Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Dojdi na stretnutie a dozvies sa viac. Nema zmysel o tom pisat na imhd. A nielen tu, ale nikde inde. Presne ako napisal vlk, jeho naplnou prace nie je emtest. Ale robi ho. A preco? Pretoze v DPMK nie je nikto taky, kto s tym vie robit a kto rozumie emtestu viac ako vlk. Cudujes sa, ze to bolo tak ako to bolo, ked dotycni ludia z Rikosu ani nevedia, co to je switch, co router, ako nastavit wifi a ze vobec existuje nejaky server, ktory je zastaraly?

To, že vďaka Vlkovi sú schopní vytiahnuť tak samozrejmé údaje, ako medzizastávkové časy, rozdiely oproti CP a pod. má byť nejaký bonus? Toto komplexný tarifný a odbavovací systém nemá veieť štandardne? -> Vie to standardne, ale nevedia to ludia od DPMK. Ulohou emtestu predsa nebolo vytahovat udaje pre dpmk, ale nainstalovat to tu a zaskolit personal. To sa aj stalo. Lenze ked vidim, ze poniektori pracovnici (vseobecne, nie od samotneho oddelenia, ktoreho sa emtest tyka) nevedia ani ako pouzivat word a excel, potom neznalost emtestu uz po zaskoleni technikmi nie je udivujuca. Zase opakujem, aj ked ich emtestaci zaucili, ale ludia z dpmk to nadalej neovladaju, preco sa nepytaju zilincanov a neziadaju o dalsie skolenia? Zrejme preto, ze ich treba zaplatit, kedze je to sluzba naviac. Preco sa neriesili reklamacie reklamacnymi protokolmi, ale iba dobrym slovom a nikdy sa nic neudialo tym padom? Potom jasne, ze emtest neeviduje zavady na zariadeni, rovnako ako nevedia ani o tom, ze tu treba prist nanovo a zaskolit ludi opatovne. Aj ked tu vlk prisiel (ziadnym podvodom ani nicim podobnym) a sam sa ponukol, ze sa okrem svojej prace bude zaoberat aj tymto, myslis si, ze takyto podnik ma byt postaveny na praci a know how jedineho cloveka? A tu je aj odpoved na to, co si ironicky napisal, ze "Snad o pol roka nieco? No mam dost." Nestiha a niet cloveka, ktory mu vie pomoct v takom rozsahu, ako to vlk potrebuje. A preco by tu vlk nemal byt, tomu nerozumiem. Pozri si na www.dpmk.sk (ak ho tam uz stihli evidovat), co je pracovnou naplnou Vlka. Co sa tyka prvotneho servera, alebo jeho upgradeu, nepoziadal o to z DPMK doteraz nikto. A vsetci sa cuduju, ze im emtest hlasi chyby v nahravani databazy do vozidiel a podobne. Aj toto ma byt problem emtestu, ked si o to DPMK nepoziadal? Musel to urobit clovek, co fakt rozumie informacnemu systemu a samotnym pocitacom a ako tu pisem, je jediny v celom dpmk. Prave toto je zo strany podniku ubohe. Od zavedenia emtestu, od byvaleho manazmentu, ze nad tym nedohliadali a neprijali ludi, ktori to vedia spravovat, od servera az po citacky revizorov. Vlk teraz pracuje na byvalej pozicii Ing. Kuzmu, ktoreho konecne odpratali na ine pracovisko. Ale to musel prist az Dekanek, aby sa to udialo a aby bol na jeho miesto prijaty clovek s IT schopnostami? Nagy to nestihol, bol by to urobil. Takze otazka nie je o tom, co robi emtest, ze mu to nejde, ale o tom, co urobil DPMK od zavedenia emtestu, ze to nejde? Preco nie je problem s citelismi? (az na pripad normalnej prevadzkovej - zarucnej poruchy palubnej jednotky, ktorej porucha uz je odstranena a pri zlom prenose vdaka serveru zobrazovanie blbosti). Pretoze tam netahali kabelaz pracovnici DPMK a system nemontovali pracovnici DPMK. Prave teraz sa ukazalo, ze to nevedia. Nie emtest, ale DPMK a jeho byvale vedenie, ktore schvalilo montaz systemu svojimi ludmi, aby sa usetrilo... Tak to tu mame. Nedokazeme vyriesit bez vlka ani nahradenie palubnej jednotky.

?

Ešte napíše, že si zamestnancom poniku, alebo firmy, ktorej služby si podnik objednáva a zaklincuješ to úplne.

