Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.
Reakcia na: Maros3512 #62213:
WC je tam len ešte kľúč od neho by trebalo... ?
Historické okienko:
- pred 25 rokmi - dňa 1. 7. 1976 - sa zaviedol bezhotovstný styk s cestujúcimi, čím došlo k zrušeniu funkcie sprievodcov;
- pred 22 rokmi - dňa 2. 7. 1979 - boli prvýkrát do pravidelnej premávky zaradené, na linku RT, súpravy zložené z 3 vozňov Tatra ČKD T3.
Reakcia na: Maros3512 #62213:
?
Reakcia na: Trucker4091 #62212:
aj v krásnej je WC pre vodičov.
Neviem či už bolo spomenute na Madridskej je nove WC pre vodičov.
Reakcia na: SHORTY #62208:
aspiň strechy máme unifikované
Reakcia na: solac3903 #62209:
To je RAL 00000,7 "modrá uhlíková" ? ? ?
Reakcia na: SHORTY #62208:
morálne opotrebenie ?
Reakcia na: SHORTY #62205:
pozri update z 28.6.2011 ?
Reakcia na: tbus #62204:
Presne to isté tvrdím aj ja. Potom na kieho riť tam zachádza? ?
Vozidlá v nátere v súlade so zavedeným dizajnmanuálom:
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=3825242e29ef252932252c2127ef1f&idt=u&idg=5438
- a kedy bude update "Vozidlá v nátere v NEsúlade so zavedeným dizajnmanuálom". Tie dve Karosy s novým lakom akosi nepôsobia, žeby bol zavedený nejaký dizajnmanuál... ? ? ?
Reakcia na: Terepin #62199:
54 je určená primárne pre priame spojenie vzdialenejších sídlisk (furča, ťahanovce, KVP ) s priemyselnou zónou na juhu a pre školákov, nie na dopravu z jazera na železníky. ?
Reakcia na: Terepin #62202:
55 a 50 sa doplňaju...
Reakcia na: Peter55 #62200:
Skus si este raz precitat, kde vidim neatraktivnost L54. Ja viem, ze vytrhavanie z kontextu a doplnanie neexistujucich vyrokov nevyzaduje rozmyslanie, ale pokus sa.

L50 - Na co z Furce pokracuje k Novej nemocnici, ked po tej trase kopiruje L55? Na p***.
Reakcia na: Peter55 #62200:
Z furče na NO - L50
Reakcia na: Terepin #62199:
Preto, že Tebe L54 nevyhovuje tak nie je atraktivna... určite. ? To či je alebo nie je atraktivna dokazuje jej vyťaženosť takže prosim Ťa už sa na to vy*eb kto tu ma furt čitať tie drísty. A k tje L50, že vynechava minimalne zastavky? To je jedno, z furče na palackeho som za 8 minut v špičke, to tiež o niečom svedči...
Reakcia na: tbus #62191:
Pozri sa na to takto: Doplnkvoé linky majú odbremeniť nosné linky. Aby to mohli robiť, musia byť pre cestujúcich atraktívne. V čom spočíva atraktívnosť L54 medzi Jazerom a Železníkmi? L9 ma tam dostane skôr. Načo by som si mal dať tú námahu ísť L54? O to viac, keď škrtá len okraj sídliska.
Detto L56. Chem sa dostať do Šace čo najrýchlejšie, tak si vytipujem L56. Po novom mi môže byť ukradnuté, čím do Šace pôjdem. Atraktívnosť je fuč.
L51 - Chcem sa rýchlo dostať do mesta. Načo stojí medzi Palackého a THC? Nahovno.
L50 - ďalšia doplnková linka s úchylnou trasou a minimálnym počtom vynechaných zastávok.
L52 - Začína v dedine, stojí pri každom kríku a má tiež vyhliadkovú trasu.
L52L - LOL.

Ďakujme bohu aspoň za L57.
Reakcia na: romeo #62197:
Minimálne keď som tam čakal okolo 14tej, stálo sa oproti Dargovu. Teraz sa už možno stojí normálne, rýchlo stihli urobiť tú zastávku, za jeden deň. Okolo druhej už polovica zastávky bola vydláždená a polovica vyliata čerstvým betónom. či to aj bude tak kvalitne urobené ❓

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.