možno ten mozog máš v nohaviciach ty! ak sa po ebe elektronika v buse, musí sa riešiť zap.-vyp. ručne, to znamená, že máš ručný ventil pri motori !!! a ak si sa dostal do busu s takým ovládaním a za takej vysokej vonkajšiej teploty, tak pekne popros vodiča, aby to vypol!!! nie je to žiaden problém, len si musíš uvedomiť, že starešina má rada teplo!!!
Nejde o to či ma metro atď. Tu sa furt sťažujete, že su rozbite autobusy. Ale určite nevyzeraju tak ako ten pražsky. Sice nie su v najlepšom stave ale nie je tu ani jeden až v takom stave, lebo sa to opravuje, proste nenechaju to dojst až do takeho štadia mechanici.
lebo polovica autobusov má utrhnutý bouden a kúrenie by musel vypnúť technik pod vozom. Keby všetko fungovalo tak by to fungovalo normalne vypnúť / zapnúť, ale takto sa kúri aj náporom.
Niektorí šoféri majú mozog v nohaviciach. Inak ma nenapadá jediný racionálny dôvod, na kieho riť púšťať kúrenie naplno, keď je vonku 17 stupňov. Hotová sauna. ?
A potom evergreen: označovač, ktorý označuje bez toho, aby ozznačoval.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
Yogi616