Kdeže sú v dnešnom fotoupdate tmavé zadné displeje, aktualizujúca sa čítačka kariet, obrazovka s tučniakom a kurzorom myši, prečo nevidieť čo zobrazuje automat, kde sú roztrhané lístky z označovačov?
Najprv som si myslel, že nie je možné, aby tieto 3 linky odchádzali zo ŽST súčasne, ale... je. ? Skutočné umenie. 16:05 v PD komplet všetky naraz + ešte 6:35 naraz 30+24 (spoj až do kkš-bkš). Žeby toto bol dôvod?
Tak som rozmýšľal a napadlo ma, že či to nieje kvôli tomu že ak naraz idú za sebou 24, 33 a 30 tak tá 24ka dosť zavadzia, pretože do Kokšov Bakše chodí dosť ľudí a je tam povolený len nástup prednými dverami. Minule tak stáli 3 autobusy za sebou, obehnúť sa nedá, je tam málo priestoru + každý má svojich cestujúcich a nikdy nevieš kedy sa kto rozhodne naskočiť. Blokovali sa tak aj električky keďže posledný autobus linky 30 stál na koľajniciach ?
Pri buducej reko uvedeneho useku sa bude mueist zobrat do uvahy to, ze ma byt sucastou IDS. Aj krizovatka pri starej sportovej hale bude zrekonstruovana na tento ucel.
Nová cesta (v dočasnej povrchovej úprave) vedie kúsok vedľa starej http://www.ptinziniering.sk/aktualne_projekty_pdf/Projekt%20Aupark%20II.stavba%20B2%20NO%20docasna%20uprava%20april%202010%20.pdf
takže asi tam to trolejové kríženie t-bus/el. posunú.
"Regioelektrička" po Južnej triede premávať nemá, pokiaľ viem. Smer Senný trh-Štúrova, ako aj celá koľajová križovatka NO sa bude rekonštruovať neskôr a predpríprava na "KORID" hádam bola/je súčasťou projektu, tak ako pri križovatke Športová hala. Inak škoda, že projekt nie je k dispozícii na nahliadnutie, technické riešenie by ma celkom zaujímalo.
Re #53839 Isidor: teda aby bolo jasné, nehádžem za tento stav vinu ani na DPMK ani na nikoho iného, nevidím do toho, len konštatujem subjektívny dojem.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
MHDmarek