Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dnes som si chcel v hypermega červenom automate nabiť mesačník. Avšak ponúklo mi len mesačník s platnosťou od dnešného dátumu. Nakoľko predošlý mi platí do 29., chcel som si to tými tlačidlami posunúť o 5 dní. A hľa. ťukám ťukám a NEJDE. Tak skúsim, azda to pochopí, dal som kúpiť a vypísalo mi hlášku, že sa mi obdobia prekrývajú. A ani za boha sa to nedalo posunúť. Tlačidlá sa stláčali, ale nereagovali. Zaujímavé, stále to šlo, len teraz akosi sa to dosralo. Stalo sa to už aj niekomu inému, či to len automaty sú alergické na moju kartu?

... a k 31.5. končia aj dvaja riaditelia ... ☠

čo? ? Ty chceš kvalitu, bus pruhy, presnosť MHD, ale prečo zato platiť, že? max 40 centov zato? Myslíš, že by si to za tú cenu mohla MHD dovoliť? Neverím...

a koľko to ešte potrvá, kým skončíš školu? Ja len, že ako dlho sa môžeme tešiť tvojej prítomnosti na tomto fóre.

Zober si, že mesačník stojí 750 SK, za menšiu sumu od toho máš natankovaný benzín na 200 KM, čiže ja za mesiac 200 km po meste ani zďaleka nenajazdím, jednoznačne vyhráva auto. MHD by vhrávala ak by bola brutálne prešpekulovaná a premyslená, bus pruhy a kvalita vozidiel, čistota a lístok za max 40 centov, vtedy by som porozmýšľal. Ale cena ma odrádza a teším sa, keď po skončneí školy si radšej kúpim favorit, ako džubať sa otrasnými busmi.

Hovorkyňa Murová už pošla.
http://www.dpmk.sk/sites/default/files/contracts/pri-6607-3402.pdf

Služby, ktoré ponúka DPMK sú hodné max. 30 centovému lístku, nakoľko ten za 55 centov využiješ akurát tak na jednu 5 minutovu jazdu a ďalších 25 čakáš na prestup, a zistíš, že za cestovanie si vyhodli 30 SK a cestoval si dokopy 10 minut. Jednoznačne auto vyhráva a MHD nemá čím konkurovať.

A po ďalšie, spomeniem hlásenie. Dnes som sa presvedčil o neschopnosti DPMK, keď už ani v testujúcom buse nevedia nastaviť hlasitosť. TO svedčí o arogantnosti, drzosti a neschopnosti ako vodiča, tak aj celého vedenia DPMK.

A po ďalšie DPMK si vždy našlo výhovorku!!! Vykopnúť polovicu manažerov, v prvom rade by letela hovorkyňa DPMK, ktorá tam pracuje za nehorázne peniaze a ďalšia administratíva, a hneď by boli peniaze....! Nakoľko DPMK by si zaslúžil konkurenciu v podobe súkromného prepravcu, tak to funguje aj inde. Nakoľko cestovanie MHD v KE je len strata času, pričom intervaly, nadväznosti liniek sú jeden bordel.

No hej ale mal by si prijat aj ten fakt ze dneska vacsina cestujucich pouziva BCK pripadne mobily alebo mesacniky. Uz to nie je ako kedysi ze kazdy mal papierovy listok. Preto sa DPMK viac zameriava na predajne miesta kde sa da dokupovat kredit a obnovovat mesacnik pretoze uz klasickych listkov sa vela nepredava. Aspon ja co denne cestujem vidim pouzivat listky uz len maly pocet ludi narozdiel od tych s kartami.

Ako suhlasim s tebou, lebo mas pravdu ale pri dnesnom elektro tredne bude tychto veci coraz menej tak ci tak.

