Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

mas problem vojst sa do 15ky? vyskusaj hodit za tu 15ku koncovku .zip, mozno sa vas vojde viac do toho intervalu
Ta starostka zjavne dava najavo ze tomu rozumie asi ako vacsina kosickeho duosubstratu, ktory nadava aj na novy 15 minutovy sedlovy interval na L34 stylom "Vtedy to chodilo aspon casto a nie ako teraz raz za hodinu" ?

Zabudol som na starostkin najdôležitejší posledný odstavec:
"V prípade, že existujúci stav bude pretrvávať, nevylučujeme petičnú akciu za konsolidáciu dopravy." ?

Re #38341 5: Na dokreslenie dnešný príklad. Ranné porovnanie 15 a 27 na výstupe z Furče.
6:39 - L15 od DH-MiÚ - totálne narvaná,
6:48 - L27 z Kalinovskej - poloprázdna.
Ešte pred spustením LV som tvrdil, že to bude presne takto vyzerať. Presviedčal ma aj trolejbus dlhý osemnásty, že sa mýlim, lebo oni majú PRIESKUMY. Ja mám zjavne lepšie... ?

Keby mal každý z tohto fóra napísať podobné skúsenosti, tak toto fórum je čochvíľa zahltené...Takú sprostú MHD nemajú ani na Ukrajine... ?

Dnes bol deň bez áut. Košická MHD sa pridala k tomuto projektu s tým, že všetci vodiči ktorí predložia technický preukaz môžu cestovať bezplatne. Super. A teraz ako to fungovalo v skutočnosti. Pracujem v Prešove a denne dochádzam z Košíc autom. Tak som sa rozhodol že teda dnes pôjdem autobusom. Vstal som o hodinu skôr ako inokedy pretože autobus do Prešova odchádzal o 6.20 z autobusovej stanice. Bývam na Podhradovej takže som sa vybral na autobus číslo 16 odchádzajúci o 5.57. Ale čože. Autobusu nikde. Čakal som do 6.00.Na zastávke stáli dva autobusy. V jednom vodič spal a druhý išiel až o 6.25 a týmto autobusom by som to už nestihol. Keďže som auto odstavil musel som sa vrátiť a auto vygarážovať a rýchlo do Prešova. Do práce som to stihol len tak tak. Som rád že MHD sa pripája k takýmto aktivitám ale snáď by to mohli urobiť poriadne alebo vôbec.
PS: Moja dcéra chodí do školy tým istým autobusom a dnes jej vynechal autobus o 7.13. A vraj nemá MHD v Košiciach problémy. Veľmi dlho MHD nepoužijem. Ak máte podobné skúsenosti a napíšte.

Starostka sa chce chovať proste sociálne (SMERom k ľuďom ?), len zabudla napísať kto to zaplatí (ona to asi nebude a Fico do Košicoch peňeži ňeda, lebo tu nevládnu tie "správne" strany). ?

Škoda, že ja nemám takého starostu. Priamy spoj k New Hospital mám, ale k tej starej je to úbohé. Musím totiž prestupovať. Čo celé samozrejme komplikuje keď som chorý alebo keď som už na umretie. ?

? ak MHD na Furči závisí od návrhov odborníka, ktorý toto napísal, tak je mi ľúto všetkých obyvateľov tejto MČ ?.
Už to ozaj nechápem. Kto získa tým, že sa zavedie L 55 aj počas víkendov? Veď starostka je už skôr na smiech a nie, že si urobila dobré meno, že lobovala za vlastnú MČ pri tvorení nového linkového vedenia.

presne, vsade by chcela len klbove busy ale akosi na 15 zabudla, ale na tej jazdi asi dost intervalov ?

inak zaujimave v istych casoch sledovat ako sa pri TU z tej ubohej 15metrovej 19ky sypu studenti, len mi vtedy nejde do hlavy cim cestuju ostatni ludia, ked len studentov sa z nej vysype okolo 100 ?

Yogi616, Peter55: Našiel som v schránke furčiansky občasník F-kuriér. Na titulke: MHD kolabuje, kroky mestskej časti.
Dovolím si pár citátov, ktoré sú odrazom kompetentnosti podpísanej autorky (starostky):
"To že sa nespustili intervaly, ktoré sú navrhované počas dňoch ? školského vyučovania sa veľmi dotýka našej mestskej časti. Takto sme ukrátení o min. jeden interval linky č. 15 v špičkách, rovnako tak je to aj pri linke č. 27 a pri linkách č. 54 a 55 sú to až tri intervaly v špičkách." ?

"Medzi požiadavkami bolo aj aby: - na linkách č. 54 a 55 počas rannej a poobedňajšej špičky premávali len veľké autobusy a mimo špičky boli zavedené polhodinové intervaly a aby linka č. 55 premávala aj počas dňoch ? pracovného voľna, ako priame spojenie s nemocnicou na Tr. SNP, keďže sa domnievame, že občania druhej najväčšej mestskej časti v Košiciach by si zaslúžili aj počas víkendov priame spojenie s nemocnicou na Tr. SNP."

Naša pani starostka sa proste vyzná a presne vie, čo nám chýba. Už nemôžeme ani cez víkend ochorieť! ?

A ja 10 minút po tebe som akurát v zápche pri výjazde z diaľnice na Hlinkovu ul. zastal s 3902... ? Ale dnes meškanie nejaké výrazne iné, ako inokedy nenastalo - cca. 7 - 10 minút. ?

