Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

A čo nám chceš svojím príspevkom oznámiť?
1) Postihy sú v eurách, lebo si platený v eurách.
2) Nenadbiehaj, nebudú ti brať. Tvojou povinnosťou je jazdiť podľa cestovného poriadku. Či nie?
3) Ak nie si spokojný so svojím platom, prácou, povinnosťami, máš možnosť dať výpoveď a ísť robiť prácu, ktorá ti bude vyhovovať.

ešte lepšie. určite tá prechádzka nebude trvať 20 minút, ako by trvalo čakanie na ďalší spoj.

to už radšej pôjdem k družbe a tak sa prejsť,v teplejšich mesiacoch nieje problem,ale v zime horšie ☺

Alebo môžeš ísť šestkou s prestupom na trolejbus pri magistráte a troška sa prejdeš.

čo myslite,ak pôjdem linkou 10 k zastávke dpmk kde ma príchod na 40 a v rovnaký čas má linka 17 odchod asi nestíham čo? ? nechce sa mi chodiť 20mintu skôr..dúfam že budú vodiči 17ky pravidelne meškať

Tak pri vsetkej ucte k autorovi, ten na Tramz.net na iMHD planovac nema ani z daleka...

A jejda Paráda

Ešte tam aj je, tiež som ho využíval. Je jednoduchší a stručnejší, veľmi dobre sa zobrazuje v mobiloch, dúfam, že ostane funkčný aj naďalej.

ten plánovač bol už skôr na tramz.net a využíval som ho už tam ?

Hlavne, že sa presadzuje rekonštrukcia vozov s ponechaním kabín na oboch koncoch vozidiel. Naposledy sa obojsmernosť využila na Južnej triede, navyše bez výhybiek. Vyzerá to, že ľudia v podniku nekompetentní nie sú (ten problém je na Triede SNP 48/A), tak nechápem v čom by mal byť problém.

Inak, plánovač trasy vyzerá byť super, rozhodne výborná pomôcka.

CP sa vzdy dodrziavat da. Ale to je tak, ked niektori nezastavuju napr. v pripade 17 na zastavkach na Popradskej a potom im nerobi problem ani pri poslednom spoji odist z centra o 2 minuty skor. Keby zastavovali na zastavkach, tak by k tomu nedoslo.

Meskat mozete podla dopravnej situacie, ist v predstihu nemozete NIKDY. Nie je to tazke pochopit. Ked si to doteraz nezvladal, tak sa naucis.

Samozrejme. Radsej sa dva alebo tri tyzdne koume, jak sa zabezpecia smradobusy na nahradnu dopravu, jak by sa nieco malo urobit v prospech tram.

nie je snaha.... bolo tu uz niekolko vyluk, ktore sa dali riesit tymto sposobom, ale akosi nebola vola a radsej sa vylucila elektrickova doprava

prečo nie?

kalifornaka urcite nevytiahnu... ?

Ak sa brali dáta z októbra 2008, tak ďalším faktorom predĺženia jazdných dôb L17 môže byť hromadné zrušenie zastávok na znamenie (oficiálne od 17.10.2008), pre L17 (resp. vtedy L27) Postupimská, zast. na Prešovskej, SOŠŽ, Pošta 2.
Faktom je, že s dodržiavaním CP mali už aj v minulosti problém všetky linky prechádzajúce trasou ...NMM - Svätoplukova - ŽST - Palackého... vtedy L32, dnes 17 a 19.

a čo vy všetci, že bola prijatá nulová tolerancia nadbehu as tým i postihy v eurách. A to i mimo špičky a vo večerných hodinách. Však vodiči maju platy na europskej urovni a je z čoho brat... Viete, že odd. výpravy sa z hornádskej prestahuje na Bardejovsku... V anonymnej ankete ktoru vymyslel sanitacky bos sa k tomu nevyjadrilo až 360 vodičov. Ha-ha-ha

V úseku medzi Puškinovou a Bottovou sa prekladá zo strany Auparku 5 trakčných stožiarov, posun o 1,5-2,2 m bližšie k trati ED, TD. Zo strany centra sa prekladajú dva trakčné stožiare medzi PFB a Puškinovou a jeden v križovatke pri McDonalde medzi Roosveltovou a Senným trhom. V križovatke sa ešte posúvajú dva stožiare v stredovom deliacom páse. Pred Dargovom sa prekladá jeden stožiar v parku pred dnešným prepichom Mojmírova. To sú všetko zmeny súvisiace s električkovou traťou Želstanica - NO - Štúrova, resp. severnou trolejbusovou stopou. Južná stopa sa momentálne doriešuje, lebo sa upravuje do plnoprofilovej komunikácie (ruší sa to provizórne esíčko pred Horizontom).