tie posledné Tvoje príspevky si prečo nehodil na Dispečérske fórum??... A zas na Dispečérskom fóre riešite to, čo by sa malo riešiť tu... No neviem, ale stráca to tu svoju úroveň... ? ?
Hej? Magistrát zakázal Solarisy? Lebo sú poruchové? Tak to má už len jednu chybu. Prečo sa tie Solarisy nekazia, keď sú také poruchové?
Re #5240 Hogo.: Nehnevaj sa na mňa, ale ako môžeš tresnúť takú hlúposť? Akú nízku kapacitu? Preber sa!
Re #5242 rl: Tak aj Ty tvrdíš, že Solaris Urbino 18 má nižšiu kapacitu ako Karosa B 961E a že Solaris Urbino 12 má nižšiu kapacitu ako Karosa B 952E? Ja sa vzdávam. Môžeš mi aspoň napísať o koľko viac ľudí narveš do Karosy B 952E oproti Solarisu Urbino 12?
Ad poruchovosť: Ukáž mi typ vozidla, ktorý nemá poruchy.
Tak som sa bol pozrieť na miesto nehody, tak som zistil, že ide o križovatku Tr. SNP - Laborecká. Z informácie lokalizácie miesta nehody "pri Bielom dome", som predpokladal skôr križovatku s Toryskou. Podľa množstva vysypaného skla (na cca 5x10m) a zasypaných olejových škvŕn to vyzerá na poriadny tresk.
Takže nehoda sa stala o 13:50 na križovatke Tr. SNP-Toryská, pretláčali sa tu v protismere Avia a Felícia, ktoré po zrážke na električkovom prejazde zablokovali smer na Amfiteáter. L6 v smere Žel. stanica - Nám. MMM premávala cez Kuzmányho a späť po svojej trase, L9 zasa v smere OC Važec - Št. Lokomotívy odbočovala spolu s výlukovou L7 vpravo na Moldavskú cestu a vľavo na Kuzmányho. Od Starej radnice a v opačnom smere opäť po svojej trase. Náhradná autobusová doprava premávala po trase Krajský súd - Moldavská cesta - Tr. SNP - Nám. MMM a odtiaľ režijne cez Kuzmányho späť na Krajský súd. Vylúčenie električiek v jednom smere trvalo až do odstránenia nehody, cca o 15:30. Vodič Felície mal rozbitú hlavu, vodiča Avie odviezla s vážnejšími zraneniami sanitka. Prevádzka sa dostala do normálu od 16:00. Info od vodiča 388 na L6.
Na náhradnej autobusovej linke č. 6 som práve videl 5243, ako trúbi na cestujúcich a zastavuje na autobusovom stanovišti. Cestujúci si to samozrejme nevšímajú a na zastávkach hromžia. Na BUSE je číslo linky "6" a cieľ "NÁHRADNÁ DOPRAVA".
Po 15:00 prešla po Moldavskej ceste žltými balónikmi a stužkami vyzdobená vyhliadková Cassovia #104.
Zároveň sa cca pred hodinou stala na Tr. SNP nejaká dopravná nehoda, ktorá zablokovala prevádzku liniek 6 a 9. L6 premáva odklonom cez Kuzmányho a od Krajského súdu náhradná autobusová doprava s 3 autobusmi. (info od Esíčka)
Včera večer bola zase opäť na Hlavnú ul. presunutá bývalá Cassovia #103 (dnes statická reštaurácia Zlatý Bažant), ktorú na Nám. MMM priviezla T6 #626 (Info od Isidora) a po 20:00 bola po odchode L6 s tou istou T6 odvezená koňka #1 (MMS z miesta odvozu s foto a info od kamoša Olivera).
Re#5261:vedel by som vysvetlit preco trhnu ale aj preco bynemuseli/teoreticky/ale ten rozdiel mi vrta hlavou.logicky mi to nijako nevychadza.uz tuto diskusiu sledujem dlhsiu dobu a cakam na vysledok pokusu v ke
Počkaj, ak som to pochopil správne, tak to je základné zapojenie a nie košická úprava? Ako je teda možné, že všetky iné vozy okrem košických sa správajú tak besno pri vypnutí a opätovnom zapnutí reverzu?
neviem, na koľko rokov máte podpísanú zmluvu zo Solarisom, 15M-ové autobusy sú vhodné pre Košice (ostré zatáčky, dvojpruhové cesty, atď.). Ale nie na spotrebu : štýl košických vodičov plyn+brzda, zápchy. Je mi to 25 - ako si uviedol, máte tu autorizované stredisko firmy Solaris - 37 ks Sorarisov ! ?
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
K2YU