Reakcia na: RDZ 50 #56186:
Z 25 ks odstavených T3 sa malo zošrotovať 15 ks a nechať 10 ks (ako nejaká rezerva). Pričom v tomto počte je zahrnutý slovenský modernizačný unikát T3Mo(r)d.340, 359, 368 - 375 dáva práve tých 10 ks.
Re #56192 Astor: Zas len autobusy, ako keby tu nič iné nebolo. Mimochodom odkiaľ chceš na ne zobrať, keď tunajšie "vedenie" mesta svojou sa podstatnou mierou postaralo o finančné vykrvácanie mesta? Choď sa opýtať pseudoprimátora Chňapíka (KDH), pseudoriaditeľa megastrátu Kolarčíka (nom. KDH), financmajstra Dlhého (nom. KDH), kde sa podeli dane a prečo mestská kasa zíva prázdnotou, prečo sa vlastne nešetrí a prečo sa financujú nezmysly v súkromnom záujme? Hoci novozostavená pravicová(?) vláda o takom rozpráva, že treba šetriť, potierať korupciu, efektívne využívať verejné zdroje atď. Tak prečo to tunajší súdruhovia zo strán KDH, SDKÚ, SMK naládovaní na megastráte neovládajú? Nie sú len tak z tej istej fajty ako vládne strany? No podľa ich "chovania" asi nie sú. Priradil by som ich k súdruhom z KSSMERU-Slovenskej Devastácii (Decimácii).
Naviac €Ú nemá pre Košice zriadený extra šuflíček, kde sa "záhadne" a každý rok nachádza cca 10 mil. € na nové autobusy v počte 20 ks (viď nižšie).
Ale späť k veci: Hoci sa vo výročnej správe za rok 2009 človek dočíta, že každý rok chcú kúpiť 20(!) autobusov, dať zmodernizovať 4 až 6 električiek (o nejakých ových trolejbusoch sa tam už radšej nikto nezmieňuje - je to zjavne na dožitie). Ale to je úplne mimo finančnú realitu.
Astor