naco 22 na exnarku ?
29 po mlynsku bastu,
32 naco, mame elektricky, ktorym chyba 1,5 km po nemocnicu v Saci. Pripoj Po VA USS a dostavat elektrickovu trat!!!
vynimocne dobre povedane chodim 54 a plna chodi len po jazero nebolo by vhodne keby L54 dali bud abi na jazero nechodila alebo aby koncila na jazere ? ? ?
ad 20 ano, vpodstate
23 Letisko, spolocensky pavilon co sa ti nepaci, aj v prahe mas Autobusy z letiska po najblizsie metro a potom prestupuj.
To ze je 28 vytazena, neznamena ze musi ist az do mesta. Aj ludia z plneho busu mozu prestupit na nosny dopravny system.
Ano elektricky by bolo treba adekvatne posilnit, ale o to presne ide. Pokial viem elektriciek mame dost a aj vodicov. S autobusmi je problem, ze niet vodicov ani autobusov.
mam nieco trochu lepsie
L20 od kosickej novej vsi len po NO
L22 predlzit az na exnarku do dzungle nech zachadza
L25 aj rano zo sidl tahanovce
L27 rano a poobede uplne zrusit nahradit L53
L29 len po stanicne namestie
L32 saca - stanicne namestie
L52 zrusit uplne
L56 po sou dopravne nasmerovat na jazero a nie do sace ? ? ? ? ? ? ?
Ad 20ka, to by si z nej urobil to iste ako L30, 23ka letisko - spoločensky pavilon? ? 28čka chodi iba po Važec iba par odchodov ide zo stanice a su naozaj využite ti poviem.
Celkovo si linky skracoval ako keby sme mali všade električky s intervalom 3 min. ?
Viacero liniek je uplne zbytocne dlhych, ktore idu krizom cez cele mesto a kopiruju nosne linky. Male MC by som riesil nasledovne:
Zrusit TZR
Zaviest elektricku Stanicne namestie VA USS celodenne s intervalom 12/15/20/20
13 celodenne,
28 skratit po Vazec.
12,24 skratit po Jana Pavla II.
23 letisko - Spolocensky pavilon
20 rozdelit na Peres - Peresska - Lorincik a KNV - NO
25 Skratit na polov - polov razcestie
26 Nemocnica saca - VA USS, pripoj na elektricku
29 Skratit po Havlickovu cez Mier
11 Skratit Od LIX po OC Optima alebo spolocensky pavilon
Adekvatne kapacitne a intervalovo navysit nosne linky v meste
L 52 je absolútne zbytočná linka - max. počas špičky z a do Šace má význam po NO ( alebo stanicu ), inak len neúčelne kopíruje ED. Takže ak vezmem do úvahy, že L 56 v súčasnosti plní túto úlohu, L 52 sa môže zrušiť a následne sa môže posilniť o niekoľko spojov L 56 ( niektoré možno len po NO ).
Peter55: Ja už prestupujem z Furče na Palackého na L52 a už tam je plný. Ta čo tu spletaš valal. Pozri si trasu L52.Hlavna vec, že tam nastúpia takí, čo vystúpia na námestí alebo na Moldavskej, ako keby nemali iníý spoj a zaberajú miesto tým, čo cestujú do Šace. Alebo sa tam nasáčkujú US STEEL, aby neplatili drahší mesačník.
Nejak mi nejde do hlavy jedna vec. Vsade sa pise ze je odliv cestujucich z MHD do IAD...
Ale ved autobusy v spicke su napraskane a nezda sa mi zeby bolo v spicke menej spojov ako predtym, tak aky odliv ?
A čo tak prestupiť? Myslim, ž ena tak dlhej trase by nezaškodil aspoň jeden prestup. My v meste mame prestupovať keď naš cieľ je 10 zastavok od mojho bydliska a gadžovia si nasadnu doma na valale a idu dobreže ne až n operačku na stol jednym busom? Objednajte si tam Eurobus a budete platiť za km ?
Skúste ísť L52 v špičke.Cítite dych aj iné fyzické prednosti človeka za vami ? .Škoda, že do Šace nepremáva mikrobus, to by bolo miesta na streche pre mladších, čo cestujú do školy. Niektorí, ktorí idú na vyšetrenie do nemocnice už ani nemusia do tej nemocnice dôjsť - skolabujú v buse. ☠ A to do nedávna platili druhé pásmo.Čo tak zaviesť dvojpodlažný autobus. ?
"Vieme sa na automat pripojiť na ďiaľku cez PC a veľmi rychlo poruchu opraviť" Že vtip tisicročia ?
Zmeniť zobrazenie
Hľadá sa v texte príspevku aj v mene používateľa. Súčasne je možné hľadať viac výrazov oddelených medzerou. Návod pre pokročilé vyhľadávanie nájdete tu.
tomik55