Re #53430 Dimi: ak by som mal byť úplne explicitný, tak Vlk by tu ani nemal byť.

Ak chceš všetky doterajšie problémy "ospravedlniť" nedostatočným serverom, tak je to ešte smutnejšie, než to vyzerá doteraz. Je na zaplakanie, že nikoho nenapadlo urobiť doslova maličkosť (pri hodnote obstarávania) a vymeniť ten jeden počítač, pripojiť o siete druhý a pod. Toto NIE JE ospravedlnenie.

To, že vďaka Vlkovi sú schopní vytiahnuť tak samozrejmé údaje, ako medzizastávkové časy, rozdiely oproti CP a pod. má byť nejaký bonus? Toto komplexný tarifný a odbavovací systém nemá veieť štandardne?

Beriem ale aj neschopnosť (ne)kompetentných pri riešení týchto problémov, keď sa kašle na riešenie toho, čo malo fungovať (ak to o Žiliny neohlásia, neopraví sa to), no to, že tento systém je chorý, nedokonalý, zastaraný, pomalý, totálne neschopný, tak o opaku ma nik nepresvedčí. Doteraz ešte NIKDY nefungoval tak, ako má.

Re #53433 VLK: Snáď o pol roka niečo? No mám dosť.

Asi mas pravdu. Jasne, ze treba pockat, kym sa databaza nahraje. Mozno sa bude riesit aj skolenie, ako s tym zaobchadzat, co sa tyka stahovania databazy atd. Predpokladam ale, ze to bude az po nakupnuti noveho servera.

inač čo som si všimol,nebolo by od veci ak by tie databazy nahraval niekto za vodičov,napriklad cez vykend.Kopa znich vyleti z garaže bez toho aby umožnil stiahnuť novu,maju neaktualnu databazu v palubakoch a su zbytočne problemy.Zaujimave že ja od doby čo ten emtest mame som nemal ešte žiadny problem ? ,ak vidim že nahrava,počkam,či rano,či večer po ukončeni,vypinam štardantne tlačidlom,nie vypinačom na baterie.Trebalo by vodičom dať do služieb nejaky pokyn ako to v danych situaciach riešiť,lebo čo viem ,a počujem,tak maloktorý tomu rozumie-nemyslim ovladanie,hlavne tý starši,ktorý nevyrastali z IT ? ? ? ?

aby som zaklincoval reči o mojej osobe -> snažím sa to tu dať doporiadku. Pracujem dlho od rána do večera a nejaké výsledky sú aj viditeľné, ale je ich málo, nakoľko systém je rozsiahly a nie je možné všetko urobiť hneď a naraz. Budem na tom pracovať ďalej, či sa vám to tu páči alebo nie. Môžete mi pri tom pomôcť, nakoľko ani ja nie som dokonalý a niečo môžem prehliadnuť a rovnako potrebujem mať aj informácie z prevádzky. Tí, ktorí so mnou komunikovali vedia, že nemám problém odpovedať na hocijakú otázku a vysvetliť veci, ako sú. Ostatní, ktorí iba kritizujú namiesto toho, aby niečo urobili majú smolu, budem im odpisovať patričným spôsobom na fórum. Kontakty na mňa sú známe, zverejňovať ďalšie nie je potrebné. Na fóre sa vyjadrujem málokedy, nakoľko jednak na to nie je čas a jednak si to každý vyloží po svojom, viacej preferujem osobnú konverzáciu. A týmto končím túto diskusiu, viete kde ma nájdete ?

nie je všetko pravda... ? moja pozícia je úplne iná, pomoc pri veciach týkajúcich EMtestu robím nad rámec svojich povinností...

na začiatku to vždy ukazuje ? a každému

Zhrnuté: Bývalý zamestnanec EmTestu dnes ako interný zamestnanec DPMK exkluzívne na plný úväzok (platený z rozpočtu mesta) rieši problémy EmTestu.
To je úplne že cooool. ? Efektívne, transparentné... nominácia na manažérsky čin roka.

Myslel som si, že "mojej" súpravy sa to netýka a dnes ráno ma prvá čítačka vítala "aktualizáciou dát"...
Dovtedy som nadvihoval čítačku až začal Pingu rátať percentá
Dúfam, že to bol ejedinelý jav!!!

keď už rozoberáš jej prejav tak dôsledne, tak odkiaľ si nabral, že hovorila o sťažnosti podanej práve na polícii?

Cital som pozorne. Re #53436: S tym, ze manazerom nie som.

