Reakcia na: Rudyke902 #59357:
A evidencia, pripadne historia vozidiel ti nerobi nic? Niektora elektricka moze ist na GO aj dvakrat.. cize z vyroby dostane jedno evc, ktore sa nasledne dvakrat zmeni.. O 30 rokov budes vysvetlovat (kedze vidim, ze ta prave evc zaujimaju) svojmu vnucikovi, ze vies, moj zlaty, to ti bolo tak... 502-507 sa predali, lebo nam ich netrebalo, 513 siel na GO, tak dostal cislo 502, neskor siel na GO zas a dostal uz cislo 507 lebo akurat tak mu vyslo poradie, aby neboli diery 
.. Ja byt tvojim vnucikom, vysmejem ta, lebo mi prezradis aj to, ze to bol tvoj napad.. ?
Rudyke902
..Peter55 - tak netvrdím že nieje to prehľadné, nemyslel som to že úplne meniť čísla.. Napr.: ak spomínaš trolejbus, nech majú 10xx, ako je to teraz, no ten po GO nech začína napr. 11xx, alebo nech sa mu priradí číslo ktoré nasleduje za posledným existujúcim. Ináč aj u busoch je to dobré , len tie električky - tam je to dosť "chrobačné" to číslovanie a sú dosť veľké medzery medzi exist. a už neexist. ev.číslami. Napr.vie sa že 5xx sú KT8 vozy - to by samozrejme ostalo, nech sa vie aká kategória je to, no ako som písal veľa ich už neexistuje, čísla sú až po 538, a jazdí ich sotva polovica v KE. Tak by sa vozy po go číslovali napr. číslami ktoré nie sú,nech to má nejaký sled... asi tak som to myslel.