Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Tak tak, vždy len furča navrhne to zle.


Inak ten bus pruh na magnezitarskej je už hotový, je to dlhe asi 30m +- pred odbočkou na hlavnu cestu. Bus pruh by sa zišiel aj na most (sečovska prešovska) v mieste kde sa zbiehaju pruhy PO-MI až po zastavku Palackeho. Pripadne až po NO ho potiahnuť.
Ak by niekto protestoval, že by to bolo zbytočne cely deň tak zaviesť "časove bus pruhy" napr. že je BUS pruh a zakaz vjazdu autam je tam napr. "7:00 - 9:00" počas pracovnych dni. Taketo časove BUS pruhy maju napr. v Londyne a dodržiavaju to tam lebo kym pride domov tak ma na stole šek s pokutou.

Ehm, a prečo mám taký pocit, že 73 mimo špičiek nejazdí... ?
http://www.imhd.sk/ke/index.php?w=3023ef2f302523ea&l=!073-01&x=838860990495

A čo sa L50 týka, bral by som modifikáciu súčasnej L55 - predĺženie z Furče cez Sečovskú na NO. Vytvárať úplne novú linku a L55 pritom ponechať tak, je zbytočné. A ťahať ju z KVP na KVP na Furču je aj vhľadom na dnešnú dopravnú situáciu v meste krajne nevhodné.
Tu však ide zjavne o to, vytvoriť NOVÚ linku, lebo to lepšie "znie" a dakto bude veľmi populárny.

Aj 73 je mimo špičk prazdna a vôbec všetko je mimo špičky prazdne ?

A čo by si sa opýtal toho, kto navrhol dnes platné intervaly? Zopár príkladov.
- Nová nemocnica-Hlavná pošta - L17 (20/20/30), L34 (12/15/20)
- KVP-Nová nemocnica - L18 (12/20/30), L19 (12/15/20)
- THC-Mier po 20. hod. - L18 (30), L34 (20)
- Furča-Mier medzi 7.-8.00 - simultánne odchody L55 a 72
- Železníky-NO - L15 (12/12/15/20), L16 (12/20/30), L29 (--/--/30)

Čím neobhajujem L50 ani jej interval, ale sa tu netvárme, že dnes tu existuje nejaká koordinácia.

ta viem ja ci mu vobec nejake kolky bude treba? nedokonocil ani prvy rocnik Strednej skoly...ta kto vie ci skonci vobec kurz...vies to uterak na krk a 11hodinovka v 6230 to je velke lakadlo ? ? ?

Nafta nad elektrikou víťazí na linke 73 od jej spustenia až doposiaľ. Nevidím veľký rozdiel medzi A linkou a T linkou obsluhovanou autobusmi.
Pokiaľ DPMK nie je schopný vykryť tú linku trolejbusmi a ani nie je predpoklad, že by to v blízkej budúcnosti bolo možné, nevidím dôvod sa tu hrať na ekológiu T linkou obsluhovanou autobusmi.

Poď sa povoziť na 55ku to je jedno kedy.

73 má veľký význam pri doprave z/na Sídlisko KVP... ? Tak narvaný 12-metrový autobus som už dlho nevidel... ?

Aj keby, neviem, či má 73 vôbec nejaký význam. Keď som bol v KE a chcel som sa ňou ísť previesť, tak nešla ? . Ale inak, tá 50-ka vyzerá celkom zaujímavo... ?

Ale však to je Nám. Mar. mieru smer Stará radnica, žeby pozostatky po CVR Puma?

Ta tak to vyzerá lebo aj dnes o pol desiatej som ho videl - postával pred tou učebňou, kde je aj trenažér... Čo myslíš... kolky na opravné skúšky už nakupil? ? ?

teraz to tiež nie je úplne ideálne, ale keď sa niečo ide robiť ( citujem ) " komplexne ", tak nech sa to ozaj robí tak, aby z toho mali úžitok cestujúci a nie, že si starostka pripíše plusový bod, že niečo urobila a tým to pre ňu končí.

Taku kktinu schvalit jak L 50 to je fakt uz sila, len teraz uvidia co za hovadinu navrhli, a jasne ostatne mesta na mozu zavidiet nasu MHD ? ? ?

No jedna uz PayPassy pouziva

nejdem sa púšťať do teoretizovania... podmienky používania by si asi riešili samotné banky.... ?

Je pravda, že sa u vás má zrušiť L73? Zase zvíťazila nafta pred elektrikou? Alebo to je len neoverený brept http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=22.10.2008/87658K

Čo tu pizzujete jakebny len na furči sa to nedalo "skoordinvoať" take "koordinacie" su aj inde ne len tu, napr ""koordinacia"" linky 18 ktora ma 20 interval a L19 ktora ma 15 interval ?

A musim pochvalit autora za nove prvky v aktualizovanej scheme liniek MHD, co je uz skor mapa, vidiet, ze to pravdepodobne zodpoveda urcitej mierke a s presnymi krivkami tras, krizovatiek a zel. trati. Pribudli mostne objekty a vodne plochy. Niekto si to mozno ani nevsimne, novemu navstevnikovi moze pomoct pri orientacii. Ubudli sice hranice mestskych casti, co vobec nevadi, ale trochu mi chyba vyrez Sace a Krasnej n/H. ?