Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja to chápem veľmi dobre, no vy v DPMK by ste mali pochopiť, že navonok je firma vnímaná ako celok. Alebo je funkčný a úspešný manuál aj na to, ako vysvetliť tetke z valalu, že toto robí úsek dopravy, ktorý nemá skoro vôbec nič s tým, že MHD (interval, stav tratí) vyzerá ako vyzerá? Mal by si si tiež uvedomiť, že obyčajný cestujúci vždy vidí, že za všetko môže DPMK, dokonca ak aj za to nemôže (napr. interval). T. j. cestujúci môže tieto veci vnímať naozaj len ako potemkinovskú dedinu. A btw. tie manuály si vyrába DPMK interne, alebo je to zákazka pre súkromnú firmu?

podľa mňa sa to aj oplatí kvôli tým 6-7 hodinám, takmer celú popoludňajšiu by mohli robiť trolejbusy, teda pokiaľ nie je nejaká údržba trate naplánovaná keď už nejazdili ...

ja len dúfam, že toto je rečnícka otázka a že vážne nečakáš, že ti niekto odpovie...

Nejaký dôvod, prečo nejazdia trolejbusy?

nižšie je už Hlavná pošta a relatívne blízko oproti tej v opačnom smere... a mrzne len párkrat do roka ?

A este nieco. Tebou pouzity vyraz Potemkinova dedina mi napadol uz davnejsie.

Na tom tablickovani som predsalen nasiel jednu pozitivnu vec. Z vacsej vzdialenosti skor rozlisim, o aku linku ide, nez by som vylustil napis vytvoreny tymi odpornymi oranzovymi ledkami. len by som mozno privital, keby na bocnych tabulkach bola ta farebna plocha vacsia. Len, zial, farebne odlisenie je v praxi mozne uz len u T3ok.

To sú proste 2 rôzne eseročky, ktoré nemajú absolútne nič spoločné.

Re #57503 Nodes: To by si len videl tie koľajnice, keby patrili pod úsek riadenia dopravy...

Btw. Až teraz som si všimol, že v tu visiacom ozname svieti aj 2. vetva L29 Krajský súd - Železníky (to má ktorý úsek...?)

malá poznámka k dnešnému MMM: na 1 strane sa DPMK pýši tým, aký máme ekologický vozový park autobusov, na 2. strane na linkách vedúcich po trase MMM som videl všetky možné typy vozidiel okrem Citelisov a asi 2 SU15 (žeby náhoda?). Načo máme tie vozy, keď nereprezentujú mesto v dobe, keď môžu a keď by sa to hodilo? Namiesto toho nejaký Ikarus 435, ktorého evidenčné číslo si nepamätám, doslova smradil na Národnej triede okolo 9:40 bežcom na trati do tváre a vytváral za sebou čiernu clonu. Ďakujem pekne za takýto prístup k prezentácii mesta. Nehovoriac navyše o celkovej slabej organizácii dopravy počas MMM (teraz mám na mysli dopravu vo všeobecnosti, nie len MHD).

ak ho nepredbehne 1005

takze prvy trolik v novom bude 1006 ? ?

z laického pohľadu je úplne jedno, čo má aký úsek na starosti - bežný cestujúci sa nezaujíma o organizačnú štruktúru DPMK, ale hodnotí podnik ako celok

ako vidím, ďalší čo nepochopil, že medzi úsekom riadenia dopravy a úsekom techniky je dosť veľký rozdiel... ?

1006 príde v novom na 100 %

tento rok začali obmedzenia o hodinu skôr, keďže sa štart posunul na 9:00

Nevie niekto, ci pride aspon niekto z 3207, 3212, 1006 z GO v novom natere?

Presne ako píše COMFORT, každoročne začína služobný príkaz k akcii MMM tak nejako s rovnakým časovým rozpätím...

V nedeľu 3.10.2010 sa uskutoční Medzinárodný maratón mieru. Počas jeho konania "(cca od 8.00 do 15.30 hod.)" bude MHD premávať takto...

Bude MHD premávať v štandardnom rozsahu ešte dne po ukončení MMM, alebo obmedzenia platia na celý deň?