Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

v každom rpípade, ak by prešlo zriadenie BUS pruhu, hoc len v ranných hodinách, bol by to veľký krok smerom vpred, okrem toho to má zmysel aj pre sanitky, policajtov, či hasičov. No a ešte policajti by mohli vyberať aj pokuty tam pekne, neverím, že sa nenájdu vychytralci, čo by sa do takého voľného bus pruhu radili.

takže to trvalé opatrenie trvalo až 8 pracovných dní. To je teda doba.

Situácia sa po otvorení mosta VSS zlepšila, ranné obchádzky cez Magnezitársku sa rušia, DPMK bude požadovať zriadenie BUS-pruhu.
http://www.kosice.sk/article.asp?id=6354

ďakujem všetkým za info ?

Jeden z vodičv hovoril, že 3€ na km

Zavolajte Toma393 a ten vykúri celý vozový park. ?

Skús toto: http://www.dpmk.sk/content/view/66/93/

nevie tu nekto koľko môže približne stáť prenajatie tej historickej električky (cassovie),či sa to počíta na čas alebo ako??

nepišem len o 4082, ale o všetkom...

Ha ha ha, keď ti ide kurenie iba ov vlečke ?

Temperovanie vozidiel MHD v zimnom období roku 2009/2010:

- Dopravný dispečer každý deň o 04.00 hod. oznámi službukonajúcim výpravcom, oblastným dispečerom a traťovým disponentom aktuálnu vonkajšiu teplotu ovzdušia.

- Výpravcovia, oblastní dispečeri a traťoví disponenti podľa nahlásených údajov zverejňujú vývesnú tabuľu (vrátane údaja "0") o stupni temperovania v miestnostiach vodičov, na obratiskách OC Važec, Štadión Lokomotívy, Železničná stanica, Lingov a VA USS tak, aby boli viditeľné z kabínky vodičov, resp. oboznámia vodičov so stupňom temperovania cestou rádiovej siete.

- Dopravný dispečer sleduje teplotu ovzdušia v priebehu celého dňa. V prípade potreby dá výpravcom, oblastným dispečerom , traťovým disponentom a cestou rádiovej siete aj vodičom pokyn na zmenu stupňa temperovania. Zverejnený údaj na vývesných tabuliach je záväzný pre všetkých vodičov.

- V prípade veľkých klimatických zmien (náhly pokles teploty, silný vietor, snehová kalamita a na základe hlásenia vodičov o stave počasia v jednotlivých častiach mesta ) môže dopravný dispečer nariadiť zmenu temperovania.
Temperovanie sa vykonáva nasledovne:

B. Autobusy
Temperuje sa vždy pri vonkajšej teplote pod + 10°C.

C. Trolejbusy
1. Pri vonkajšej teplote od +1°C do +10°C
- temperovanie sa zapína na 2. stupeň na dobu 15 minút a potom sa pokračuje s temperovaním na 1. stupeň až do 7.00 hod.
- po tomto čase musí byť temperovanie vozidiel vypnuté a je zabezpečené len odpadovým teplom .
- o 8:00 hod dopravný dispečer v spolupráci s výpravcom CD prehodnotí temperovanie s ohľadom na aktuálny stav počasia – môže nariadiť obnovenie temperovania

2. Pri vonkajšej teplote pod 0°C
- od nástupu do služby až do 7.00 hod. sa temperovanie zapína na 2. stupeň,
- od 7.00 sa temperovanie prepína na 1. stupeň.
- o 8:00 hod dopravný dispečer v spolupráci s výpravcom CD prehodnotí temperovanie s ohľadom na aktuálny stav počasia – môže nariadiť obnovenie, alebo zmenu stupňa temperovania.

Legenda:
0 ................ netemperuje sa
1 ................ temperuje sa na 1. stupeň
2 ................ temperuje sa na 2. stupeň

Poznámka:
Vodič dopoludňajšej služby je povinný informáciu o temperovaní vozidla odovzdať nastupujúcemu - striedajúcemu vodičovi. Aktuálny stupeň temperovania vozidla platí pre všetky vozidlá vo vlakovej súprave. Každú poruchu temperovania vozidla je vodič povinný zaznamenávať do knihy porúch denného ošetrenia.
Na dispečerských stanovištiach zodpovedajú za aktualizáciu údajov traťoví disponenti a oblastní dispečeri.

mne sa to ešte nestalo, stále tam bolo tak akurát.
Re #50060 Peter55: dneska si mal pred očami papier o kureni vo vozidlách a IV ho aj čítala, keď tak to tu skopírujem "navyše Tebe je zima aj pri + 20°C" ?

Oslo: http://www.dp-arena.cz/1/index.php?option=com_content&task=view&id=3275&Itemid=42

Páčia sa mi tie smetné koše v prostriedkoch MHD.

Nemam vedomost o tom, ze by niekto mal dopravne vzdelanie. Okrem PTI, ale pochybujem, ze by sa dal na takuto funkciu.

Tam by sa zišlo vymeniť toho vedúceho referátu. Referent vodu nenamúti.

Však môžu kandidovaŤ aj odbornici z IMHD nie len pisať na forum ?

To bude odbornik...

tak vidis,je na rozhodnuti hl.dispecera,kedy a kolko v tbuse temperovat

Ano viem a preto hovorim, že je to nedomyslene, taky prstriedok by som ani neschvalil.