Wow. Vďaka za prepočet. ? +67-53, teda predsa nárast 15tis. ročne. Je to veľa či málo?... Dala by sa ešte škrtnúť zachádzka 20-ky k DH-MiÚ (po tom predĺžení 55ky), ale to by bola minimálne úspora.
V každom prípade by bolo trasovanie liniek logickejšie, lebo:
- dnes 27 aj 55 od Kalinovskej až po Lingov kopírujú T, po novom ani jedna, 27 len po Exn., 55 bez Lingova,
- viac spojov na najrýchlejšej trase na NO cez Sečovskú, pritom ani oblasť Kalinovská by o nič neprišla.
Jediné mínus je, že zastávky od Torysy po Lingov by nemali priamy spoj na Prešovskú (ale nie je problém prestúpiť T+27) a na ŽST (aj tak ľudia radšej idú na Palackého kratšou trasou).
Je to na zváženie.

Re #38334 Peter55: Ja som šiel 6:50 okolo HMT, ale takú zápchu som tam o takomto čase ešte nevidel. Ľudia si asi mysleli, že všetci nechajú autá doma a že budú prázdne cesty, a preto šli všetci autami. ? Košičania.

nemá niekto info o dnešnom predstavenstve?

Ten starosta je fakt super! Staci si precitat diskusiu s nim na http://mutah.tahanovce.sk:8080/mutah/web/sk/forum.jsp?id=0&forum=2.
Nesvieti svetlo - nie je problem, nahlasi sa to a o tyzden-dva to svieti. Fakt na sidlisku riesi aj taketo banalne veci, ktore by mali riesit pracovnici Verosu.

No, ale to som uz zasiel do sfery OT ?

No, kým on bude môcť voliť si ešte pár rôčkov počká... ?

Ale veď ona vám chcela iba dobre. Máte priamu linku ku starej nemocnici. Veď keď budete chorí a umierať, nemusíte prestupovať. To je jednoznačné pozitívum. A že boli (opäť?) uprednostnené Ťahanovce ako Vy - no majú tam schopnejšieho (a asi v rámci celého mesta snáď najschopnejšieho) starostu, ktorý reálne starostuje (nesedí v NRSR) a aj má záujem riešiť problémy. Ja za to nemôžem, že (skoro) každého starostu zaujíma ako sa kde dostanú jeho voloiči priamo a nie ako často budú mať možnosť z tej onej MČ reálne cestovať.

Nevolili ste si ju náhodou Vy sami?

Nechcem si tu robiť reklamu, ale budiš... ?
http://www.youtube.com/watch?v=sQGxVgNTJx8
Spomienka na ZONE 13... ?

Do m**** **** aj s takou starostkou ***.

Nneormalny deň bez aut, že s L15 sme stali už pri Pumpe hore na sečovskej v tej kolone, to sa nesta ani keď "je deň z autami"

Na dnesnu cestu do skoly som sa radsej vybral o 6tej rano.

Dopravný podnik: Problémy sú, ale zlepšuje sa to
http://www.cassovia.sk/korzar/clanok.php3?sub=22.9.2008/93230K

"Tkáč: Zlepšuje sa to

"Vypravenosť vozidiel má rozhodujúci vplyv na pravidelnosť a spoľahlivosť MHD. Pri nevypravovaní dispozičných záloh prudko narastajú časové výpadky, keďže poruchy nie sú nahradzované." Zdôraznil, že tieto problémy začali ešte pred augustovým spustením nového linkového vedenia, preto to netreba spájať.

Generálny riaditeľ dodal, že v septembri sa výprava zlepšuje, končia dovolenky, kurzy nových vodičov a vďaka rastu ich miezd i motivačným opatreniam (príspevky, byty) možno očakávať stabilizáciu stavu vodičov aj skvalitnenie MHD, pričom na prelome rokov 2008 a 2009 pribudnú nové autobusy. Verejne poďakoval vodičom za náročnú augustovú prácu v neštandardných podmienkach."

"Niektorí cestujúci sa sťažovali, že niekedy nekorešpondoval čas v cestovnom poriadku na internetovej stránke DPMK s časom v cestovnom poriadku na zastávke, a spoj nakoniec nešiel ani podľa jedného z nich. "Stať by sa to nemalo, ale vylúčiť to nemožno. Stále totiž prebieha optimalizácia a aj v priebehu mesiaca môže dochádzať k menším úpravám niektorých časov. Oznamy o tom však dispečeri hneď umiestňujú na zastávky," reagoval člen Predstavenstva DPMK Antonín Reisinger. Dodal, že na webstránke podniku pripravujú funkciu, kam si cestujúci len zadá, odkiaľ kam a kedy chce ísť a ponúkne mu to už konkrétne, skombinované spoje aj s presnými časmi a miestami prestupov."

"Bruňák: Nie je to také zlé

Predseda Predstavenstva DPMK Ladislav Bruňák (SDKÚ-DS) nevidí stav MHD tak katastrofálne, ako niektorí cestujúci. "Pri dennom počte 160 vypravených autobusov zvykneme mať napríklad 5 až 7 hlásených porúch označovačov, pár nevypravených služieb a možno dve havárie. Keď každý deň prepravíme desaťtisíce ľudí, denný počet sťažností predstavuje relatívne nízke číslo. Keď však autobus uviazne na 40 minút v zápche, čo s tým máme robiť? Ale cestujúcich chápem, lebo keby mne meškal autobus, aj ja by som sa sťažoval."