Najbližšia zastávka
Registrácia Prihlásenie Registrácia Prihlásenie

Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Pridať príspevok

Pridať odpoveď

Upraviť príspevok

Login
Heslo
K príspevku je možné pridať najviac 5 súborov vo formátoch JPG, PNG, GIF a PDF (max. 32 MB). Ku každému súboru je možné pripojiť bližší textový opis. Pridaním súborov súhlasíte s Podmienkami používania.

jt

#53532 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Puki #53531:
Ja myslím, že teraz by sa mal starať skôr o Košice. Zatiaľ to ale vyzerá tak, že opäť máme riaditeľa, ktorý je iba politickou bábkou. Tu veci neriadia odborníci, ale ľudia spoza stola, ktorí nemajú o veciach ani šajnu.
Odpovedať

Puki

#53531 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLI #53528:
Ako by si si to predstavoval spoločne riešiť s Bratislavou? Keď Bratislava sa snaží už druhý krát na tento projekt získať peniaze z operačného programu Bratislavský kraj...
Odpovedať

Peter55

#53530 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: eMareq #53529:
ĽSNS ? ?
Odpovedať

eMareq

#53529 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: VLI #53528:
Keď si tu ľudia prestanú voliť strany ako KDH, SDKÚ, SMER, SMK, SNS, HZDS, ... a nahradia ich ľudia s novým prístupom a zmýšľaním no tak to pôjde aj tu.
Odpovedať

VLI

#53528 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
"... Dekánek upozornil, že pre zdržovanie na križovatkách je spoľahlivosť a presnosť električkovej dopravy narušená. Ak chytí spoj zelené môže prísť aj tri minúty skôr, pri červených zas mešká. „Cestujúci sú pokutovaní dvakrát, idú MHD a idú pomalšie,“ dodal Dekánek... "
Nedajte sa pomýliť, to nehovorí o MHD v KE, ale v BA ... ? ?

http://bratislava.sme.sk/c/5303425/bratislava-chce-zrychlit-elektricky.html
Čo tak riešiť aj Košice? Hoci aj spoločne s Bratislavou ?
Odpovedať

jt

#53527 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Vladimír #53526:
Beriem späť, nevedel som, že školské prázdniny sú už od štvrtka.
Odpovedať

Vladimír

#53526 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #53525:
To už Ty musíš vedieť, odkiaľ máš info o 1. apríli. Ja vychádzam z tlačovej správy DPMK zverejnenej na iMHD a tiež z toho článku, a tam sa píše o 7. apríli, čo je, ako som už napísal, zároveň logické.
Odpovedať

jt

#53525 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Yogi616 #53522:
Myslel som tým to, že keďže je rámcová zmluva platná, neprejde to, lebo tam nie je možnosť zadať si tie správne podmienky a vybrať tú správnu cenu. Keď tak ale rozmýšľam, aj na autobusy je stále platná rámcová zmluva a posledných 19 sa kupovalo na základe ďalšej súťaže (a "prekvapivo", drahšie, ako bolo možné podľa platnej zmluvy).

Píše sa tam o apele na vládu, aby zmenila legislatívu tak, aby bolo možné čerpať €urofondy na nákup vozidiel (napríklad cez OPŽP na zníženie emisií) bez toho, aby sme si najprv museli vybudovať trate.

Re #53523 Vladimír: Pokiaľ viem, tak už v štvrtok 1. 4. majú byť vypravené veľkokapacitné vozy. Zas niekto niečo pobabral?
Odpovedať

Dimi

#53524 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Maťo #1636:
6213 mala SPZ KEA 70-30 😉 ... Vraciam sa k tomu prispevku, pretoze nachadzam nadherne fotografie tychto vozidiel 😉 😉
Odpovedať

Vladimír

#53523 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #53514:
Vzhľadom na to, že do 6. apríla sú prázdniny, tak považujem za plne logické, že s posilnením L3 sa začne od 7. apríla.
Odpovedať

Yogi616

#53522 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #53502:
veď to je v tom liste,že na električky je uzavrená zmluva,takže by sa hneď mohli poslať briky na reko ? a takisto je to s busmi,na trolejbusy sa musí vypísať vyberové konanie. V tom liste sa potom píše aj o tom,že by radi čerpali peniaze aj na rekonštrukciu tratí,resp. výstavbu nových tretí.
Odpovedať

jt

#53521 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pedro77 #53520:
Myslím, že je zbytočné polemizovať o tom, čo je na dva roky starom, nikdy neschválenom variante LV zlé.