Pocul si uz viackrat, ze ako spravny manazer, ak chces nieco zmenit a s niecim nesuhlasis, mas mat minimalne dve nove riesenia, ktore predlozis. Ty mas jedine, nerealizovatelne. Vymenit emtest, lebo ti svietia tabule a ty to nemas rad. Tak najdi prachy a vymen to. Jednoduche je povedat, ze to treba vymenit. Ale najst tie prachy je asi tazsie. A vysvetlit mase kosicanov, ze mozno bude potrebne si zase zmenit na vlastne naklady karty, ak nahodou novy dalsi system nebude spolupracovat s tymito.. Ta vymena kariet mozno nutna nebude, uz si to raz argumentoval. Ale ako chces najst dalsie peniaze na zakupenie dalsieho systemu, aby si ten nahadzal do nejakeho skladu? Za to, ze sa to kupilo, vieme obaja, kto je zodpovedny. Nezmenis to. Daj mu to zosobnit a aj tak sa prachov od neho v zivote nedockas. Sam to vies.. Bohuzial, je to tak

Ani ja som to nemal v plane, ale... Ved vies..

Asi si necital pozorne

ak máš nejaké takéto poznatky, rád budem, ak sa so mnou o ne podelíš... ?

Re #53430 Dimi: ďakujem za tvoj názor... ja nepíšem takéto litánie, pretože v našej brandži je to jednoducho tak, že mnoho práce nie je vidieť a je skrytej. Snáď o pol roka, keď sa to dá nahromadu sa bude môcť povedať, že "áno, je to lepšie"... a týmto smerom chcem ísť ďalej...

sa sťažuješ na vozový park AD? Stačí sa pozrieť na to,že najstarší autobus má cca 20rokov v DPMK a najnovšia električka má tiež toľko rokov. ? No tak neviem,kde sú tie podmienky horšie...

Vyhodenie emtrestu mal riesit uz Brunak. Ale sudruh spolu so svojimi najdemokratickejsimi kolegami z predstavenstva od svojho nastupu riesil len zrusenie trolejbusov. BTW. Aktualizaciu dat som naposledy videl v sobotu. A ked sa budem velmi snazit, tak ju uvidim aj dnes cestou z roboty.

