"Uzatvorenie týchto prístreškov je riešené vhodne, lebo práve tieto špáry zabezpečujú prúdenie vzduchu a tým jeho prevetrávanie, vysúšanie a odtok dažďovej vody z tohto priestoru."
- Neviem, či si pani z ÚHA nevšimla, ale každý prístrešok má celú jednu prednú stranu otvorenú, takže vetranie je zabezpečené. Pochopím ešte špáry medzi zemou a dolnou hranou, aby odtekala voda, ale k čomu sú diery medzi medzi bočnými stenami a v streche? Pri daždi a košickom severáku sú také prístrešky nefunkčné. Ale pani z ÚHA má určite auto...
Prvé zelené autobusy v KE boli pápežské Ikarusy. Ak ma pamäť neklame, vtedy sa tá zelená zdôvodňovala ekológiou, myslím, že v tej dobe (1995) tá zelená séria Ikarusov bola oproti predchádzajúcim v čomsi ekologickejšia. No a keďže všetky ďalšie dodávané autobusy boli stále ekologickejšie, v zelenej sa možno aj preto pokračovalo. ?
Ak by sa na električkách uplatnil náter zelená-biela-modrá a lá 500,tak by to vyzeralo krajšie. Len škoda,že na 500ke je to iba "nepodarok",kde sa dielňari pomýlili a natreli spodný pás na modro ? .
Zilina ma nater Teheran, Presov ma nater z katalogu firmy TAM Maribor. Nic to ale nemeni na tom, ze zlta a zelena su farby Ziliny a biela a cervena su farby Presova.
V KE je presne podla mestskych farieb namalovane mestske osvetlenie.
Všetke bilboardy z verejných priestranstiev by malo mesto dať preč ( vypovedať zmluvy, alebo na základe čoho to všade šarapatí ) a ak niekto chce mať reklamu na verejnom mieste, tak jedine na pristreškoch MHD a podobne. A hneď by bolo viac záujemcov aj pristrešky by mal kto robiť.
" A neviem prečo by silou mocou mali byť autobusy v mestskych farbach "
--->>> práve preto, aby nevznikali takého hádky. Je to len a len vecou vkusu každého človeka.
Rovnako tak ja môžem povedať, že bielu by ani nemuseli používať, keďže biela farba v podstate nie je farbou.
"Zoznam požiadaviek je dlhý. Predbežná situácia je taká, že v roku 2010 by nemali pribudnúť žiadne nové prístrešky. Vzhľadom na finančnú situáciu zatiaľ firma neuvažuje o výstavbe nových. Nejde len o samotnú výstavbu, ale nákladnejšia je údržba," uviedol vedúci komunikačného referátu magistrátu Jaroslav Vrábeľ.
Preložené do ľudskej reči, kým z toho investor neprofituje, nebude do toho investovať peniaze. Jedným zo spôsobov, ako uhradiť náklady spojené s údržbou a výstavbou, sú reklamné plochy, ktoré musia vynášať.
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
redburger