Svoju verziu nemám, to je práca na dlho, ak by som mal zohľadňovať vkm, koeficienty typov vozidiel, kapacity liniek a prepravné nároky, tak by to trvalo niekoľko dní a na toto čas nemám. Možno čo by som si vedel predstaviť, tak intervaly, pre ED 6/10/15/20 (ráno, popoludní, sedlo, okrajový režim) na viac-menej súčasné trasovanie, pre AD TD by trebalo zohľadniť prípadnú redukciu počtu liniek, ale tam by to mohlo byť podobné. A určite by som zrušil zrýchlené linky na úkor celodenných, vhodnejšie by bolo zaviesť zastávky na znamenie.
Odpovedať

pedro77

#53520 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #53519:
to je tiez pravda, aj v tom povodnom LV su linky okrajovych oblasti ktore idu cez NO..
mne chyba koordinacia hlavne na tychto usekoch:
hlavna posta-sokolovska (17 vs 34)
darg.h. miu-NO (20 vs 15 vs 50)
nova nemocnica-mier (18 vs 50 vs 55 vs 12)
a urcite by sa nasli dalsie, ozaj jt mas aj ty nejaku svoju verziu LV ? 🙂
Odpovedať

jt

#53519 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pedro77 #53515:
To Jazero by sa tiež dalo riešiť lepšie, napríklad linkou, ktorá by ho prešla po severnej hranici (Nižné Kapustníky - Levočská - Tepláreň - Palackého). Stále si ale myslím, že niektoré linky by byť vôbec nemuseli. Nebudem ich menovať, lebo to by trebalo kompletne rozhádzať. Ak by sa ale mal doslovne aplikovať systém nosných a doplnkových liniek, malo by sa držať niekoľkých základných bodov - všetky druhy dopravy by mali mať jednotný interval (!); nosné linky pre sídliská v hustých intervaloch, zredukovať ich počet na dve, tri, ktoré by sa vzájomne prekladali; doplnkové linky pre excentrické MČ a oblasti vypravovať z okrajových prestupných uzlov (možno okrem ZOO, kde by to mohlo ostať na stanici), resp. ich nechať zachádzať na okraj mesta a netrepať linky s hodinovým intervalom na NO.
Odpovedať

Isidor

#53518 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #53516:
bola súčasťou prezentácie pre starostov ☺
Odpovedať

pedro77

#53517 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: pedro77 #53515:
jo a este L22, bankov-dzungla, to je tiez ovela lepsie riesenie ako to dnesne, uz aj v tom ze spoje z bankova stoja na hlavnej zastavke mier
Odpovedať

jt

#53516 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: Isidor #53513:
? to asi nebude oficiálna schéma, robil to niekto z vlastnej iniciatívy, predpokladám.
Odpovedať

pedro77

#53515 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #53512:
je to urcite lepsie, L19 spaja NO s hornou castou jazera a s novou nemocnicou, urcite by bola vytazena, L8 riesi TU, TU intraky-stanica, L12 v terajsej podobe neexistuje, L16 ma solidny interval, da sa prelozit s L10, cize stara nemocnica-NO by mala interval 5,7,7,10.. nechapem ako sa to mohlo takto zbabrat do terajsej podoby
Odpovedať

jt

#53514 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Od apríla budú v Košiciach jazdiť častejšie nízkopodlažné električky
http://korzar.sme.sk/c/5303256/od-aprila-budu-v-kosiciach-jazdit-castejsie-nizkopodlazne-elektricky.html

Píše sa tam aj o zrušení Z-tiek na linkách R (zmena zastávok na znamenie pre všetky spoje), čo bol neviem čí "geniálny" nápad. Tie dediny, kde dokopy žije menej ľudí ako v mojom paneláku naozaj potrebujú 15 (alebo koľko) spojov za hodinu pred rannou smenou... Na tú zmenu odchodov som zvedavý - sólo R7 dve minúty pred deviatkou, spoje do vozovne dve minúty po deviatke... ?

A tiež sa píše o veľkokapacitných trojkách od siedmeho apríla. To len Murová zas prezentovala nejakú blbosť, alebo to naozaj bude až od siedmeho a nie prvého?
Odpovedať

Isidor

#53513 Ohodnotiť kladne Ohodnotiť záporne
Reakcia na: jt #53512:
pre názornosť ešte schéma: http://www.imagebam.com/image/cc006573632475
Odpovedať

Zmeniť zobrazenie

Štruktúra
Zoradenie
Počet príspevkov na stranu
Dátum a čas príspevkov

Vyhľadávanie v téme

Hľadaný text
Dátum od
Dátum do
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa.
Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou.
Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.