Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

http://korzar.sme.sk/c/5766972/novym-sefom-kosickeho-dopravneho-podniku-je-trnavcan-schraml.html

Iste, ale keď už je to potom riadne nastavené tak to netreba štelovať každý deň jak na voze kde sú dvere prehnité, kde sa to často ani nastaviť poriadne ani nedá

Ani nove vozy nie su vždy na 100% funkčne hneď ako zidu z vyrobnej linky... Vždy niečo treba doštelovať a vychytať tak ako aj na 1006 po GO a citelisoch atď

e #59923 Peter55: Nie len novy plech ale aj ďalšie súčiastky dverí sú vymenené alebo opravené. Tak by to malo lepšie držať kým nie sú také vybehané ?

Nie je to normaln, to je vyzitka garaže v ktorej bus parkuje...
A ešte raz, aky vplyv ma novy plech na funkčnosť dveri?

ano, máš pravdu, no ak to je normálne že tak skoro po vp už tie dvere nemaju tesniť, lebo sa otváraju a zatváraju často ( asi su určené na to-neviem ), a taký stav je o.k, tak nemám viac slov.. ?
no zase použijem postoj laika-cestujúceho , bus po VP, po výmene dverí za nové a po mesiaci premávky už maju "fugu" a tahá cez nich - asi to nieje celkom normálne..
....to na aute kontrolujem všetko možne -preto nemám take "fugy". ?

To je pravda pri výmene ovládača dverí (šneku) môže sa stať že dvere nebudú tesniť ako máju.

Hm, maš pravdu ked tak rozmyšlam nad tym...? Ale funkcia rovnaka a to je podstata debaty ?

Je rozdiel v spodnej časti na starých je hliková lišta a na nových je vonkajší plech potiahnutý až dole a zafalcovaný zo zadnej strany. Sú lepšie.

Podla čoho si zstil že nemožu byť nove? Iny tvar logicky mať nemôžu ? A k tomu doštelovaniu, veri tomu, že z VP boli nastavene ale proste tie dvere sa za deň otvoria možno niekolko 100 krat a mechanicke veci (skrutky atď) sa povolia. To je bežne, veď aj na aute kontroluješ všetko možne raz za čas.

..ok, ak chceš verím - niesom odborník na dvere ? ? ... no tá druha časť vety platí čo som napísal, nič sa poriadne nedorobí v dp - ak sa niečo opravuje, mení, a tak... a to je asi problém, neviem prečo.. ?

Ved hej ale nie je v nich žiadny rozdiel okrem ručiek zvonku a možno su pozinkovane alebo maju ten karosacky kataforezny ochranny lak, inak je to to iste a okrem dielenskych nevidi rozdiel nikto.

To je to iste akokeď si kupim na auto novu kapotu ?

...však práve, zobrať kľúč a doštelovať,no asi to je zložitá práca pre niekoho v dp počas VP pri výmene dverí.. ?
-- rthalia992 - ináč neverím že su fungl nové - aspoň zvnútra tak nevyzerajú.. no ale nemal by biť problém ich "správne" nastaviť, ak sa to robí, nie? či asi by to bolo strašne zložité konečne raz dotiahnuť a urobiť niečo na 100 % dobre.. ?

Peter 55 Dvere ktoré sú na 6229 sa používajú na Karosach typu 941.

Dvere na 6229 sú celkom nove, staré sa neoplatí opravovať. Tým že nedoliehajú nie je chyba v dverách ako písal Peter 55 ale že sú zle nastavené. To sa môže stať pri výmene ovládača dverí.

Ved hej len som ti pisal ako to je v skutočnosti ak by si nevedel ? A aj keby boli fungel nove boli by take iste a možno by tiež nedoliehali lebo to nie je chyba dveri, to treba zobrať do ruky kľuč a doštelovať.

však som išiel v nej, viem že žiadne fungl nové,,, len pripomínam čo tu kto písal, ak o 6229 bola minule reč.. a ešte k tomu ani nepriliehajú - to je dosť závažný problém hlavne v zime.. ?

Ad novši typ... Taka hovadina že konec, nie su v ničom ine len že maju zovnku ručky, mechanizmus a všetko je klasicke. Zbytočne to zavadza ľudi čo tomu nerozumeju... ?

... k tým zmenám vo vedení dp - nič vážne sa nezmení - peniaze nikto nikomu nevráti - nikoho nepotrestajú za nič - nová metla síce lepšie metie, ale nie dlho.. Každý zázrak a čudo 3 dni trvá, takže hore sa síce ludia vymenia - na pár mesiacov zas - ale bežný vodič dp, a ani cestujuci z toho veľa nebudú mať.. to je realita. ?

a k tej 6229 - je to tak s tými dverami - a akurát týmto sa niekto tu "chválil" že vymenili na voze všetky dvere za novší typ... tak to je výsledok 100 % práce počas VP.. ?