Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Brno ho použilo prvýkrát v roku 1995 (aplikovaný bol na vozidlo T3R #1615), teda v tom istom roku, ako bola dodaná prvá T6A5 do Prahy. Nikdy nebol tento náter označovaný za pražský, pôvodne nebol určený pre nikoho konkrétneho, neskôr ho Brno prijalo za svoj.

Re #56132 Nodes: O tom by sa dalo v prípade niektorých typov vozidiel (napr. K2) polemizovať.

to je už vec softvéru...a jeho obsluhy. ?

no práve - tá stará vec. Ktorá pôsobí ešte absurdnejšie, keď sa v sobotu, na ktorú pripadá štátny sviatok, jazdí podľa sobotňajšieho CP (ak je takto CP rozdelený).
Inak, zaujímalo by ma, na čo je dobré rozdeľovať CP na dni školského vyučovania a prázdniny, keď sú odchody v oboch prípadoch rovnaké. Keby to tak bolo na každom CP každej linky, tak nepoviem ani slovo.

Ahojky jsem z Ostravy a zajímám se o autobusy Ikarus.Chtěl bych se Vás zeptat jaké ev.č. jsou ještě v provozu a na linkách jezdí.Děkuji Vám za odpověď.

4098 ? ? ?

Nie je to isté? Ehm a aký je rozdiel? Teda s kombináciou "pracovné dni - školský rok" + "pracovné dni - prázdniny" (tak je to na zastávke). To, že imhd ukazuje "pondelok - piatok" miesto "pracovné dni", je stará vec (podľa mňa hodná opravy), ale asi každý pochopí, že vo sviatok ktorý pripadne na pondelok sa jazdí podľa "nedeľa, víkend" a nie "po-pi".

prázdniny? To si budem musieť overiť. V každom prípade, aj keby to boli prázdniny, tak je v tunajších CP chyba, lebo tu je stĺpec pondelok - piatok, čo nie je to isté ako pondelok - piatok (pracovné dni) a pondelok - piatok (prázdniny) spolu. To je však už chyba označenia stĺpcov a nie odchodov.

to nic nemeni na tom, ze ta schema respektuje dizajn vozidla.

bol vymyslený pre a prvýkrát aplikovaný na pražské T6. Brno ho "okopírovalo" od Prahy.

nie, na zastávke Krajský súd sa v druhom stĺpci CP X21 píše, že Prázdniny...

ak máš na mysli toto - http://imhd.sk/ke/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=X21&x=314572984365 - tak to už poznám, keďže sme sa o tom minule bavili. Preto píšem, že by to chcelo pozrieť zastávkové CP v smere z USS, keďže tunajší CP pre smer do USS je chybný - teda iný ako zastávkové.

aj tak, tipujem ze najblizsia karosa ktora pojde na STK a budepotrebovat rychlo pretriet hrdzu dostane aj tak zeleno biely ?

Pokiaľ viem, vymyslel to architekt Kotas. To nemení nič na tom, že je to brniansky mestský náter.

Re #56124 Crossfire: Také plytvanie peniazmi, ako Ty navrhuješ, by schválil len totálny idiot.

nie, novy lak dostane len vlecka .. nech to ma grady

ked budu opravovat len vlecku, tak dostane novy lak cely voz? Aj nove dispecerske vozy? ?

co k tomu dodat? hotovy cirkus, ako DPMK .. tak ked uz curva mesto vymyslelo novy lak, tak malo dat peniaze na OKAMZITE prelakovanie VSETKYCH vozidiel, ktore budu jazdit este aspon dva roky.. ved toto nie je mozne, ze v meste budeme mat 100 druhov naterov a budeme sa pysit jednym novym modernym.. a pritom 98% vozidiel bude mat stary lak.. ved pri sucasnej rychlosti vsetkych prehliadok sa noveho laku na VSETKYCH vozidlach dockame najskor vtedy, ked uz v platnosti budu dalsie dva nove mestske laky.. ?

Ak myslis uz rekonstruovane, tak kym nebudu mat dalsiu GO alebo VP s nutnostou prelakovania z dovodu znacneho poskodenia laku (casom), tak nie. Ak si myslel tie, ktore este (snad) pojdu na reko, tak tie dojdu s novym. V podstate uz vsetky vozidla, kde sa bude menit lak (resp. vsetky buduce vozidla), budu v novom natere. Ak sa nemylim, je to schvalene predstavenstvom, DPMK ma pouzivat uz len tento lak, s vynimkou farebnosti lakov pre podklad CVR.

?

Predpokladam, ze nielen KT NP, ale aj V3S, ktora po sezone a mozno aj pred taha po Hlavnej Bazanta