Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Vy ste si vypodpisovali L 50 tak co nam ju teraz strkate na THC? Ste podpisovali jak o dusu bo ste mysleli ze smolkova carodejne vyriesi krizu v doprave ?

Vcera auto na Jazere buchlo do 608ky, ale to nie je T3 a bolo to urcite pred 17.30. Aj dalsia nehoda bola potom?

vie mi niekto povedať, ktorá súprava T3 mala včera niečo pred 18stou kolíziu s autom na Jazere?....zastávka Dneperská, díky ?

Pre teba je ta 18ka fetis. Ked ju budes mat naspat, sak bola 20 rokov, tak musi byt dalsich 20, vsetko sa zlepsi jak carovnym prutikom.

ale vsak si prestupia na mieri alebo na ml.baste/MMM, ved po narodnej triede si myslim chodi dost spojov

Niekoľko školákov a pracujúcich vystupuje na Tomášikovej (ZŠ, SPŠE), Národnom nám. (NBS a ďalšie subjekty na Národnej/Slovenskej jednoty/Komenského), Stará radnica (GTA), Slovenský rozhlas (GJAK),... ?

Resp. 34 skrátiť po Novú nemocnicu (bližšiu konečnú k Hlavnej pošte som žial nenašiel zatiaľ... ? ) A posilniť linku 19 v úseku KVP, kláštor - Nám. Maratónu mieru a späť.

A keď už toľko vymýšlame, pridám ešte jeden návrh:
Čo takto spojiť linky 30 a 33 do jednej? Veď sa mi dokonca aj zdá, že v úseku Staničné nám. - Nám. osloboditeľov tvoria spolu vláčik (rozdiel v odchodoch zo Staničného nám. je podľa CP 1 min.). A aj babky zo Slovenskej sa určite potešia... ?

ved tam by sa dala vynechat kopa zastavok, v centre by stala len na mieri, ml.basta, hlavna posta a nova nemocnica a potom az na kvp

Nie zlý nápad, ale pri súčasnom postoji k "zrýchleným" linkám by asi mala L34Z (alebo L59, to sme ešte nemali) na konečnej náskok 5,02 minúty, stála by pri každej vŕbe (viď L51 na Prešovskej).

To už radšej rozdeliť na dve linky si myslím. ?

jo ozaj, kebyze cirou nahodou prelozili L18 na furcu, co tak z L34 urobit zrychlenu linku po celej svojej trase?

mne osobne by sa taka elektrickova linka W hodila, asi si aj ja vytvorim nejaku antidpmkovsku stranku a budem tam presadzovat tuto linku

Výborne, je tvoja, L18 z THC nevyužívam, v lete behám na babette, v zime na žiguláku a keď nemám benzín, tak sa spustím do mesta na skejte alebo využijem "predimenzovanú MHD" z THC.

A mám taký pocit, že pri takom intervale na 34-rke aj 27-čka stratí na význame, alebo sa mýlim? ?

No vidis, ty nechces, ale ani furcania nechcu vlacik. Ale nejaki sprosti ludia v DPMK to tak vyriesili.

Ja radšej hustejší interval na 34-rke + prestup ako ďalšie 2 kusy expresov na sídlisku idúcich vo vláčiku. ?

Alco: bude stacit 18, zvysne si daj pod stromcek ako darcek ☺

Svojho času bola linka W s trasou B. Němcovej, Kuzmányho, Moldavská, Optima (vtedy to bola myslím zastávka Internáty VŠT), vypravované boli vozy KT8 obojsmerné.
A pre R55ku:
Pre boha, dajme mu na Furču L18, trolejbusy, električky (napr. L8, tá ešte nefunguje), aj lanovku môžme (repasovať a predľžiť magnezitársku lanovku), dajme mu aj maršrutky, prípadne aj rikše a džípney (špeciálne upravené jeepy pre prevoz väčšieho množstva cestujúcich tuším v Malajzii), možno by sa podaril aj Alweg alebo "rýchlodráha" z Pažravej na Dunaji (Bratislavy) len už aby sa konečne ukľudnil, to je naozaj síííla, tie jeho príspevky. A ozaj, ešte máme Detskú železnicu (čo takto Katku poslať na Exnárku) a v Brne prevádzkuje DPMB dokonca ekologické riečne lode na akumulátorový pohon (čo takto si natiahnuť kanál z Torysy, veď je toť neďaleko), prípadne zaviesť zubačku (od TEŽ) rovno od Tesca na Lingov, bude to stačiť, R55ka?

Furca ako keby nemala 2 linky 55 a 50 ale len jednu. Skoro kazdy druhy spoj ide ako dvojicka. Za den napocitas mnoho 50 a 55 iducich v zavese. A potom je min 15 min pauza. A casto chodieva aj trojicka 18 + 55 +50.

Problem by nebol, keby DPMK hlupo nezasahoval do kritickej linky 18 pre furcanov. Mohol posilnit tahanovske linky cez sever mesta, ale nie na ukor furcanov.