v tomto prípade DPMK za to nemôže... predaj PCL na Furči bol pozastavený, ale vinou prevádzkovateľa stánku... dobíjanie sa zatiaľ nezrušilo, iba pozastavilo do vyriešenia problému
yes, to som si chcel ísť práve dobiť kartu. DPMK prezentuje aké sú karty super, ale prevádzky, kde sa dá BČK dobiť, tak ruší. Super, super, super. ? Sa teším už keď budem mať vodičák...
mne to skôr vyznieva presne takto - teda na bicykli. Pretože viezť sa, doslova, na bicykel by znamenalo viezť sa kdesi od kolies zo zeme k sedadlu bicykla, napríklad.
Ak je teda človek vonku - na bicykli - tak nemá šancu sa zviezť autobusom. To už dáva zmysel.
samozrejme, že hovoríš o T3, napr. v #61485 tvrdíš, že T3 sú číslované od 400, čo je proste lož - T3 sú číslované v súvislej rade, ktorá začína od 201. A nakoľko 1-kou začínajú v KE aj všetky číselné rady autobusov a trolejbusov, tak je úplne logické, že po divnom experimente s číslovaním KT8/T6 sa zas veci vrátia do normálu.
Hej o tej opacnej polarite viem, ale to by sa dalo prerobit.
Re #61503 Dopravák: Dalsia taka kontroverzna(a to doslova) je aj vystava o nekalych metodach psychiatrie, ktora je v archeologickom na hlavnej. Myslim ze ale tak ako vestky take vystavy, je to len aky si nazor typu jedna babka povedala(tie humusoviny co tam ukazovali ozaj netreba vidiet) uz len to ze dakto vobec ide s dacim takym vonku a prezentuje to, je drasticke. ?
Stale tu točíš o T3 a ja nehovorim o nich ! A ako začali čislovať KT-8 - Nie od 500? A čo bolo prvé číslo z T6 - tiek, nie 600 ?! Tak hovorim , že logicky prvé Vario podľa toho má byť 700 - pochopil si ma? Tak aké somariny su to? ?
pretože po vyradení všetkých T3SUCS to budú ich najstaršie nerekonštruované vozidlá (a bez perspektívy aj zmyslu nejakej zásadnej modernizácie).
Technický problém je ten, že akosi máme opačnú polaritu napájania než Praha, a na rozdiel od polovodičových výzbrojí, do TV3 by sa muselo výrazne zasahovať pre sfunkčnenie v KE (či Brne či Ostrave).
Kúpiť ich môže ktokoľvek na východ od ČR, resp. najskôr aj od SR. Ak sa vôbec niekto nájde a neskončia v šrote (viac než malá pravdepodobnosť).
Prazske T6 su sice navonok ine, technicky maju tiez vyzbroj TV3, viem ze nie vsetky diely su identicke ale myslim ze jazdit by u nas mohli. No ale ak ich nepredaju k nam? tak kde? Len do KE a BA sa moze nieco odpredavat kedze tu uz T6tky su aj vybavenie k nim, a v cesku uz vsetky mesta maju odost modernejsi vozovy park cize aby si len posuvali elektricky medzi sebou je tiez nepravdepodobne. Ku nemcom ich nepredaju lebo tam jazdia len elektricky s 2200mm sirkou a ku poliakom ci rakusanom ich tiez neposunu. Cize ak niekde sa bude zvazovat ze ich predaju tak sme to asi my.
Ale aj tak dost ma to prekvapuje pretoze pretoze ich T6 su ovela novsie a v lepsom stave, takze neviem preco chystaju odpredaj.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Isidor
Technický problém je ten, že akosi máme opačnú polaritu napájania než Praha, a na rozdiel od polovodičových výzbrojí, do TV3 by sa muselo výrazne zasahovať pre sfunkčnenie v KE (či Brne či Ostrave).
Kúpiť ich môže ktokoľvek na východ od ČR, resp. najskôr aj od SR. Ak sa vôbec niekto nájde a neskončia v šrote (viac než malá pravdepodobnosť).