takom hovoriť.

http://www.kosice.sk/docuStore_getByID.asp?id=27514
Návrh programového rozpočtu mesta Košice na roky 2012 – 2014

SP a VP sa nerozbiehaju. Oni sa robia na každom vozidle na zaklade ubehnutych km už od kedy tu existuje električkova doprava ? Len teraz sa prechadza na novy unifik tak su z toho všetci uneseni...

Chcel by som sa opýtať jednú vec. Vidím, že tie rekonštrukcie resp. SP alebo VP električiek sa nejako pomaly rozbiehajú a už máme pekná zástup každej električky v novom výzore a preto by som sa chcel opýtať, či sa neplánuje nejaký exemplár z každého druhu električky zachovať v úplne pôvodnom nátere, pôvodným poťahom stoličiek a napríklad aj tabuľkami s označením linky. Myslím, že by to bolo v rámci kultúry a istej prezentácie turistom veľmi pekný darček od DPMK. Napríklad nejaká KT8D5 ešte aj s tou kockou na označenie linky by bola naozaj krásna Neplánuje sa niečo podobné? ?

Zaujimave je, ze na mobile mi zobrazi len horehronca a nejake spojenie s prestupom v Moldave n.B.
Na PC mi to uz zobrazuje spravne. Dany spoj zastavuje aj na SOSA. Tak ci onak, najlepsi je Horehronec.
Z Palackeho je to asi 5-7 min. na Zel. stanicu. Mozes ist 56 o 15:01 z Nemocnice.

V pohode môžeš ísť tou 20tkou o 13:40, na Palackého budeš o 14:07 potom už ti stačí prejsť cez autobusovú stanicu a už uvidíš staničnú budovu. Je to naozaj tých 5 minút chôdze. A zablúdiť nevieš nijak, lebo celý čas ideš pri stanici.

Dakujem vam vsetkym, priatelia 110mat110, Dispecer, Peter55... Uz mam predstavu kde je ta SAD zastavka Saca-Benzinol. Urcite ide odtial spoj KE-BB 601 512 4 o 15:05, ale naozaj uvazujem o tom R 810 Horehronec 14:52 zo Zst.KE. Este mi prosim poradte akym spojom MHD ist z Nemocnice Saca na Zst.? Priamo tam nejde nic a na mape vidim nejlepsie ist 20tkou (13:40), vystupit na Palackeho a prejst peso smer Zst. (Stanicne nam.) asi 5 min? Este raz vam dakujem. Marian

Nie? A 601 512 4 je čo? Ale je fakt, že ten Dolehronec by som uprednostnil.