Nie, podľa CP budú jazdiť až od 20:37, predtým iba ak nebude riadna 17 kapacitne stačiť (a aj to nie podľa CP posilových spojov, ale na pokyn dispečingu).
Ad VLK: Nie je zamestnancom EMtestu, ale zamestnancom DPMK, takže jeho možnosti sú v úprave súčasných nastavení alebo zadávaní požiaviek na dodávateľa. Zázraky na počkanie čakať nemožno, bude to ešte dlhý proces, kým sa podaria niektoré zmeny.
Ad preferencia: Je logické, že v KE preferenciu riešim na iných fórach, ale keby mi zavolal novinár z KE, tak by som mu rovnako ochotne preferenciu ozrejmil ako novinárke z BA. Podklady k preferovaniu električkovej dopravy boli zo strany DPMK odovzdané, samotné preprogramovanie križovatiek a dosadenie detektorov je už ale mimo nás (signalizáciu nevlastníme). Takisto bol vlani predložený (a aj medializovaný) návrh na zriadenie BUS pruhov na Hlinkovej a Palackého s vyčíslením ekonomických výhod. Pokiaľ mám správnu informáciu, momentálne sa čaká na spracovanie projektu.
Protirečíš si. Na jednej strane tvrdíš, že karty sú pre dopravcu lacnejšie (voči lístkom), takže dáva zľavu. Potom ako môže dávať zľavu aj na lístky, ktoré sú drahšie?
Podľa správy o premávke MHD počas Veľkej noci - http://imhd.sk/ke/index.php?w=213621323033ef393621323033ef1f&id=8151 bude v prípade potreby L 17 v utorok 6. 4. 2010 premávať vrátane posilových spojov - takže odchody zo Staničného námestia ( možno ) budú v minútach 01, 07, 21, 37, 41
Jezisi, uz sa prestante tvarit ako neuveritelne vyhodne su tie karty.
Karta je vyhodna pre dopravcu, lebo to stoji menej a pre staleho uzivatela lebo je pohodlnejsia. Samozrejme, dopravca chce viac uzivatelov karty tak na nej dava nizsie cestovne, to ale moze aj na listkoch.
Vieme predsa vsetci, ze od zavedenia emtestu tu mala byt skupinka ludi, venujuca sa udrzbe a nastaveniam.. A nie dlhe roky nic, potom RIKOS, ktoreho chlapci sa stale ucia cim dalej, tym viac a naposledy vlk. To, co bolo zanedbane od spustenia (a je toho vela), sa proste musi dat dokopy.. co uz..
Jaj, sorry, ja som myslel, ze Doubledeath, ci ako mu je nick sa zmylil a ze to cestovanie autom malo byt adresovane pre TA-a .. Potom okej ? .. S tym suhlasim ?
Neboj sa, nepletiem tu ani hrusky ani jablka a a ni slivky.
Co sa tyka vlka, ved si to precitaj este raz aj ty. Staci len zareagovat na "27 minut" platnosti EP a uz sa nanho vybehlo so vsetkym moznym ostatnym. Ked nieco povysvetloval, praask dalsie veci. Aj ked sa netykaju priamo jeho. Akoby bol nejaka celebrita, co rozdava autogramy ? ? .. Mna by porazilo asi, keby som bol nim. ?
Opäť pletieš jablka s hurškami, prečitaj posledne 3 strany až potom reaguj....
A nebudte už konečne taki vzťahovačni, niekto nieoč napiše na emtrest a Vlk a Ty si to automaticky pripišete na triko Vlka, ako v škôlke... Veď sa tu stale bavime o emteste nie ňom ako osobe...
Preco si vsetci myslite, ze len vlk je emtest? A vobec, ako ma za dva mesiace, co je v dpmk doladit nieco, o co sa pred nim a pred rikosom nikto nepostaral? Vysvetil tu ako funguje EP a ze pripocitava/odpocitava minuty pri meskaniach/nadbehoch. S odpoctom pri nadbehoch nesuhlasi a chce to, ako aj ine nedostatky spolu aj s Dekankom riesit a aj napriek tomu je najhorsi. Mate pocit, ze sa da urobit vsetko naraz a za tak kratky cas? Nejde to. V robote je od rana do noci, casto cez desat hodin denne a ked vam napise, co riesi a chce riesit, vybehnete ako supy, akoby nerobil nic. Co sa tyka pripomienky o jazdeni autom v suvislosti s dekankom a vlkom a nevedomosti o tom, ako to v mhd chodi, to bolo nanajvys ubohe a trapne a autom asi jazdis ty, lebo do toho nevidis. Len pre objasnenie, dekanek a vlk chodievaju z 99 % s mhd a obaja jazdili ako vodici v bratislave. Nerozpisukem nic dalej, ved uz aj na toto budu reakcie zase ako u supov. Bru noc.
Ten prispevok som pochopil ako priklad. Nie realny terajsi stav, ale modelova situacia.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
d3k0
Ad VLK: Nie je zamestnancom EMtestu, ale zamestnancom DPMK, takže jeho možnosti sú v úprave súčasných nastavení alebo zadávaní požiaviek na dodávateľa. Zázraky na počkanie čakať nemožno, bude to ešte dlhý proces, kým sa podaria niektoré zmeny.
Ad preferencia: Je logické, že v KE preferenciu riešim na iných fórach, ale keby mi zavolal novinár z KE, tak by som mu rovnako ochotne preferenciu ozrejmil ako novinárke z BA. Podklady k preferovaniu električkovej dopravy boli zo strany DPMK odovzdané, samotné preprogramovanie križovatiek a dosadenie detektorov je už ale mimo nás (signalizáciu nevlastníme). Takisto bol vlani predložený (a aj medializovaný) návrh na zriadenie BUS pruhov na Hlinkovej a Palackého s vyčíslením ekonomických výhod. Pokiaľ mám správnu informáciu, momentálne sa čaká na spracovanie projektu.