o emteste je škoda sa bavit. to co zdedili po dutkovi a spol musia riesit ako sa da a ako to vedia. skoda len ze neriesia to s cim o chvilku budeme jazdit, len placu a konstatuju ze vozovy park je prestarnuty a co niesu many. a kto ich ma zhanat vodic, cestujuci alebo panboh...nielenze dopravna situacia v meste je zo dna na den horsia ale busy DPMK uz pomaly nevykonavaju prepravu ale tvoria prekazky na ceste pre poruchy. ide hlavne o stare i 20-rocne karosy CNG. mne pripada ze tu nie je ziadna koncepcia ak uz sa vybrali cestou plynofikacie- chybaju hlavne veci -cerpacia stanica, servis kupa plyn. vozidiel dla kvaliity-vid bajecne TEDOMY ktore maju cca 2 roky a su v stave akom su.dieslove kratke karosy vacsina polamana kmod 500 tis. az 750 tis. dlhe nizkopodlazne ikarusy katastrofa ale hlavne ze mame pomaly bus-veteran salon DPMK mozme sa prihlasit na medzinarodnu sutaz EU urcite ziskame medajlu. preto jazdime trapme sa kazdy den a nicme si zdravie na vrakoch ktore maju platneSTK a vyhovuju podmienkam pre prevadzku ☠ ☠ ☠ ?
.. To nie je chyba emtestu, ze odchadzaju BUSEcka, ze firma BUSE nechce zaskolit nikoho z DPMK, aby to dokazali opravit a zaroven ze odmietaju vobec do dpmk prist a opravit to.. Ak DPMK chce, aby tabule boli ok, potrebuju ich poslat do Blanska.. Aj to je otazka, ci bude vobec ochota opravit to. Ale to je na dlhsie, ze preco to nejde a kde je v BUSE problem. Nebudem tie veci opodrobna rozpisovat. Proste neochota Buse Blansko riesit to vyslanim servisaka..
810zssk