Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Hej? Magistrát zakázal Solarisy? Lebo sú poruchové? Tak to má už len jednu chybu. Prečo sa tie Solarisy nekazia, keď sú také poruchové?

Re #5240 Hogo.: Nehnevaj sa na mňa, ale ako môžeš tresnúť takú hlúposť? Akú nízku kapacitu? Preber sa!

Re #5242 rl: Tak aj Ty tvrdíš, že Solaris Urbino 18 má nižšiu kapacitu ako Karosa B 961E a že Solaris Urbino 12 má nižšiu kapacitu ako Karosa B 952E? Ja sa vzdávam. Môžeš mi aspoň napísať o koľko viac ľudí narveš do Karosy B 952E oproti Solarisu Urbino 12?

Ad poruchovosť: Ukáž mi typ vozidla, ktorý nemá poruchy.

Re #5244 eMareq: Áno.

Re #5245 Dispčer: Mátičko... Ľudia! Čo som komu spravil?! ?

Re #5250 3003: Len tak pre zaujímavosť. Aký typ autobusu je B 961 LC? Kto také niečo vyrába?

Re #5267 #5270 #5271 Sarko: Prečo to nepíšeš do dispečerského fóra?

Tak som sa bol pozrieť na miesto nehody, tak som zistil, že ide o križovatku Tr. SNP - Laborecká. Z informácie lokalizácie miesta nehody "pri Bielom dome", som predpokladal skôr križovatku s Toryskou. Podľa množstva vysypaného skla (na cca 5x10m) a zasypaných olejových škvŕn to vyzerá na poriadny tresk.

Takže nehoda sa stala o 13:50 na križovatke Tr. SNP-Toryská, pretláčali sa tu v protismere Avia a Felícia, ktoré po zrážke na električkovom prejazde zablokovali smer na Amfiteáter. L6 v smere Žel. stanica - Nám. MMM premávala cez Kuzmányho a späť po svojej trase, L9 zasa v smere OC Važec - Št. Lokomotívy odbočovala spolu s výlukovou L7 vpravo na Moldavskú cestu a vľavo na Kuzmányho. Od Starej radnice a v opačnom smere opäť po svojej trase. Náhradná autobusová doprava premávala po trase Krajský súd - Moldavská cesta - Tr. SNP - Nám. MMM a odtiaľ režijne cez Kuzmányho späť na Krajský súd. Vylúčenie električiek v jednom smere trvalo až do odstránenia nehody, cca o 15:30. Vodič Felície mal rozbitú hlavu, vodiča Avie odviezla s vážnejšími zraneniami sanitka. Prevádzka sa dostala do normálu od 16:00. Info od vodiča 388 na L6.

Ozvemsa neskor musim este pozriet olejove naplne a kontrolery v hv

Na náhradnej autobusovej linke č. 6 som práve videl 5243, ako trúbi na cestujúcich a zastavuje na autobusovom stanovišti. Cestujúci si to samozrejme nevšímajú a na zastávkach hromžia. Na BUSE je číslo linky "6" a cieľ "NÁHRADNÁ DOPRAVA".

No mne hlavne nesedí jedna vec - keď vypnem reverz, TM sú odbudené, nie?

Re#5261:vedel by som vysvetlit preco trhnu ale aj preco bynemuseli/teoreticky/ale ten rozdiel mi vrta hlavou.logicky mi to nijako nevychadza.uz tuto diskusiu sledujem dlhsiu dobu a cakam na vysledok pokusu v ke

Pockaj musim ist na dopravny inspektoriat ohladom tramvaj papiers v priebehu najblizsich dni, tak sa pojdem pozriet ako to tr(a)ha bez reverzu.

Počkaj, ak som to pochopil správne, tak to je základné zapojenie a nie košická úprava? Ako je teda možné, že všetky iné vozy okrem košických sa správajú tak besno pri vypnutí a opätovnom zapnutí reverzu?

Aha, vozovňa Cífer ? ?

Re#5256:Nie BMko ma pozna.Bohuzial u nas uz vyzbroj TR37 nieje.Teda az na jeden hnily kvazihistoricak a autoskolu.

No, to je pravda, ti poviem. ?

Aj ja si to myslím.

neviem, na koľko rokov máte podpísanú zmluvu zo Solarisom, 15M-ové autobusy sú vhodné pre Košice (ostré zatáčky, dvojpruhové cesty, atď.). Ale nie na spotrebu : štýl košických vodičov plyn+brzda, zápchy. Je mi to 25 - ako si uviedol, máte tu autorizované stredisko firmy Solaris - 37 ks Sorarisov ! ?

ja si myslim,urbino 15 su super busy,hlavne posledne serie s motorom Euro III,ale neboli by na skodu klbove karosy... B961 LC,nie? ?

To čo ich naklonovali tých malých negramotných tĺkov?
K2YU: Sarko zo skúšobnej jazdy?

No, to sú, už to vidím, že sú !!!!! ? ?

emarep. Hrupky su moja specialita.

Aj ja, ale keď náhrada za Solarisy????