Reakcia na: KVKV #60153:
Ja by som sa rád opýtal, ak je to známe, že z akého dôvodu bola táto trať zrušená? Viem, že v BA sa v rámci nejakej koncepcie počítalo s električkovou dopravou viacmenej len do VSŽ + niektoré mestské trate. Ďalej mi v hlave vŕta takáto vec. Trať do Gajdovych kúpeľov bola postavená za I. ČSR, vtedy bola u nás ešte prevádzka ľavostranná. Pravostranná premávka bola zavedená až po rozbití republiky osobitne v BuM a na Slovensku. Košice boli však v Maďarsku, tam sa po pravej strane jazdí podľa mojich zistení od 6.7.1941 (Bp mala výnimku až do nov. 1941).
Preorientovaním sa na pravú stranu vznikol pri odbočke na Aničku trošku nezmysel, keď trať, ktorý šla paralelne s vozovkou po jej západnom okraji, ju musela prekrížiť. Pokračovanie do Ťahanoviec už bolo postavené po východnom okraji. Vzniklo tam teda nejaké "esíčko"?
Môže byť jedným z dôvodov aj to, že sa Kostolianska cesta začala rozširovať a nechceli sa babrať s nejkými zemnými úpravami po západnej strane, tak na teleso rozšírenej časti použili teleso trate ako podklad?
hoc pochybujem, ze 60tim vozom by dali CVR ..
280
A v 6065 pobede uz neni 628 ale 529.