Diskusné fórum › Všeobecná diskusia

Ja som chcel vedieť len preto, lebo keď už tá stopka tam nie je, tak odhadnem koľko zostáva do zastávky a zatlačím záchrannú, keď je človek šikovný zastane mu presne na zastávke. ? ? ?

to vôbec nemáš kamarátov v Bratislave? ?

Re #37197 Peter55: ja som to pochopil ako "ako môže naraz stať trojica autobusov z linky 13 pri VAŽCI a dokonca jedno ráno som ich videl 4 !!" je to zrozumiteľné ?

To by mal vedieť Nodestilát, viac ľudí, ktorým behajú 4 električkové linky pod oknami nepoznám... ?

To je ďalší problém. Nikto nevie čo mačkať v električkách, pero sa tlačia záchranné brzdy.
V autobusoch keď zmačknem dopyt, tak je mi to prd platné, ale musím hľadať stopku. Nebolo by dobré to zosúladiť??

Neviete koľko metrov treba električka napr. v 40-ke aby zastavila po stlačení záchrannej brzdy?

V NP KT8 by som stlacil dopyt.

Hmmm, mám *teóriu*, že po nástupe do vozidla a priložení karty sa podľa časovej platnosti lístka nahrá na kartu zastávka, do ktorej lístok platí (v danom spoji). To by vysvetľovalo potrebu prikladať kartu k džadu aj po každom prestupe.

žltý džad si nejak pamätá nielen čas, ale aj zastávku. Minule som cestoval so 60min. lístkom, bus meškal 5 minút a aj po hodine od označenia lístka to po priložení karty furt vypisovalo platnosť do tej zastávky, kde bus mal byť v čase T+60 ?

Ale revizorka vie, ze som mal pred 10 minutami na karte platny listok? Ukaze jej to citacka? Toto je moja otazka.

Ale na Bardejovsku ist musim tak ci tak...
Priznam sa, ze som v tom pripade neprijemne zaskoceny udajom o tom, ze si ta karticka za 60 milionov korun nedokaze zapametat aspon datum a cas posledneho dobitia, aj ked tento cas uz uplynul...

Chcel som sa spýtať, ako mám dávať znamenie v KT8D5.RN2? Vodič tvrdil že tlačidlo je pri dverách a sprdol všetkých čo netlačili. Ja som tam žiadne tlačidlo nevidel, len na otvorenie dverí. Funguje to aj ako STOP-ka, alebo mám využiť záchrannú brzdu??

Nebolo by ľahšie, keby bola na znamenie vždy a pre všetkých?

Revízorka berie podľa cestovného poriadku, ak má vozidlo v ktorom si to označil meškanie, tak sa berie podľa CP, teda pri výstupe ti zaráta len 28 minút, aj keď si v skutočnosti bol vo vozidle 40 min.

Pozeram si tak CP L55 a zastávka Darg. Hrdinov Miú je tam vyznačena, že je na znamenie ale pritom je to pre ostatne linky normalna zastávka a ani ju nevyhlasuje v tej 55 ako na znamenie tak cestujuci si ma z malička "Vycucať", že ta zastavka je na znamenie? Podobne aj v nočakoch tam hlasi zastavky na znamenie iba tie ktore su na znamenie aj cez deň, dobry chaos to je. Keď už jedna linka tam stoji tu nestoji a tu stoji iba na znamenie tak nech v tej dotyčnej službe su tie ktore zastavky nahrate ako na znamenie. Keď ma napr. zastavka Miú Darg. Hrdinov kod v palubaku 13085 tak je tažke nahrať tu zastavku s tym "na znamenie" dať jej kod dajme tomu 13085X? Predstavujem si to tak, že každa zastavka ktora je na znamenie to je jedno pre aku linku by bola nahrata aj normlne aj na znamenie a do palubakov by sa nahravali zastavky podľa linky ale EMTrest asi nema taku pamäť, že? Keď nie tak nech sa tie zastavky na znamenie zrušia lebo to nemá význam takto blbnuť ľudi. ? ?

aky je rozdiel medzi lovencinou a slovenčinou ??

PUCHO to je ? ?

Ulambatar ?

jezkove oci....kde si sa ucil slovencinu? v Tadžigistane? ?

Preložiš mi to aj do SJ? Lebo som sa nejak stratil v tom tvojom skloňovani.

DPMK MA ASI DOSTATOK VOZIDIELA VODIčOV, lebo si inak neviem vysvetliť ako môže naraz stať 3 A z linky 13 pri VAŽCI a dokonca jedno ráno som ich videl 4 !!