Re #53418 jt: Hmmm.. Trosku sa musim zastat Vlka. Ani mne sa emtest nepaci, tvrdim to od zaciatku. Mal som nanho svoj nazor, ze by ho trebalo v KE vymenit a podobne. Ale bolo mi to vysvetlene a ten system sa opravit da. Nebola tu vsak ochota a neboli ludia, ktori do toho vidia hlbsie. Vlk dosiel do DPMK z Emtestu a riesi vzniknutu situaciu. Ale je tu len nieco okolo dvoch mesiacov, to sa neda naraz. Jasnacka, ze pred nim to nikto urobit nevedel a ani nechcel, ved pozname DPMK. Skusim ale popisat, co sa zmenilo. V roku (tusim) 2004 (alebo 2006) tu bol rozbehnuty server, sluziaci pre predpredaj listkov. Tak ako bol postaveny, tak dodnes funguje. Nikto ale nevidi to, ze na server sa zacali pripajat palubaky, citacky revizorskych kariet a proste vsetky elektronicke zariadenia, suvisiace s emtestom. Stalo sa to, co sa stalo, server nestaci na obsluhu vsetkych tych zariadeni. Ides nahrat novu databazu do vozidiel, das ju na server a spustis prenos, zistis, ze serveru pretecie pamat, nenahra sa cela databaza a on pada na hubu. Potrebuje restart a nove odoslanie databazy. Potom sa preto stava, ze predna tabula vozidla (emtest alebo aj buse) su funkcne a bocne neukazuju nic, pretoze nepresla cela databaza. Je to pomale, s nepostacujucou kapacitou atd. Rovnako aj udajne "nepremokava" wifina na Hornadskej, ktora nechodila spolahlivo a uz je rozbehana. To bolo k serveru, preco sa objavuju niektore poruchy atd. Nepostacujuci server. A teraz co urobil vlk za dva mesiace? Ma na starosti revizorov, funkcnost predpredaja, wifi, server, tabule, palubaky, citacky. Vsetko funguje sucasne, takze musi riesit postupne, z kazdeho rozku trosku. Myslim, ze toto necitas len ty, ale aj ostatni, tak budem pisat v mnoznom cisle. Mozno ste si nevsimli, ale oznacovace uz nevykazuju poruchu typu "Aktualizacia dat". Bol tam problem, odstranil ho vlk. Este vraj moze nastat, ale veeelmi zrieddkavo. Vo vozidle #3306 v ramci zarucnej doby odumrel palubak. Nikto iny v KE by ho nedokazal nahradit tym, co urobil vlk, ze tam pouzil svoj skusobny palubak, ktory pouziva SADka. Stacilo nahrat donho data. Nebyt vlka, vozidlo stoji mesiac, kym sa vrati palubak z reklamacie zo Ziliny. DPMK na vlkov podnet a upozornenia zakupi novy server pre riadenie emtestu a predpredaja, s nahravanim databazy uz nebude problem. Doriesila sa aj spominana nepremokava wifina, ktoru vlk nasiel na Hornadskej plavat vo vode hlbokej desat cm. K tomu sa riesia opravy a modernizacia softveru oznacovacov, modernizacia softveru pre palubak, funkcnost gps, nespravnost natiahnutia kablov emtestu pracovnikmi DPMK (!) . Z emtestu je mozne uz vdaka vlkovi vytiahnut udaje o medzizastavkovych casoch, teda da sa urobit priemerna medzizastavkova chronometraz, linka 17 uz takto funguje, vodicom sa to paci. Daju sa vytiahnut udaje o meskani a nadbehoch vozidiel a podla toho riesit aj staznosti cestujucich, kde sa vdaka tomu da vecne dokazat z dat emtestu, ci bola reklamacia opodstatnena alebo nie. Riesi sa komunikacia s BUSE tabulami, kde bohuzial buse robi doteraz mrtveho chrobaka a moznost opravy tychto tabul je iba ich zaslanim do Blanska. Nikto z buse to nepride tu pozriet, opravit a zaskolit technikov dpmk, aby to dokazali robit priamo tu v KE. Ked sme pri tabuliach, riesi sa aj zatekanie vody do zadnych emtest tabul v trolejbusoch, kde po osadeni novej tabule sa tato tyzden na to zaleje a poskodi. Takze skoncilo sa obdobie necinnosti voci nefunkcnemu emtestu, konecne sa na tom pracuje. Je to tu tazko argumentovat, kedze je tu nenavist voci tomuto systemu. Ako som pisal, vdaka tomu, ako to doteraz fungovalo, ho ani ja nemam v laske. Lenze pribeh o tom, ze ho treba vymenit je kdesi velmi vzdialeny a nie je tu ina moznost ako ho konecne dat dokopy k spokojnosti prevadzkovatela i cestujucej verejnosti. Ak uz raz je tu, treba to konecne nakopnut. Podla toho, co pises, ze emtest nemal nieco naslubovat a potom to riesit, opravovat, platat a vyhovarat sa, to nie je celkom tak. Pokial viem, dielcie reklamacie neboli emtestu zasielane (jeden z vas, ak to cita, tak vie, o com pisem), potom je jasne, ze servisaci neriesili nieco, o com nevedeli, ze existuje. Takto sa to vlieklo a vlieklo az donedavna, kedy zacala byt situacia neunosna a niekto konecne pochopil, ze zaruka na emtest konci a nase problemy nie su doriesene. Proste DPMK. Ak si mal na mysli komunikaciu palubaku emtest s tabulami BUSE, ten problem bol popisany, prebiehaju rokovania s BUSE Blansko. Ak tito dodaju pre emtest svoj komunikacny protokol, odstrani sa velmi vela problemov. Zial, zatial tato komunikacia Emtest - BUSE funguje len z polovice, bez protokolu to viac ani nebude. Shorty, pisal si, ze palubak nekomunikuje ani s vlastnymi tabulami. To som uz spominal, je to hlavne problem zastaraleho a pomaleho servera. Nepisem to preto, ze som si nieco nechal "nahucat"do hlavy. Ale pracujem tiez s IT technologiami a toto mi je jasne ako facka. Zaroven som popisal, co sa zatial zmenilo k lepsiemu. Opakujem, z toho viditelneho to je hlavne odstranenie chyby Aktualizacia dat pri oznacovacoch a plohodnotne nahradzanie pokazenych palubakov inym modelom. Ostatne sa rapidne zmeni, ked bude mat DPMK novy, stabilny a vykonny server, co by mohlo byt snad tak v tretom stvrtroku 2010 uz realitou.

No, ak to pojmem vseobecne, tak to nie je len cohdoba dpmk. Vsetci chytri a v hlave nasrate = ako si to ty napisal, je tendenciou aj tohto fora