Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Diaľničný privádzač je nielen smerom do Maďarska, ale najmä smerom na Rožňavu a je to aj obchvat mesta, ktorý využijú aj vodiči v smere od Slanca, Michaloviec, Družstevnej p/H., ale aj Spišskej Novej Vsi. Most bol zbúraný najmä pre nevyhovujúci stav, šírku, výšku (vybudovaná retenčná hrádza-pri záplavovej hladine by bol pod vodou) a celkovo pre koncepciu naprojektovanej križovatky.

Prepáčte, pomýlil som sa.

Re #6143 3003: ? ? ?

Sofer na L37,3003: ? ? ? ? ? ?

Spýtaj sa Prokopoviča a nie mňa. ?

Re #6140 3003: ? ?

Som si všimol že sa nejako menia šoferi. Mne sa to nepáči nechápem načo to je dobré ten šofer na 3003 asi na 741 nevie jazdiť!!! Podobne to bolo aj 3101 asi dakedy v máji. Vtedy šofer prešiel z automatickej prevodovky na manuálnu a bolo to vtedy utrpenie cestovať. ?

Dispecer má pravdu, len to zle pomenoval. Je to "iba" diaľničný privádzač, ale parametre komunikácie v podstate zodpovedajú rozmerom diaľnice. Diaľničný privádzač sa začína na Červenom raku (križovatka Moldavská cesta - Tr. KVP) a pokračuje cez Nižné Kapustníky (VSS), Slaneckú, Južné nábr. (akurát tu sa stavia chýbajúca druhá dvojprúdová časť) - Prešovská cesta - diaľnica D1.

Re #6139 tbus: Kde máš "plno" semaforov? Jediný (dvoj)semafor, ktorý tu je, je na križovatkách Slanecká-Baltická a Slanecká Bukovecká (iba pre chodcov), ale aj tie by údajne mali padnúť po dostavbe nadchodov. Semafor na križovatke Palackého-Prešovská cesta je už zrušený a na križovatke Prešovská cesta-Stará prešovská bude len dočasne.

Tak tu máte môj e-mail.

3003 L37- som mohol ísť pešo do mesta, ten šofer išiel ta rýchlo že s Tahanoviec mu trvala cesta na Nam. Osloboditeľov asi 30 minut ?

#6138 > teda naco dialnica nestaciprudovka aj tak je tu plno semaforov vsade

Do Magyar (Maďarska), preto bol zbúraný ten už spomínaný most. ?

#6134 > aka dialnica ???? Po otatskom by nemohla ani viest dialnica je to nelogicke a je to teda blbost ?

Vodiča ti viem popísať ale neviem kto to je. A ohľadom na vozy pozri sa na Dispečerské fórum.

A nevieš kto bol vodič a aký je druhý voz na L4???

Dňa 28.08.2004, som sa bol obzrieť na stavbu diaľnice a rekonštrukcie trate v úseku Nám.Osloboditeľov - Hotel Strojár.
Stavba diaľnice ide veľmi rýchlo, most od zástavky Colnica po križovatku, je už zbúraný. Neviete kedy sa tá stavba skončí?????
Rekonštrukcia trate je už takmer hotová. V časti trate myslím medzi Poľskou a SAD, strašne kymáca s električkou (606) smerom na Barca, Servis.

671AD má byť správne 691AD.

Mal som tú česť byť minulý týždeň na východe, pofotil som nejaké tie Ikarusy v Bardejove, Košiciach, Poprade a Spišskej Novej Vsi.

Mám však jednu zaujímavú informáciu pre všetkých milovníkov Ikarusov 280 z Popradu: SAD PP už vlastní len 3 Ikarusy 280 -
jeden je nepojazdný a stojí v garáži - má byť čoskoro zošrotovaný,
175AV je vypravovaný na linku do Spišského Štvrtka a
671AD je vypravovaný na linku do Svitu.
671AD príde v "x" o 12:40 na aut. stanicu, potom spraví 2 kolá na linke PP, Levočská - Svit (neprechádza cez AS) a ide do garáže (okolo 15:00).
Ak niekto má záujem si tieto vozy pofotiť, tak je najvyšší čas sa do PP vybrať, pretože najma ten s pokazeným motorom to má nahnuté a dlho nevydrží. Len pre zaujímavosť, posledný mestský Ikarus rozpaľovali len minulý týždeň...

Informáciu o premávke tých dvoch pojazdných by mal bez problémov podať dispečer na AS v Poprade.
Takže tí, čo máte režíjne preukážky a foťáky, hor sa do Popradu ?

ISIDOR: Že vraj si mi posielal foto ale mám novú adresu-pozri na nick. Zrejme si posielal na starú.

Áno, existuje hranica, kedy sa (ne)oplatí autobus, kedy trolejbus a kedy električka. Električka by dnes rozhodne našla uplatnenie napr. na Sídl. Ťahanovce, ale tu je zle vyriešená územná rezerva. Električky by mohli chodiť len po Americkej tr., t.j. po okraji sídliska. Hovorí sa aj o trolejbusovej doprave, ale projekt najskôr ešte neexistuje.

Z existujúcich projektov trolejbusovej trakcie sú ešte dve nevybudované etapy:
II. - Mlynská bašta - Hviezdoslavova - Moyzesova - Vojenská - Ondavská - Ipeľská - Tr. KVP - Lechkého
IV. - Nám. osloboditeľov - Palackého - Prešovská ceta - Sečovská cesta - Tr. arm. gen. Svobodu - (Konevova)

Úsek Mlynská bašta - Nám. osloboditeľov bol naplánovaný dodatočne, pretože po I. etape (Lingov - Mlynská bašta) mala nasledovať II., ale tu sa čaká na prestavbu Hviezdoslavovej ul., ktorá má byť obojsmerná a Bačíkova s Továrenskou pešia zóna. Pri IV. etape sa čaká na dostavbu križovatky Prešovská - Sečovská. Či sa po ich dostavbách nájdu peniaze, je však otázne...

Vidíš, si namaľoval čerta na stenu a o 3 minúty na to som Ťa navštívil ?