Predajné miesta ma výsostne nezaujímajú, potrebné sú automaty, predaj cestovných lístkov je max 12 hodín denne počas pracovných dní, večer a v noci nieje možné zakúpenie lístka. DPMK je neschopný podnik, nevraviac o oháňaní sa kúpov autobusov, namiesto toho by mali kúpiť automaty a urobiť raz a navždy koniec tomuto problému. Vandalizmus, výhovorky a chuj---iny u mňa a ani u cestujúcich neobstoja, treba s tým počítať, všade to je. Majú to v PO, po 2 pri každej zastávke a u nás nieje ani len jeden. Svoj názor o DPMK nemením, nakoľko v posledných rokoch rozkradli čo mohli...

Zražu si môžem vybrať ,že kde si kúpim lístok ?

Predaj CL - Furča

Pre porušenie zmluvných podmienok, DP pristúpil k dočasnému prerušeniu dobíjania BČK na Furči.
Situáciu riešime a veríme, že v najbližšej dobe opäť túto službu pre obyvateľov tohto sídliska obnovíme.
Predaj papierových CL bol plne obnovený u všetkých predajcov. V akom množstve sú však stánky lístkami
zásobované je už vecou predajnej politiky majiteľov týchto stánkov, ktorú DP nevie ovplyvniť.

Zoznam predajných miest CL:
automat - Kalinovského - opäť daný do prevádzky po oprave
Bala, OC-Hnedák
Bala, OC-Modrák
Bala, OC Torysa Jaltská
Bala, Bielocerkevská
Bala, Lid. Nám.
nov.stánok - Buzulucká
2xNS, Adlerová
Pohostinstvo Lingov
NS, L.Svobodu pri poliklinike - + dobíjanie BČK pozastavené
NS, L.Svobodu-Fábryho
NS, Lidické nám.
NS, Jaltská
NS, Maršala Koneva

Vlečné vozy boli povodne 40-44 zatvorené; 60-64 otvorené (pozdejšie prestavané na trvalo zatvorené - zasklením, rozne úpravy).
Cca v 50-tych rokoch prečíslované na radu od 101, čísla od 111 dostali ex mot.vozy , nakoniec č. 100 pravdepodobne mot.voz 16 (Györ).
Vlečné vozy vyradené v r.1968, skupina "100" neobsadená až niekedy do zač.80-tych rokov(?), odkedy je obsadzovaná špec. vozidlami -školské, brúsiace, meracie, Casovie...
Číslovanie som uviedol základné, existovali napr. rozne výnimky a "číselné rošády" ,tak napr. 238 bola T3, tiež s č.219 sa objavila (náhrada za zruš.T2), o prečíslovávaní T3 medzi jednotlivými sériami ani nehovoriac.

Veď píšem, o linke/trase, nie o konkrétnom vozidle...

Re #61581 TA: Objednávaš si voz na časové obdobie, nie na počet najazdených kilometrov, nie? V tomto prípade nie je výhodné mať reklamu na vozidle ktoré jazdí len v čase špičiek, ale na takom, ktoré okrem nich jazdí aj v sedle. Ak by sa dala objednať reklama podľa počtu kilometrov, ktoré daný voz najazdí a teda ho ľudia uvidia, vtedy by bolo výhodnejšie mať ho na vozidle, ktoré jazdí len v čase zvýšených prepravných nárokov počas dňa/týždňa.

Re #61582 Sheep221: Áno, lenže aj tak najazdí vozidlo na celodenných linkách reálne o poznanie viac. Môžeš si to všimnúť na periodicite prehliadok, trhanárske vozy ich majú vo väčších odstupoch.

Tak hej v podstate to velmi nerobi rozdiel od trhanarskych elektriciek, sak aj tie chodia do mesta tak jak vsetky ostatne tak co ?

?

Že je to v podstate jedno, objednávateľ nie je až tak znevýhodnený ak je reklama na trhanárskej električke. Teda, až na ten víkend. Allianz mal roky rokúce reklamu na jednej trhanárskej súprave, a tú električku aj tak videl už každý. ?

A u vás v Košiciach v čase špičky celodenné vozidlá nepremávajú?

Zaspal si dobu, DPMK si to už robí opäť sám... ?