Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

S499.1023

#54176 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #54174:
Ty si podľa nicku vodič električky. Takže môžeš uviesť sám, či máte v špičke rovnaké jazdnéí doby ako mimo špičku.
Či "o tom" niečo viem alebo neviem mi úplne postačí, ak budú hodnotiť tí, ktorí o tom niečo vedia. Je ich tu dosť.
Odpovedať

jt

#54175 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54173:
Samozrejme, urobiť sa najmúdrejším na svete a potom reagovať takto... Ešte si na hubu nikdy nepadol, že? Stále si musel mať pravdu a snažil sa mať na vrch, však? A keď už spomínaš slovo "diskusia", tak toto, čo tu dlhodobo predvádzaš, sa na ňu ani zďaleka nepodobá, tak si ujasni, o čo ti vlastne ide.
Odpovedať

Yogi616

#54174 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54173:
ta teraz si sa ukázal,sám o tom nič nevieš,tak tu dávaš "múdre" výhovorky ?
Odpovedať

S499.1023

#54173 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #54172:
Prepáč, ale nebudem niekomu "ozrejmovať" niečo od absolútneho základu. Ak niekto prichádza na tento web diskutovať, očakávam nejakú základnú úroveň znalostí. Najmä ak dotyčný prichádza s "inovatívnymi nápadmi", preložené do mojej nepokryteckej slovenčiny "kveruluje".
Odpovedať

jt

#54172 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54171:
tak mi to ozrejmi.
Odpovedať

S499.1023

#54171 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #54167:
Ja som bol v šoku z tvojho tvrdenia o špičke u električiek. Je vidieť, že o tom NIČ nevieš.
Odpovedať

TA

#54170 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54163:
v podstate mi je úplne jedno, ako je to inde. Hlavne nech to je u nás dobre ( teda lepšie povedané - najlepšie, ako sa dá ).
Odpovedať

VLK

#54169 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #54161:
nechápem. zase sa vymýšľa niečo strašne komplikované, čo nebude nakoniec vôbec plniť osoh a bude ešte viac miasť cestujúcich. nikde vo svete sa niečo také nepoužíva a nie je problém...
Odpovedať

SHORTY

#54168 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
O Z N A M

Dňa 14.5.2010 (piatok) o 19:00 na Železničnej stanici (pri kusej koľaji, kde stál Štefánik) sa uskutoční stretnutie členov HSMD o.z. a nových členov nového združenia TramBus. Bude oznámené ďalší postup a aktivity združení a podmienky pokračovania.

Ak máte otázky - hsmdke@yahoo.com
Odpovedať

jt

#54167 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54166:
Pýtal si sa, či na jednej trati jazdí len jedna linka. Hovorím, že takmer áno, pretože trolejbusové linky 71 a 72 jazdia z Lingova cez centrum na KVP a tam sa rozvetvujú. Spolu majú v sedle interval 15+15 minút. Rozumieme sa?
Odpovedať

S499.1023

#54166 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #54164:
Čože?????
Odpovedať

jt

#54165 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #54164:
Vlastne spoločný interval som nakoniec neuvádzal, editoval som to, ale podstata sa nemení.
Odpovedať

jt

#54164 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54162:
De facto áno. Dve linky na 90% na spoločnej trase, na jednej trati rozvetvenej na jej jednom konci. Aj ten interval 7/8´ som podľa toho uvádzal (dva navzájom prekladané 15´ intervaly). Električky som do úvahy nebral, tie sú na 99,9% segregované od IAD, špička sa ich teda týka len vo vyššom dopyte po preprave, čo má kompenzovať vyšší počet spojov.
Odpovedať

S499.1023

#54163 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: TA #54159:
A inde vo svete je to ako?
Odpovedať

S499.1023

#54162 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #54160:
U vás jazdí po jednej trati len jedna linka?
Odpovedať

jt

#54161 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54136:
Keď to chceš takto zovšeobecniť, tak netreba zabúdať, že všetci priplácajú aj tým, ktorí si za MHD platia. Lenže to je služba vo verejnom záujme, preto som to nebral takto zo široka, ale nechal to na tejto úrovni.

Re #54139 tbus: Tie písmenká a la SAD do mestskej dopravy nepatria, súhlasím, maximálne tak nejaký symbol pre odlíšenie spojov v pásmovej prevádzke linky. Stĺpce by stačili tri (špička/sedlo/okrajový režim), už som to podobne urobené kdesi videl.

Re #54142 Jasejo: Ako píšem vyššie, stačili by tri stĺpce. A hlavne hustejšie intervaly a menej liniek.
Odpovedať

jt

#54160 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54158:
Pardon, nečítal som to tu pár dní všetko. Tvrdý prechod by neznamenal hneď štvrťhodinové rozdiely v dĺžke intervalu... Tvoje predbiehanie by totiž mohlo nastať len v prípade, že nasledujúci spoj prejde trasu rýchlejšie a to by prichádzalo do úvahy po rannej a popoludňajšej špičke (na niektorých linkách popoludňajšia špička ani nie je zohľadnená). V sedle je to štvrťhodina, myslíš si, žeby sa mohlo stať, že jeden spoj prejde trasu o štvrťhodinu skôr, ako predchádzajúci?

A k tomu úvodu - porovnávaš tu grafické znázornenie linkového vedenia a graficky odlíšené časti dňa podľa rýchlosti prepravy, správne? Ako to navzájom súvisí?
Odpovedať

TA

#54159 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54156:
neber to osobne, ale keď sa nad tým zamyslím, ani sa netreba čudovať, že Slovensko je tam, kde je, keď sa veci do praxe zavádzajú spomenutým spôsobom. Ak predsa viem, že sa v praxi vyskytuje určitý nedostatok, tak snáď zavediem inováciu tak, aby som ho čo najviac eliminoval.
Keď už nič iné, je to taký veľký problém dole pod časy odchodov v CP uviesť vetu : " Uvedené jazdné doby sú najdlhšie možné. " alebo niečo podobné?
Odpovedať

S499.1023

#54158 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #54157:
Vymýšľate zhovadilosti a potopíte dobrý systém svojou kverulanciou. Ty si na to obzvlášť špecialista, ako pozorujem.
Podľa teba asi DP nemal zaviesť časové cestovné a vracanie neprejazdeného kreditu, pretože nemá na každej zastávke vyvesené všetky cestovné poriadky so všetkými chronometrážami.
Zaujímavé, že pri farebnom linkovom vedení ste škriekali a teraz chcete spraviť tz CP na zastávke farebnú hudbu.

OT: Ešte stále si mi neodpovedal, kde si nechal mozog v tvojom návrhu #54133 - "tvrdý" prechod medzi chronometrážami, ktorý vyžaduješ v rámci vyfarbovania cestovných poriadkov, totiž spôspobuje následné predbiehanie vozidiel na trati, čo je obzvlášť zaujímavé u závislej trakcie.
Odpovedať

jt

#54157 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: S499.1023 #54156:
Nemá pravdu?
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.