Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Najprv som si myslel, že nie je možné, aby tieto 3 linky odchádzali zo ŽST súčasne, ale... je. ? Skutočné umenie. 16:05 v PD komplet všetky naraz + ešte 6:35 naraz 30+24 (spoj až do kkš-bkš). Žeby toto bol dôvod?

Alebo rovno za výstupnou zastávkou.

Tak som rozmýšľal a napadlo ma, že či to nieje kvôli tomu že ak naraz idú za sebou 24, 33 a 30 tak tá 24ka dosť zavadzia, pretože do Kokšov Bakše chodí dosť ľudí a je tam povolený len nástup prednými dverami. Minule tak stáli 3 autobusy za sebou, obehnúť sa nedá, je tam málo priestoru + každý má svojich cestujúcich a nikdy nevieš kedy sa kto rozhodne naskočiť. Blokovali sa tak aj električky keďže posledný autobus linky 30 stál na koľajniciach ?

To nové nástupište linky 24... aká je pointa? Nejak ma nič nenapadlo. ?

asi na letné mesiace ... júl-august

V galérii - Kyvadlová doprava na akciu ZONE 13 v roku 2008 zo 16.4.2010: MySQL error ?

Na kedy je naplánovaná rekonštrukcia?

Pri buducej reko uvedeneho useku sa bude mueist zobrat do uvahy to, ze ma byt sucastou IDS. Aj krizovatka pri starej sportovej hale bude zrekonstruovana na tento ucel.

Nová cesta (v dočasnej povrchovej úprave) vedie kúsok vedľa starej
http://www.ptinziniering.sk/aktualne_projekty_pdf/Projekt%20Aupark%20II.stavba%20B2%20NO%20docasna%20uprava%20april%202010%20.pdf
takže asi tam to trolejové kríženie t-bus/el. posunú.
"Regioelektrička" po Južnej triede premávať nemá, pokiaľ viem. Smer Senný trh-Štúrova, ako aj celá koľajová križovatka NO sa bude rekonštruovať neskôr a predpríprava na "KORID" hádam bola/je súčasťou projektu, tak ako pri križovatke Športová hala. Inak škoda, že projekt nie je k dispozícii na nahliadnutie, technické riešenie by ma celkom zaujímalo.

Re #53839 Isidor: teda aby bolo jasné, nehádžem za tento stav vinu ani na DPMK ani na nikoho iného, nevidím do toho, len konštatujem subjektívny dojem.

jasné že nie...

Re #53847 gabo5607: veď sa tu veselo odstavujú ikarusy akoby tých 19 Citelisov už stálo zoradených na ranný výjazd ?

Netýka sa táto výluka aj L6 a LR1?

Aj prenosné označníky už sú po Južnej triede poumiestňované.

Oznámenia o zajtrajšej výluke sú už oddnes na zastávkach.

To zvládnu za jeden deň vymeniť celý pás? Wow, fakt šikovní chlapci.

Na čo som však veľmi zvedavý, je ako vyriešia požiadavku DPMK možného napojenia hlavnej na električkovú sieť v budúcnosti. A tiež to, že má tadiaľ viesť trať pre regionálnu električku. Či zrekonštruuju trať a potom ju zase vymenia? Vôbec by som nebol prekvapený, keby hej.

veď to budú robiť zajtra,preto bude výluka a "vypnuté trolejové vedenie". Žiaden trolejbus a ani električka stamať zajtra neprejdú.

By ma zaujímalo kam. Cesta je ešte furt na svojom mieste a keď ju budú komplet meniť/upravovať/inovovať, tak či tak budú musieť trolejové vedenie vypnúť. Čiže akosi mi uniká zmysel tej prekládky.

dosť ich je už vyradených ( skvelý ťah Tech. riaditeľa) no a bežné poruchy... motor, prevodovky,... atď

Kde je chyba, ze ich je 40 odstavenych?