Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

a mysliš že otačať sa s klbakom na amfiku je o niečo prijemnejšie? Jednoduchšie to je pri nemocnici kde sa nenahromadi toľko aut ako pod amfikom.

ja len preto zeby sa nemusela vytvarat nova sluzba a tak ale ide mi o to ze na tej trase nemas ziaden spoj napr raz za hodinu trasa NN-OA-Mier-Lingov. Tam ti absolutne nic nejde a ak mas prestup z THC tam musis cakat bud 15 minut alebo ti tesne zdrhne

interval 120 minút v MHD SOM ZÁSADNE PROTI

vlk a co tak aspon raz za hodinu obsluzit aj zastavku obchodna akademia cez vikend. Ja len tak ze som si vsimol cez vikend nulove spojenie. Bol by problem spravit z L 22 a L 55 spoj s intervalom 2 hodin

problém v otočke je, že je tam hustá premávka, s krátkym vozom je to "o držku"

1. tam, kde sa otáčal aj krátky voz, nemyslím, že je tam priestorový problém, taká istá otočka je aj na Americkej, Moskovskej, tam je iný problém prečo sa to "nedá"
2. mal som na mysli okruh Botanická -OA - (Amfiteáter) - TU - Botanická, žiadne trieštenie trasy, aj Podhradová je takto zokruhovaná už roky rokúce
3. tí istí ľudia čo dnes, plus náhodní cestujúci, ktorím je Watsonova ďaleko
4. prečo na NN ? Na odľahčenie 36 v špičke, ktorá primárne vozí ľudí do centra. Keď už tam musia byť dlhé vozy (kvôli jednej službe z piatich) tak nech sú aj využité

a co tak 18 vratit na KVP, L 55 tahat len po NN s tim ze L 18 by tocila k TUKE na Bozeny Nemcovej. s intervalom 20 minut pocas spicky a rano by boli vypravene 2 specialne spoje len Amfiteater alebo daco. A dost vela studentov z TUKE je z THC

1. kde otočiť klbák pri NN? Ten tam musí byť, nakoľko 18tky robia aj RAčky, ktoré niet kam inam dať... a veľký voz si objednal USS
2. podľa všetkých príručiek je lepšie nerieštiť trasu...
3. kto by ňou cestoval neverím, že veľká skupina študentov TU býva na THC
4. na NN je dosť spojení zo všetkých častí, načo ďalšie

v tom autobuse som zhodou okolnosti bol a jedine co ta pani aspon trochu rasisticke povedala bolo to ze: "V tom vreci mas to co si nahrabal v kosoch." A tej pani sa zastavam ma moj obdiv

http://korzar.sme.sk/c/6065698/ozvala-sa-voci-ciernym-pasazierom-riesili-ju-pre-rasizmus.html

toto znie zaujimavo : „Našu spoločnosť by však potešilo, ak by obťažujúcich cestujúcich, napríklad fetujúceho pasažiera, vykázali z vozidla, alebo do vozidla nevpustili aj samotní poctiví cestujúci, ktorí sa na to cítia. Nikto nechce, aby suplovali dopravcu a políciu, ale dopomohli by tak k vlastnej pohodlnej jazde,“ uviedla hovorkyňa DPMK Michaela Karaffová.

kedysi tak chodila natrieskana 3xT3 dole ale mozu dat aj 3xT6A5 to by bolo daco ine to by som chodil aj tym

Poslať natrieskanú trojičku dolu Triedou SNP? Veď tá by musela už na zastávke pri nemocnici začať brzdiť, aby zastala na bezpečnostnej ?

Re #63937 tomik55: okrem RA robí aj objednávku USS (vnútrozávodná doprava), veľký voz má svoje opodstatnenie

ale to by sa furcania (nic proti nim) stazovali ze nemaju super rychly spoj na KVP....sak Tahanovcanom tam ide aj L 36. Ale plne s tebou suhlasim. Ta sluzba 18015 nestacil by tam SU15 ci to je nejaky plny voz na RA. Toto neviem na ktoru linku RA ide.

Vymeniť vozy medzi linkami nie je tak jednoduché, 18015 musí byť dlhý kvôli RA-čke, no zvyšné sú kóšer 18kové bez prejazdov na iné linky. Je to však komplexnejší problém. A to že L55 dať dlhé vozy, to mohla rovno ostať na KVP dlhá L18 a L55 po novú nemocnicu celodenne ?

nie len tebe ja sa prechadzam od amfiku

ono v podstate by to bolo jedno len rano by stacil aj 30 minutovy ale okolo 6:50 poslat 3 vypravy v jednom smere koli studentom. Z odchodom z Madridskej 6:50, 6:55, a 7:00. Plus o5 by som zaviedol trojicky na R4. Ako fungovalo by to nejak tak co su na 6 sluzby do USS tak poslat 3 krat trojicku. na R2, R3 a R1 co by zasuplovalo teraz tie 4 spoje by sa zredulovali na 3 plus este poslat tam tu jednu KT8 co chodi aj teraz

L18 po Boženy Němcovej by mi bodla ? Ale ja sa celkom rád prejdem ku OA, resp. Botanickej záhrade, resp. ku KÚ.

A v pohode by postačoval aj 15 min. interval, teraz chodia klbáky poloprázdne - najmä poobede - a najmä keď na Mieri pred L18 pozbiera všetkých cestujúcich L27/L36.

aj tak by sa dalo a L 55 nechat cez obchodnu akademiu na L 18 tahat na TUKE a Novu Nemocnicu alebo na 18 poslat SU 15, a 55 dat dlhu a v sedle poslat kratke vozy ako prejazdy z L 51

...a v špičke postačí aj 15 minútový interval (s 55kou preklad 7,5), aby nebolo treba zvyšovať výpravu vozidiel. A to, že nebude koordinovaná s 27 a 36, to je jedno, zasa, dva 6 minútove diery za hodinu vôbec nie je taká tragédia ?