Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Po***any emtrest. Najvyssi cas ho odtial vy***at kade lahsie.

opravujem: "...s niekoľko stoPERCENTNÝM navýšením..."
Moja chyba, ktorá dosť výrazne mení zmysel vety. Čiže nie niekoľko stokrát viac, ale o niekoľko sto percent viac.

Týchto vyše 40 miliónov by mesto malo poskytnúť. Áno, lebo súdny spor bude treba zaplatiť. Ale nech sa ten dlh zosobní tomu, kto za to môže. Tomu, kto dal na ten papier podpis, ktorý tam dávať nemal. Prečo by sme sa všetci mali skladať na chyby jednotlivcov?

Už keď sa tu všetko hovadí, nechcú rovno vymeniť BUSEčká aj na najnovších vozoch? ?
Re #48343 RDZ 50: unifikácia v rámci dodávky. ?

60000000 / 16000000 = niekoľko stoviek?

však...ešte nech začnú nakupovať R&G displeje ?

ale nakoniec sa dalo spraviť, stačilo sa s tým trochu pohrať... ? aaa škoda reči, ten vozový park už teraz "vyzerá"... ? ? ale podnik veselo "unifikuje"... ? ?

sám si videl jak chcel palubák od EM-Testu pracovať s displeymi BUSE ? ..viď 531,530

Davam do pozornosti dneska: http://tv.seznam.cz/porad/detail?id=2867437

a to už nemôžu BUSEčko nainštalovať podobne ako predchádzajúcim siedmim KTčkam? ? ? ?

No tak to neviem, počkáme si na zápis z rokovania zastupiteľstva, tam by mali byť zaznamenané pripomienky.

A z akého klubu bol poslanec? Lebo ak bol zo SDKÚ, tak by mu to malo byť nad ich modrú farbu jasné z akého dôvodu...

Položka "iné náklady" podľa mňa znamená "náklady na výstavbu víl, kúpu automobilov a chát" pre osadenstvo DPMK a.s. ?

Tu nešlo od displeje, ale o označovače.

Re #48330 mi.v: Nebude, ani dočasne, nakoľko sa má rozbehnúť vlastný vyhľadávač (do mesiaca).

No keď už je reč o EMTeste. Otázka poslanca na zastupiteľstve a odpoveď generálneho riaditeľa DPMK:
- V správe o hospodárení DPMK je položka iné náklady, s niekoľko stonásobným navýšením oproti roku 2007 - vyše 60 miliónov SK, oproti 16 miliónom. Chcem sa spýtať, čo tvorí položku iné náklady a prečo je tam také navýšenie.
- Položka iné náklady tvorí rezervu pre súdny spor.

nie, 528 bude mať EmTest... ale tento povodny bol vybraty, pretoze v cene rekonstrukcie je aj inf. system, ktory jej tam nainstaluju nanovo

však v tej dobe sme už mali BUSEčko na desiatich T6tkách (+ 361-414) tak na základe čoho chcel "unifikovať"... ? ?

Dá sa. Ale teraz tu nemám prístup.

EM-Trest sa vyberal za riaditeľovania Reipricha (2002), z dôvodu unifikácie. Nikto nevie síce nevie akej.

Ďalšia fáza sa započala, keď Reiprich skočil a prišlo nové predstavenstvo a nový GR, ktorí túto vec dotiahli do konca. Potom tu máme článok o Štefanovi: http://korzar.sme.sk/c/4514865/pripravi-skandalozny-e-mail-dutka-o-stolicku-v-dpmk.html

Zmluva o montáži tohto systému bola taká, že každý jeden komponent sa mal vyskúšať. A až keď fungoval, tak tak sa mal prebrať a potvrdiť to podpisom. Lenže vec sa zvrtla tak, že bývalý riaditeľ Krempaský prišiel s papierom, že všetko funguje. Išlo totiž o to, aby montáž nevykonávali servisáci z emtrestu, ale tunajší pracovníci (v domnení, že sa ušetrí za montáž). Výsledok bol taký, že to nefungovalo (aj z princípu nízkej kvality pri výrobe) a preto, že tunajší nikdy nič také nerobili. Jaššo celý pojaššený vravel, že si lístky máme skladať, príp. chodiť ku inému označovaču. ? Samozrejme nedá mi nespomenúť ani to, keď "odborník" Vozárik rozhodol, že načo ku zadným dverám označovač, veď aj tak sa nimi podľa neho len vystupuje.

A zvyšok už poznáte/poznáme.

prave som chcel o tom pisat tiez...

ADMIN, prosim Vas, nebol by dobry napad dat linky na planovace ciest (tramz.net, cp.sk) do menu vlavo, napriklad Odkazy > Hladanie spojenia? Mnozstvo ludi o nich nevie a ZBYTOCNE...