"Plzeňský dopravní podnik chystá nákup až pětačtyřiceti nízkopodlažních trolejbusů za 580 milionů korun. První stroje by měly vyjet po Plzni už letos. „Stávající vozový park je zastaralý a potřebuje nutně vyměnit,“ zdůvodnil nákup výrobně technický ředitel dopravního podniku v Plzni Luboš Pašek."
"Zakázku mají šanci získat prakticky jen tři firmy: největší výrobce trolejbusů v Evropě plzeňská Škoda Electric, polská firma Solaris a SOR Libchavy. Ta se svým novým dvanáctimetrovým trolejbusem vstoupila na trh teprve nedávno. Obě délky trolejbusů jsou navíc schopny vyrobit jen první dvě firmy."
to je jasne ale obmena vozoveho parku je samozrejma vec ved nerobime v stavebnictve ... ale vozovy park je zakladnym pracovnym prostriedkom. preto trpi kvalita cestujuca verejnost vodici mechanici a su aj vysoke prev. naklady. ved ty ked mas auto do ktoreho sa neoplati investovat budes ho prevadzkovat..
Nečuduj sa,ked tu sa stale riešila kvantita,nie kvalita ? a o takych veciach - o technike rozhoduju ludia ktorý ani nevedia vymeniť vlastne koleso na aute ? Choroba DPMK ? všetci chytri a v hlave nasrate
o emteste je škoda sa bavit. to co zdedili po dutkovi a spol musia riesit ako sa da a ako to vedia. skoda len ze neriesia to s cim o chvilku budeme jazdit, len placu a konstatuju ze vozovy park je prestarnuty a co niesu many. a kto ich ma zhanat vodic, cestujuci alebo panboh...nielenze dopravna situacia v meste je zo dna na den horsia ale busy DPMK uz pomaly nevykonavaju prepravu ale tvoria prekazky na ceste pre poruchy. ide hlavne o stare i 20-rocne karosy CNG. mne pripada ze tu nie je ziadna koncepcia ak uz sa vybrali cestou plynofikacie- chybaju hlavne veci -cerpacia stanica, servis kupa plyn. vozidiel dla kvaliity-vid bajecne TEDOMY ktore maju cca 2 roky a su v stave akom su.dieslove kratke karosy vacsina polamana kmod 500 tis. az 750 tis. dlhe nizkopodlazne ikarusy katastrofa ale hlavne ze mame pomaly bus-veteran salon DPMK mozme sa prihlasit na medzinarodnu sutaz EU urcite ziskame medajlu. preto jazdime trapme sa kazdy den a nicme si zdravie na vrakoch ktore maju platneSTK a vyhovuju podmienkam pre prevadzku ☠ ☠ ☠ ?
Tak postupne:
- vy ste si vyjasnili, ja som bežný cestujúci, ktorý vidí rozdiel PRED a PO
- kus práce - to je veľmi relatívny pojem. Navyše - riešili ste len to, čo ste pos*ali a len to, čo malo fungovať ako samozrejmosť. Nerobili ste nič navyše, iba to, za čo ste dostali zaplatené, preto poukazovať na to, čo robíte je maximálne irelevantné (v podstate vôbec nič by ste robiť nemali).
- pracujete na všetkom - čo ste robili pred a pri zavádzaní systému? Najprv niečo nasľubovať, garantovať, získať zákazku a potom to niekoľko rokov riešiť, opravovať, vyhovárať sa hovoriť "pozri koľko toho robíme"? Doteraz nemal byť systém zaplatený, keďže stále nefunguje tak, ako má.
nebudem tu rozpisovať na fóre tieto veci, kto mal záujem sa porozprávať, tak sme si vyjasnili všetky veci. O tom, že nevidíš, že sa urobil kus práce, tak to je žalostné.
Pracujeme na všetkom, ale nejde to naraz a hneď.
Pozrel som si cenu lexanu - 1m2 cca 10€. Nech má ostrovček 30 m a výška zabradlia je 1.5 m. Cena na materiál aj s uchytením by vyšla na cca 60 €. Mimochodom je to perfektná reklamná plocha. Najvacsi problem je asi ochota to namontovat. (Netvrdim, ze vsade)
Riešia sa tie problémy, ktoré nemali byť, pretože "panely budú spolupracovať s palubákmi", (ne)kompatibilita sa dá vyriešiť, použije sa iba séria piktogramov pre EMtest, zmenia sa fonty a problém nebude ani počet zobrazených bodov. Áno, všetko to bude fungovať, len to chce čas. KOĽKO ČASU?
Byť na mieste Buse, tak sa správam rovnako. A vôbec im to nezazlievam, keď si DP zobral "lepšiu" firmu, nech si to spravuje ona, však od začiatku tvrdili, že zariadenia BUSE budú spolupracovať s EMtestom. A mali pravdu!!! Budú, budú, budú....
Kým nebol EMtest,tak sme ani nepoznali chyby a poruchy zariadení BUSE. Momentálne to netreba komentovať, však ani ich vlastné tabule nespolupracujú... ? ? ?
prepáč, že Ťa prirovnám k hovorkyni DPMK, ale ona stále tvrdí, že všetko sa rieši. Len výsledky nevidieť.
Re #53404 810zssk: mne je úplne jedno, čo si ona myslí. Dôležité je to, čo povie. Ako hovorkyňa by si to mala veľmi dobre uvedomovať.
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
.
Arksun