Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

..je mi velmi luto, ze poniektori nechapete, alebo nechcete pochopit o co mi ide. Nemam rad oblubene linky (eMareq), ani nie som detinsky, len mam vlastny nazor (ak ho mi dovolite mat)! Cely proces pripravy noveho LV mal (a dufam, ze aj ma) za ciel vytvorit LV s moznostou PRESTUPU, na to sa kladol dufam hlavny doraz. Ak je to teda tak, tak to ma aj tak fungovat! Tu nestastnu linku (20) som nespominal preto, ze ju "milujem", ale len a len preto, ze tato "prihoda" sa mi stala "na nej" 4 krat za sebou. V podstate je jedno ci ide o linku 20, alebo o inu tu ide fakt o PRESTUP. Minutove rozdiely NEPRESTUPU irituju cestujucich hlavne vtedy, ak sa jedna o nosnu linku primarne urcenu tym obyvatelom, ktorym je URCENA.
Pre pochopenie: Nie som expert na dopravu, ani nim nechcem byt a ani sa nim "nerobim" - len sa na veci divam normalnymi ocami cestujuceho. Ak pridete na "hlavny uzlovy bod" autobusom z hocikade a styrikrat za sebou vam pred nosom ujde vasa (minuta rozdiel) nosna linka, poviete si, tu nie je nieco v poriadku.
Takze: Myslim si, ze linka 10 je primarne urcena pre cestujucich do THC a mala by "zbierat" ludi z juznej vetvy KE s hlavnym uzlovym bodom - NO (Namestie osloboditelov). Samozrejme, ze ju mozu pouzivat aj ini na presun, ale jej hlavne poslanie je dopravit cestujucich do THC. Preto by mala byt nastavena tak, aby na tomto bode "chytala" max. mozne pripoje zo vsetkych stran. Ja viem, ze sa to neda urobit 100 %_tne, ale... potom trocha srandovne na mna posobi prispevok (Autor: tbus) ze jej CP je ladeny na linku 15.
Samotny CP (podla mna) by sa mal spracovavat nie z vychodzich zastavok liniek, ale z hlavnych uzlovych bodov (HUB - tento nazov som si vymyslel) a ich pocet nech urcia experti. Nech su HUB_y prvej kategorie napr. dva (NO a NMM), druhej co ja viem sest, atd. A zacat tu s CP. Nebudem rozpisovat detaily, ze po prichodoch autobusov z THC, Furce a co ja viem este skade na NO, bude navaznost napr. na elektricku 4 do Barce atd...nato su plateni ludia, aby to s pomocou IT zvladli.
Ze sa to skutocne da - tu je priklad. Skutocne genialne to DPMK vyriesil (a to prosim bez ironie) na NMM. Dve nosne linky do THC (27 a 34) idu v sedemminutovych intervaloch (pri troche skromnosti by stacilo aj 10 minut), a tak cestujucim do THC je uplne jedno kedy z lubovolneho smeru (alebo aj pesi z mesta) sa dostanu do tohto HUB_u na NMM, lebo vedia, ze o par minut maju spoj a ostanym, ktori ich vyuzivaju na presun par zastavok je casovanie spoja jedno. V minulom LV som prave toto kritizoval, ze obe linky jazdili tusim 3-4 minuty za sebou a potom dlho nic. Ak sa to da na NMM, preco to nejde na NO (linku 27 nepovazujem za nosnu z NO), lebo jej smer z NO je iny (casove ovela narocnejsi a je nosnou pre NMM).
Na zaver. Tento prispevok je "ladeny" na spoje mimo spicku (odborny nazov je asi sedlo). Dufam, ze mi rozumiete a nebudete ma obvinovat (a urazat), ze mam tento nazor. Ja ine tolerujem a respektujem. Ale trocha cudne (na mna) posobia niektore prispevky tu zverejnene a pripominaju mi jedneho vysokopostaveneho politika v malej krajinke niekde v EUROPE, ktory za kazdy iny nazor, ktory sa nezhoduje z jeho vlastnym, okamzite autorov nazve - v poslednej dobe IDIOTMI...
Dakujem, ze ste to docitali do konca!